A VENDRE ALLURES 44 DERIVEUR INTEGRAL ALUMINIUM

ALLURES 44 N°11 de 2006 3 cabines, 2 SDB avec douche
Longueur 13,17m, Largeur Maximum 4,25m, Tirant Eau 1m/3m
Revêtement en Teck : cockpit, 2 passavants et avant du bateau, Carré convertible (table-lit)
Moteur VOLVO 75CV D2 Saildrive – 2000 heures environ, Hélice repliable AUTOPROP Burton's de 2013
Réservoirs gaz-oil 550 litres, Eau 550 litres
Loch- Sondeur- Girouette- Anémomètre- Radar Traceur CX44 en couleur grand écran : tout SIMRAD
Traceur dans le cockpit avec cartes, Téléphone satellite portable avec antenne extérieure, Balise KANNAD 406 XS GPS
Coupe hauban à cartouche, Dessalinisateur 12V 50l/h environ, Propulseur d'étrave en tunnel 2 hélices Maxpower
Chauffage air pulsé 3 sorties récent et très peu servi,
VHF fixe ASN 25W et VHF portable, AIS B avec connexion USB ordinateur
Radio récente CD DVD et 2 très bons HP récents intérieurs et 2 HP étanches extérieurs récents
NAVTEX ICS Nav6 avec écran
Pilote automatique SIMRAD AP25 vérin hydraulique + 2ème boitier de commande intérieur AP16
Téléviseur écran plat dans le carré avec antenne de mat et ampli
1 batterie moteur 110AH, 5 batteries de service de 110AH, 2 batteries spéciales pour propulseur d'étrave (2020)
2 panneaux solaires de 150 watts chacun et une éolienne (2020) sur le portique arrière
Chargeur automatique, convertisseur VICTRON Phoenix Compact Easy Plus :
Chargeur 70 ampères en 12 volts – convertisseur 220 volts
Circuit 5 prises 220 volts et 3 prises 12V – Disjoncteur différentiel – Prise de quai
GV North Sails 3DI 2022 sur enrouleur de bôme Profurl avec housse de GV neuve, Hale-bas spécial enrouleur de bôme
Génois North Sails 3DI neuf (2023) sur enrouleur (2022) , Gennaker sur emmagasineur
Trinquette sur enrouleur et ses 2 Bastaques
2 winches LEWMAR 58 ST, 2 winches LEWMAR 40 ST, 1 winch LEWMAR 44 ST et 1 winch éléctrique LEWMAR 44ST sur le roof
Bimini neuf (2023) avec 3 pare soleil latéraux zippés, top et capote de roof
Réchaud 2 avec four, Grand frigo 12 volts à tiroirs, Petit congélateur 12 volts sous le siège de la table à carte
Eau sous pression – Chauffe-eau récent 30 litres 220 volts et connecté sur l'échangeur moteur, 2 bonbonnes GAZ
Système électrique Electroscan de traitement des eaux noires à l'arrière,
Supports et palans sur le portique arrière pour fixer la passerelle et l'annexe, Echelle de bain pliable – douchette Passerelle alu pliante en 3
Table de cockpit en teck, Barre à roue amovible, Mat de charge, Armement sécurité catégorie hauturière A
Survie 8 places en container,
Mouillage : chaîne 12mm 50 mètres + cablot 30 mètres
Guindeau électrique Lofrans Tigre 1200 watts avec poupée, télécommande neuve et radio commande – 2 rails,
Détecteur oxyde de carbone
Coussinets de dérives neufs (2023), Jupe du Saildrive neuve (2023)
Toutes les lumières en LED, 2 puissants projecteurs LED sous la 1e barre de flèche pour très bien éclairer le pont
Bateau entretenu très régulièrement par professionnels Factures. Visible à Saint Raphaël VAR 0680467192
C'est un bateau pour faire de longs voyages très loin, ce que je n'ai pas fait et ne ferai pas,pour cela il vaut mieuxfaire plusieurs changements : installer une eau noire à la place du système électronique, changer la voile de la trinquette, modifier la GV pour l'installer en fullbaten en changeant la bôme et juste en ajoutant un rail fullbaten sur le mat.. Plusieurs professionnels ont chiffré cela entre 20k€ et 40k€. Donc je baisse mon prix de 30k€, soit 260000€.