Ecart de route et cap

Comment rater un atterrissage...

Quelle correction pour le cap?

Cap 90 dégrés, vitesse 6nd, courant de 2nd perpendiculaire au cap: quelle est la correction en dégrés à apporter au cap pour arriver à destination?
 
Je parie que meme sans table à carte j'y arrive avant vous...du moins à une bonne approximation.
2 / 6 x 60 = 20
Voilà c'est plus ou moins 20 dégrés.  
 
On sait qu'en général 1 dégré d'écart à 60 milles donne environ 1 mille d'écart de la destination.
Ex. le cap pour votre destination située à 60milles de distance est 57 dégrés. Si au lieu de barrer par 57dégrés vous barrez 58, vous arriverez à un mille de distance à coté.
 
Si on  navigue donc à six noeuds avec 2nd de courant au travers, après une heure on sera donc deux milles en dessous du point visé. (La trig exacte dit que ce n'est pas tout à fait ça, ok!, mais la différence est négligeable).
 
On divise donc l'écart en milles à destination par la distance qui nous sépare de l'arrivée, et on multiplie par 60.
 
Si le courant n'est pas perpendiculaire on en estime la composante perpendiculaire au cap, le reste se réflètera dans de l'avance/retard à l'arrivée.