FIRST 35

FIRST 35, 2010, YANMAR 3YM30, 29 cv (716 h), Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière, Menuiseries intérieures Alpi Chêne blond, Toile antiroulis dans cabine arrière , Table de carré sur vérin + housse de protection, Stores de hublots et panneaux de pont, 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - Harken 46ST, 2 winchs d'écoutes de grand voile dans le cockpit - Harken 46ST, 1 Winch électrique de manoeuvre sur roof (tribord) - Harken 40ST (2019), Davier renforcé faisant office de delphinière, Fond de cockpit latté flexy-teck (2018), Barre à roue simple composite - Carbonautica, Housse de barre à roue, Capote de roof, Guindeau électrique - Quick, Taud d'hivernage, Mât carbone, Grand-voile classique en sandwich taffetas coupe triradiale (origine mais peut servie), Prises de ris classiques, Lazy-bag de grand voile, Taud de grand voile (en plus du lazybag), Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - Facnor flatdeck à sangles, Génois sur enrouleur, coupe triradiale en mylar taffetas , Génois médium (2020) avec lattes verticales pour l'enrouler 28,4 m², laminé dynéma black technora SI-TDBT 80, Fourreau de protection pour génois enrouleur, Gréement de spi classique, Gréement de spi asymétrique (2016), Tangon carbone, Spinnaker triradial classique, Spinnaker asymétrique, Pataras textile réglable, Pilote automatique in board Raymarine avec vérin hydraulique L&S, Centrale de navigation Raymarine ST 60, Répétiteurs Raymarine ST 70 et I 70 cockpit, Répétiteurs Raymarine ST 60 pied de mât, GPS / lecteur de carte à la table à carte - Raymarine A70, Transpondeur AIS (émetteur récepteur), VHF ASN à la table à carte - Navicom RT550 DSC, VHF portable, Radio-CD + HP, Hauts-parleurs cockpit (radio CD) avec switch VHF, Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus, Chauffe-eau 220 V + échangeur, Eau chaude et froide sous pression, Prise de quai 220 V + chargeur de batteries, Batterie moteur, 3 x Batteries service - 3 x 100A (2 x 2015 + 1 x 2017) , Prises intérieures 12 & 220 V (carré et cabine avant), Chauffage WEBASTO, Réservoir rigide eaux noires, Douchette de cockpit eau chaude / eau froide, Radeau de survie 6 places (prochaine révision mars 2024), Mouillage principal, Amarres et défenses, Visible Bretagne. Pour plus d'informations ou pour fixer un rendez-vous de visite, contact : Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03 - jb@antipode-yachts.com
Mot du propriétaire : J'ai acheté ce bateau en Mars 2015 à son précédent propriétaire (le premier). Le bateau était auparavant le bateau de démonstration du concessionnaire Bénéteau. Il était très optionné avec notamment un jeu de voiles carbone que j'ai utilisé jusqu'en 2019, même en croisière. Mon utilisation était plutôt orientée croisière avec quelques régates annuelles (le Tour de Belle Ile, la Nuit de l'Armen - pas tous les ans, la Duo-Catamania). Je ne participe pas aux entrainements d'hiver. L'hiver, le bateau est à terre sous son taud d'hivernage bien pratique (en 5 parties). Finalement, le bateau a peu régaté. Le génois enrouleur et la grand voile actuellement en place sont de 2011 mais je ne les ai mis en place qu'en 2019...et en 2020, j'ai très peu navigué. Ce bateau me procure un réel plaisir en navigation, raide à la toile (quille torpille et mât carbone), facile à mener en équipage familial, surtout depuis que j'ai fait ajouter un winch de manoeuvre électrique, confortable (grande salle d'eau, chauffage, belle cabine arrière), mais aujourd'hui, à 76 ans, je vais me diriger vers un voilier moins sportif. Je suis certain que le prochain propriétaire appréciera toutes les qualités de ce First 35 que j'ai entretenu avec soins.