Yellow sellerie, questions-réponses

Les Atouts de YELLOW Sellerie :

• YELLOW SELLERIE est une petite équipe pluri disciplinaire, abordable et passionnée, implantée sur 2 sites (Les Sables d'Olonne et La Trinité) pour favoriser le contact direct avec sa clientèle et les bateaux.
YELLOW ne dispose donc pas de réseau de distribution et privilégie une relation Technicien / Client.

• Les équipements YELLOW sont conçus et réalisés à l’unité. Dans leur grande majorité ces produits sont posés et ajustés par nos soins. Ce gage de qualité n’est pas sous-traité, il est exclusivement réalisé par notre équipe.

• Une grande majorité de nos produits sont réalisés à partir de la numérisation du pont des bateaux ou des gabarits pris à bord. Ainsi nos plans traduits en donnés numériques suivent un procesus de découpe automatisée laser (pour le SUNBRELLA) ou couteau (pour le PVC) afin de garantir un travail de précision et de fiabiliser les assemblages.

• Nos délais sont de l’ordre de 4 à 8 semaines. Les interventions sont conditionnées par la météo, la distance et la charge (saisonnalité) elles se programment à court terme.

Questions fréquentes :







 

1) Je dispose déjà des arceaux sur mon bateau, pouvez-vous faire seulement la toile ?
• Absolument, c’est même l’opportunité d’apporter quelques modifications à la géométrie ou pour corriger des défauts du modèle d’origine. Lors de votre demande de devis, nous vous conseillons de nous faire parvenir une photo de votre capote actuelle en place sur votre bateau.

 




 






 

2) Vous envoyer ma vieille toile peut-il vous faire gagner du temps ?
• Très rarement. Généralement les toiles à refaire sont déformées. Produire une toile neuve déjà déformée n’est pas l’objectif.

 




 






 

3) Mon bateau est loin de vos ateliers, disposez-vous d’agents sur tout le territoire ?

• Non. En revanche nous nous déplaçons facilement. Pour des interventions lointaines, nous conseillons à nos clients de se regrouper. A partir de 4 bateaux, les frais de déplacements deviennent supportables et vous permettent d’accéder à la qualité YELLOW. Si votre bateau est transportable, vous pouvez aussi profiter d'un passage en Bretagne ou en Vendée pour le déposer pendant quelques heures ou quelques semaines en fonction de l'intervention à réaliser.




 






 

4) Je voudrai refaire la sellerie de mon bateau, disposez-vous des plans ?

• Non, comme tous les selliers, nous disposons uniquement des plans de nos produits. Cela ne nous empêche pas de réaliser chaque semaine des selleries intérieures ou extérieures. Pour chiffrer, nous avons besoin des dimensions de chaque coussin (pour évaluer la consommation de matière) et de photos (pour évaluer les formes et les solutions techniques).

 




 






 

5) Une capote c’est un peu de tube et de la toile. Pourquoi est-ce aussi cher ?

• La part « matière » est une petite partie du prix de la capote. La conception constitue plus de la moitié du prix d’un produit. Une capote pour un bateau inférieur à 34 pieds c’est environ 20H d’étude. Ensuite s’ajoute le coût de main d’œuvre pour l’assemblage. Contrairement à nos concurrents industriels, nous ne sommes pas dans une logique de duplication.

 

6) Je suis bricoleur, je vais poser la capote moi même !

• C'est possible dans certains cas seulement. Une capote se termine et s'ajuste sur le bateau. Dans le cas d'une capote que nous avons déjà conçue et fiabilisée, nous pouvons expédier l'ensemble. Dans ce cas aucune garantie sur le résultat ne sera appliquée, les photos YELLOW du modèle précedemment installé est l'élément de comparaison.

D'autre part, dans le cas de toiles seules reprennant des fixations existantes, la pose de pressions, tenax, Dot ou autres fixations ponctuelles doit être réalisée exclusivement sur le bateau hôte avec l'outillage spécifique.

En cas de fort éloignement, c'est une possibilité qui existe. Compte tenu du budget que représente ce type de produit, c'est prendre un risque de dégrader l'esthétique et la durée de vie de la capote à cause d'une pose aléatoire.




 






 

7) Quelle est la durée de vie d’une capote ?

• Entre 7 et 10 ans. La toile SUNBRELLA + est garantie 5 ans par le fournisseur, C'est LA toile de référence que nous utilisons pour nos réalisations ACRYLIQUES. D’autre part, la solidité de la capote dépend beaucoup de sa construction. En dehors de tout circuit de production de série et, nous privilégions la multiplication des renforts et la fiabilisation de la matière à l’économie de matière. La partie la plus fragile concerne les vitrages souples qui ne doivent en aucun cas être nettoyés avec un autre produit que de l’eau douce et sans essuyer pour éviter tout risque de rayures. La matière utilisée par YELLOW est traitée anti UV. Pour bien vieillir, une capote doit toujours être bien tendue ! En cas d’hivernage, préférer un stockage à plat.

 

8) Disposez vous d'un catalogue? d'un tarif?

Contrairement à nos concurrents industriels, nous ne travaillons pas sur commande des chantiers à la naissance de chaque bateau.
Notre catalogue se constitue depuis 7 ans à partir des demandes spécifiques de nos clients.


Aujourd'hui nous commençons à profiter d'un panel non négligeable de modèles. Nous parviendrons dans quelques temps à éditer un catalogue.
Dans l'immédiat, il vous suffit de nous contacter directement par l'intermédiaire de notre site. Le formulaire en ligne n'est en aucun cas destiné à enrichir un quelconque fichier...  mais il est capital pour que nous puissions répondre précisemment à votre demande. 


Le tarif est spécifiquement lié à chaque modèle.Malgré le caractère spécifique de nos produits, notre petite structure en vente directe nous permet d'afficher des prix généralement inférieurs à nos concurrents industriels dupliqueurs - hors frais de déplacement(s) éventuel(s)
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Retrouvez bon nombre de nos réalisations sur http://www.yellow-sellerie.com et notre actualité sur : https://www.facebook.com/yellowsellerie?ref_type=bookmark

 

GILLES Bertrand