Bonjour
Voici comment j'ai installé mon Webasto Chinois
On trouve des dizaines de vendeurs
Ils vendent tous +/- la même chose au même prix
J'ai pris celui qui avait les meilleures notes, le prix le moins cher et le colis le plus complet
Je l'ai acheté sur Aliexpres.fr pour 394.28€ frais de livraisons inclus
Son mail machaelyao@live.com
Le contact avec le vendeur est parfait mais forcément an Anglais
Paiement par PayPal avec les garanties PayPal
Le colis a été livré en moins d’1 semaines par DHL
Qui dit DHL dit frais de douane : J'ai payé +/- 50€ de frais de douane
Il est évident que quelle que soit l'origine de votre Webasto le principe de pose reste le même
La boite est absolument complète pour faire une installation
- Le chauffage
- La pompe
- La commande électronique avec ses câbles et détrompeurs
- Les câbles de pompes avec détrompeurs
- Un mode d’emploi en anglais avec des dessins (si vous savez dessiner vous savez lire)
- Les tuyaux de diesel
- 1m de tuyau d'échappement (qualité bof)
- 1 sortie d’air ouvrante et 1 ouverte fixe
- Des raccords de tuyaux d’air : coudes et T
- 1m de tuyau d'admission d'air
- 1m de tuyau d'air chaud
- Les serflex et colliers de serrage
- Les vis et pontets
- Un raccord en T pour placer sur le tuyau de diesel qui alimente le moteur
- Une plaque pré-trouée pour poser le Webasto dessus
Donc tout tout
Il est évident qu'en réalité ceci est insuffisant puisque 1m de chaque tuyau n’est pas assez
Mais dans l’absolu le kit de base est complet
Ce que j’ai remplacé ou acheté
- 1m d’isolant en mousse de tuyauterie pour mettre autour de la pompe afin de diminuer le bruit de la pompe
- 2m de tuyau d’échappement d’origine : 35€
- Attention, le diamètre de sortie au chauffage est de 26mm et les tuyaux Webasto sont de 25mm. C’est un détail mais il faut le savoir
- 1 sortie d’échappement à mettre sur la coque : 24€
- 5m de tuyau d’air – j‘ai acheté du gros tuyau plastique souple industriel moins cher que le tuyau Webasto : 50€
- 2 sorties d’air ouvrantes et des coudes car le tuyau se balade dans tous les coins : 50€
- 2m de tuyau souple très fin transparent spécial carburant ; je préfère du 100% transparent à celui d‘origine qui n’est que translucide. On voit le diesel vert qui coule dedans
- Plusieurs colliers de serrage et des serflex
- 2 supports d’étagère pour y fixer le support de Webasto : 5€
- 1 nable de pont pour remplir le réservoir qui est planqué dans la soute moteur : 32€
- 1m de tuyau spécial carburant diam 80mm : 25€
- 1 réservoir diesel 12l Plastimo rouge moteur HB avec: 27€
- Mon réservoir moteur étant petit je ne voulais pas alimenter le Webasto par ce même réservoir
- Le réservoir Plastimo est prévu pour que le carburant sorte par le haut comme tous les réservoirs HB
- Je l’ai posé à 30cm au-dessus du Webasto de telle façon qu’ une partie du la partie inférieure du réservoir soit dans le vide. Et là j’ai fabriqué une sortie de diesel.
- De cette façon le carburant descend dans la pompe par gravité et par aspiration et surtout je vois le diesel qui sort du réservoir
Ce qui n'était pas obligatoire dans mes achats : nable, réservoir, tuyau de nable et les différents tuyaux: transparents 90€
Installation
Bien réfléchir à ce qu’on va placer où: sorties d’air et possibilité de faire passer les tuyaux d’air chaud
- Placer tous les tuyaux à blanc avant de faire les trous
- Fixer le Webasto sur sa plaque
- Fixer le Webasto et sa plaque aux 2 supports d’étagère
- Raccorder le tuyau d’arrivée de diesel au corps de chauffe
- Fixer l’ensemble au bateau
- Raccorder le tuyau d’alimentation en diesel à la pompe
- Fixer la pompe au bateau
- Raccorder la pompe au réservoir et au Webasto
- ATTENTION Ne pas créer de coudes dans les tuyaux d’alimentation qui provoqueront des bulles d’air
- Avant la mise en route bien vérifier qu’il n’y a aucune bulle d’air dans les tuyaux de diesel (tuyaux transparents) --> rejet 8 sur le tableau de contrôle
- Raccorder les câbles et penser où poser la commande électronique qui est aussi le thermostat
- Ne pas avoir oublier l'alimentation en 12v
- Fixer le m de tuyau d’air d’origine
- Faire les trous des sorties d’air dans le bateau et y mettre les bouches de sorties
- Fixer les tuyaux d’air aux sorties
- Forer la coque pour y poser la sortie d'échappement
- Fixer le tuyau d'échappement au Webasto et à la sortie d'échappement
Prier pour que tout fonctionne
Comme c’était ma première installation et que la bateau est biscornu, j’ai pas mal chipoté et perdu de temps : Achat de pièces etc.
Je pense que si tout est bien réfléchi à l’avance et si on a toutes les pièces disponible, on fait tout en une journée
Le chauffage en lui-même
La coque est plus cheap qu’une coque Webasto, mon voisin de ponton qui a un posé lui-même un « vrai » me dit que les différences en dehors de l’habillage sont imperceptible au niveau de la chaudière elle-même. Les différences sont sur les tuyaux d’échappement et d’arrivée d’air
Bien entendu je n’ai pas encore de recul pour dire s’il va être fiable dans le temps ou pas
Au démarrage il fait un bruit d’Airbus A380 pendant 1 minutes
Ensuite le bruit de turbine diminue jusqu’à devenir quasi inaudible ; le seul bruit dérangeant est celui de la pompe qui bat comme un cœur
Forcément il y a aussi le bruit de la soufflerie, la sortie d’air chaud est très très très chaude, plus de 95°
La commande électronique est parfaite : full auto ou manuelle. Ecran led avec la T° demandée ; ambiante et le %age de rendement pour atteindre la T° demandée
J'ai mis 2 sorties d'air dans le carré et une dans le petit espace SDB qui donne sur la chambre avant
Le bateau étant petit il est chaud à 25° en moins de 10min
Un bouton off
Quand la chaudière s’éteint elle tourne encore une minute pour évacuer l’air chaud qui s’y trouve encore
En réalité ce n’est pas compliqué du tout
Camille
Je mets quelques photos du package dans mon album photo
Je mettrai des photos de l'installation plus tard dans l'album
RESULTAT
Je l'ai fait tourner 60h non stop
Il fait parfois du bruit au démarrage parfois pas
Après il est totalement silencieux
La pompe fait un peu de bruit même bien emballée dans une gaine d'isolation
Il n'y a aucun bruit de fonctionnement mis à part la pompe
La T° passe de 14° à 20° en 15min avec 15°dehors
