Du golfe du morbihan à la mer rouge (voyage de tanit)

Nous sommes partis en juillet 2008 de Vannes pour rejoindre l'Océan Indien. Nous sommes actuellement en escale en Egypte avant de continuer la route en février pour le Kenya.

Je propose sur notre blog un petit guide de nos escales, je me suis dit que cela pourrait en intéresser certains...

Le "guide" de Tanit n'est sans ambition aucune, si ce n'est de partager les petites infos qui nous ont servies durant nos navigations et escales.

ESPAGNE

Gijón

En arrivant de nuit par le NE, nous avons mis du temps à distinguer clairement les quatre cardinales, qui sont plutôt éclairées faiblement. Mais une fois passé ce danger isolé, l'entrée dans le port se fait facilement et est bien balisée.
La marina se situe au sud du port commercial et vous trouverez le ponton d'attente tout de suite en face en arrivant. La marina est agréable et située au coeur de la vieille ville.
Le tarif (1 nuit) pour Tanit est de 26 euros avec accès à l'eau et l'électricité (ne pas oublier d'avoir un adaptateur pour les prises). Les douches se situent à la capitainerie, mais vous n'y trouverez pas de machines à laver. Il n'y a d'ailleurs aucune laverie automatique à Gijón. Vous trouverez des laveries, environ 25 euros les 8kg de linge.
Un ordinateur est accessible à la capitainerie pour Internet, au tarif de 1,60 euros/heure.
Le Wi-Fi est payant, 4 euros/heure ou 10 euros/Jour)....., un peu cher pour nous, en cherchant un peu dans la ville on trouve en général un accès...

Ponton visiteur: 43°32'7625N - 5°40'0136W

Côté enfants:
Un bateau pirate grandeur nature aménagé en aire de jeux dans le parc derrière le port, près du monument d'Eduardo Chilida, "L'Eloge de l'Horizon".


Au large du Cap Peñas, en voulant rejoindre Cudillero, nous avons été surpris par vent qui a soudainement tourné à l'Ouest avec des rafales à 40 noeuds. Nous étions en panne de moteur, et avec ce vent, seul le port de Luanco était accessible à la voile. Il s'agit d'un vieux petit port de pêche, où l'on mouille facilement à l'abri de la nouvelle digue. La grande plage est accessible en annexe, mais elle est bien trop fréquentée pour nous plaire vraiment.

« Lorsqu’il fait une chaleur excessive à terre, il est très rare qu’il n’y ait pas une galerna vers le soir. Ces orages se forment sur terre pendant l’ardeur du soleil, ils gagnent peu à peu le SW, puis l’horizon s’obscurcit, et ils commencent à s’étendre en tournant à l’Ouest. Il faut alors être prêt à recevoir le grain, qui survient brusquement du NW. De grands précautions sont indispensables eu égard à la violence de ces coups de vent qui peuvent durer trois à quatre heures ; ils sont accompagnés de pluie, mollissent graduellement, et se terminent par un vent du NW maniable suivi de calme à la nuit. Quelque fois la galerna arrive avec une telle violence qu’on peut la comparer à un ouragan, et cela sans aucun indice précurseur ; c’est alors une brusque saute de vent du Sud au NW. Il est assez commun de voir ces deux vents en opposition, séparés seulement par une étroite zone de calme. »
Extrait des Instructions Nautiques Espagne - Portugal de 1962

Luanco

Ici, ni capitainerie, ni ponton, mais un vieux port plutôt sympathique. Très facile d'accès vous pouvez mouiller tout de suite en avant des corps-morts dans 3 à 6m de fond. La baie est bien abritée des vents de W-NW, voire N car il y a une nouvelle jetée en construction.
En arrivant, attention toutefois au rocher sur babord, le Bajo de Pegollo de Fuera qui est à fleur d'eau.
Pour l'eau et pour les douches, cela se passe sur les plages. Vu le temps qu'on a, c'est encore un peu froid pour moi! Et avec le vent, la douche solaire n'est pas beaucoup plus chaude.
Le petit port s'anime d'un marché coloré le vendredi, jusqu'à 14 heures.
Plusieurs accès internet en ville, dont un cyber café.
Des petits "supermercados" partout pour l'avitaillement.

Mouillage: 43°36'9754N - 5°46'9568W

Côté enfants:
La plage bien sûr, même si nous l'avons trouvée un peu sale et envahie....
Les parcs toujours, Colin ne s'en lasse pas. Il y en a le Parque Zapardel en ville, et un au-dessus de la plage

Vivero

Assez longue ría, 3 à 4 miles entre l'entrée et le premier mouillage. Nous mouillons toute de suite en face de la playa de Covas dans 3 à 6m d'eau sur fond de sable. Le mouillage est abrité de tous les vents car il situé en fond de ría, seule une houle de nord pourrait vous faire déménager vers la marina de Vivero.

Mouillage: 43°40'6438N - 7°36'3502W

Cariño

Le petit port de Cariño abrite un mouillage qui peut s'avérer un peu rouleur, mais nous sommes plusieurs voiliers à s'y être réfugiés sur la route de La Corogne. Le mouillage est un peu bruyant car la pêche est clairement, ici, l'activité majeure. Nous y avons vu une bonne dizaine de grosses unités de pêche, mais aussi plusieures dizaines d'embarcations en tous genres et de toutes tailles. Ce qui peut rendre l'accès en annexe un peu compliqué, mais tellement charmant!
Comme à Luanco, pas de capitainerie, mais des douches accessibles sur les plages.
Un accès Wi-Fi gratuit au Bitagura café, derrière les halles, sur le bord de mer.
Contrairement à chez nous, on trouve plein de petites supérettes en ville.

Entrée du port: 43°33'8700N - 7°51'9100W

Côté enfants:
Encore et encore des parcs de jeux...., et pour la plage il faut traverser le village.

Redes

Pas de problème pour mouiller dans la ría d'Ares, il n'y a plus de parcs à moules, excepté à bâbord en entrant, entre la punta Camoco et la punta Modias. Mouillage sur fond de vase dans 2 à 4m d'eau, bien protégé des vents de NW à E même si la houle de NW à W peut y entrer. Village très sympathique, mais comme on a un peu la poisse, nous avons très vite chassé à cause d'un vent de SW qui s'est levé soudainement (selon les guides, le "Ventavale" est bien sûr très rare en été dans la ría!)

Mouillage: 43°25'2455N - 8°12'1500W

Le village de Redes est le plus petit et le plus typique de notre début de voyage.
Vous y trouverez une petite boucherie, près du café des pêcheurs, où la viande est bonne et les prix plus que raisonnables. Avec mes steaks et mes saucisses ( 2 repas pour 4), j'en ai eu pour 6 euros.
En montant au-dessus du port, une jolie balade est à faire parmi les eucalyptus.
Et toujours des douches sur la plage.

Sada

La Marina Sada est la plus grande marina où nous nous arrêtons jusqu'à présent. Un service plutôt à la mesure des grosses unités que vous pouvez côtoyer ici (beaucoup de voiliers, de bateaux à moteur et de voitures "grand luxe").
Le personnel est sympa et disponible, si vous parlez bien espagnol, il est conseillé de les contacter sur le canal 9; sinon, mieux vaut se mettre en tête du ponton I et attendre que l'on vous place.
Pour Tanit, le tarif est de 33 euros (avec accès à l'eau et l'électricité). Les douches se situent à la capitainerie, où vous trouverez aussi une machine à laver ( 5 euros) et un sèche linge ( 5 euros).
Le Wi-Fi est gratuit mais nous n'avons jamais réussi à le capter du bateau; nous nous installions donc au café à côté de la capitainerie.
La marina de Sada se situe entre les villages de Fontan et de Sada, si bien que vous êtes un peu excentrés pour trouver de petits commerçants..... mais Carrefour pense vraiment à tout, il s'est installé juste derrière la capitainerie!
Vous pouvez aussi faire le plein de gasoil pour 1,30 euros/litre.
Sada reste une escale dont nous aurions aimé nous passer, elle n'a que peu de charme après le joli mouillage de Redes.

Marina: 43°21'6N - 8°14'9500W

Côté enfants:
Une fois de plus, vous trouverez ici un grand parc de jeux (balançoire, maison avec toboggan....) installé en bord de plage.
Betanzos et La Corogne sont bien desservis par les bus, c'est l'occasion de "partir en expédition".

La Corogne

Première grande ville de nos escales, premier port avec bassins multiples (encore en construction), nous choisissons la Dársena Deportiva située après le Castillo San Antón.

Le tarif pour Tanit est de 28 euros par jour, eau et électricité comprises. Les douches se situent dans des préfabriqués juste à la sortie des pontons. Vous y trouverez aussi machine à laver et sèche linge ( 3,50 euros chaque).
Pas de Wi-Fi pour le moment, mais un petit café sympathique (La Dársena) le propose gratuitement. Juste à côté, vous trouverez Regata, un shipchandler.

Entrée Dársena: 43°22'0200N - 8°23'6785W

Côté enfants:
Super aire de jeux devant le port, malheureusement en travaux pendant notre escale.
La balade en tramway est très appréciée par Colin; pour 2 euros, vous partez du haut du port pour longer la côte jusqu'à la plage. Vous pouvez vous arrêter à l'aquarium en fin de parcours ( 10 euros pour les adultes, gratuit pour Colin), et revenir à pied (environ 20 min).

Ons

Pas de gros danger en accédant à l'île par le NW. Nous avons mouillé devant la playa Melide; il y a une zone de baignade, on mouille donc dans 8m de fond. Le mouillage est bien abrité des vents de SW à N.

Possibilité de prendre un corps-mort payant devant le petit port.

Mouillage: 42°23'2940N - 8°55'4211W

Puerto Sherry

Nous sommes arrivés par le nord; attention aux bancs de sable en prenant le canal del Norte car la mer peut se lever.

Il faut laisser le río Guadalete à tribord et la marina à bâbord pour mouiller devant la plage de la Ensenada del Aculadero. Nous mouillons assez loin car les fonds remontent vite et que nous arrivons de nuit.

Il y a beaucoup de monde en journée mais le mouillage est bien protégé ce qui nous permet de ne passer qu'une nuit à la marina pour l'avitaillement.

Accès internet wi-fi possible grâce aux bars environnants.

Mouillage: 36°34'8N - 6°14'7677E

Côté enfants:
Colin est ravi, une fois de plus nous trouvons de grandes aires de jeux juste devant la plage, très fréquentée par les enfants, et les parents.


Ensuite, l'entrée à la marina (la plus vieille de Cadiz) se fait facilement. Vous trouverez le ponton visiteur tout de suite sur la gauche.

La nuit nous y coûtera tout de même 37 euros. Les douches sont très anciennes mais correctes.

Nous y faisons facilement les pleins d'eau et de gazoil, en revanche pour les courses il est conseillé de prendre un taxi pour aller en ville à quelques kilomètres.

Cabo de Palos

Nous mouillons au nord de la pointe dans 5m d'eau, sur fond de sable et roches; l'approche est simple et sans dangers particuliers.

Mouillage sans aucun charme car la côte est entièrement bétonnée à perte de vue, mais bien protégé des vents de SE à W.

Pour l'avitaillement, il faudra marcher quelques kilomètres pour trouver les supermarchés.

Mouillage: 37°38'1N - 0°41'7E

Formentera

Nous sommes arrivés par le SW et avons mouillé au sud de la Isla Redona, devant la plage del Caball Borras. Mouillage enchanteur dans une eau turquoise par 5m de fond.

Ce mouillage est bien protégé des vents de N à S en passant par l'E. La plage est parfaite, accessible à la nage ou en annexe. Pour l'avitaillement nous rejoignons la marina en annexe.

Mouillage: 38°44'8340N - 1°25'7450E

Un fort vent de NW nous déloge le cinquième jour, et nous rejoingnons donc le mouillage devant la isla Espalmador. Attention à la isleta del Alga car les fonds remontent vite.

Ici, beaucoup de monde et beaucoup de corps-morts gratuits. Aucun n'était disponible, nous avons donc mouillé sur l'ancre dans 4m d'eau sur fond de sable et roches.

Mouillage: 38°46'6839N - 1°25'3741E

De manière général, il est possible de mouiller partout de la isla Pedreras à la isla Espalmador. Beaucoup de monde en journée, surtout des gros yachts, à venir d'Ibiza... mais Formentera est tellement charmante!


Dans toutes villes ou villages où nous avons été, le recyclage des ordures est rès bien organisé. Vous trouverez les même poubelles de tri qu'en France, bien plus nombreuses et avec en plus le tri des huiles ménagères usagées.

PORTUGAL

Cascais

Nous avons eu une navigation difficile depuis Ons et nous décidons donc de nous arrêter à la marina sans en connaître les tarifs. Le ponton d'accueil se situe tout de suite en arrivant sur la droite. La marina est très agréable, mais les tarifs (52 euros pour Tanit) nous font vite fuir. Une nuit, une petite douche et vite on s'en va.

Nous allons mouiller juste à l'entrée de la marina. Le vent de nord y est souvent fort en journée ce qui oblige à mettre pas mal de chaîne, mais comme tous les thermiques il se calme la nuit. Nous mouillons donc dans 3 à 7m d'eau et il y a une très bonne tenue.

Mouillage: 38°41'8400N - 9°24'8E


Côté enfants:
La ville de Cascais possède un grand et beau parc dans lequel vous trouverez une aire de jeux. Comme l'Espagne, le pays a l'air de valoriser ce genre d'installations.

Baleeira

Juste après le cap Sao Vincente c'est un mouillage très rouleur même s'il est protégé des vents de tous secteurs. Nous mouillons dans 8m de fond.

L'accès à la plage se fait facilement en annexe mais il s'agit d'un village aux nombreux complexes touristiques peu charmants!


TUNISIE

Tabarka

Nous arrivons par le NW en contournant l'île de Tabarka. Il y a une forte houle car les fonds remontent vite.

L'entrée du port est bien balisée. On s'amarre à quai au fond du port à gauche. L'amarrage se fait à couple ou cul à quai selon le monde.

C'est un petit port très agréable au charme tunisien. Comme c'est la fin de la saison nous sommes peu nombreux.

Il nous en coûte 10 euros par jour (eau et électricité comprises). Même si vous arrivez de nuit, il est fortement conseillé de faire les formalités en arrivant. La police du port et les douanes sont à quelques mètres. Il faut juste verser un dinar de taxe aux douanes.

Si comme nous vous n'avez pas de pavillon tunisien (on n'avait pas prévu de s'y arrêter), ne vous inquiétez pas, Shérif, le responsable du port, vous en vendra un pour 10 dinars.

Le long de la grande plage vous trouverez un Monoprix (pas croyable... mais ne comptez pas y trouver les articles d'un Monoprix français!) et un accès internet.

Pour l'avitaillement nous préférons largement le marché et les petits vendeurs de rue.

Et pour le gazoil, la station est un peu loin mais le gazoil y coûte 0,60 euros le litre.


Entrée du port: 36°57'5745N - 8°45'8237E


LAMPEDUSA

Nous sommes arrivés à Lampedusa par l'ouest et avons longé la côte sud pensant mouiller à la Isla Conigli, cadre idyllique pour se remettre de nos deux jours de pétole. Seulement, à peine avions-nous jeté l'ancre que nous nous faisions déloger car le site est une réserve naturelle.

Nous avons donc continué à longer la côte sud afin de mouiller dans la Calla Gutglia à l'entrée du port. Ce mouillage est facile d'accès même de nuit, nous avons jeté l'ancre par 6m d'eau sur un fond de sable. La plage est blindée de touristes et de transat mais la baie est bien protégée des vents de SW à E en passant par le N.

Mouillage: 35°29'8659N - 12°35'9530E

Malheureusement nous avons vite été délogés par un fort vent de SE et sommes donc allés nous réfugier dans le port.

Nous avons mouillé cul à quai sur ancre face à l'entrée du port près de la Punta de la Sanita, entre la Calla Salina et la Calla Palme.

A Lampedusa, en tant que français, nous n'avons ni douaniers ni policiers. C'est un des rares ports encore gratuit de Méditerranée. Il est aussi possible, facilement, de se mettre à couple d'un bateau de pêcheur.

Vous trouverez facilement la station service à quelques mètres du quai et vous pourrez aussi y remplir vos bidons d'eau.

Peu de cyber cafés, mais un point presse-internet dans la Via Roma.

Il a une supérette Via Roma, mais celle de la Calla Palme est mieux fournie. Pour les fruits et légumes vous trouverez des vendeurs Via Roma.


Côté enfants:
Beaucoup d'enfants dans les rues et quelques parcs de jeu, Colin y a fait pas mal de rencontres.

MALTE

Nous sommes arrivés par le sud de l'île, mais nous avons mouillé au NE, dans la baie de St Juliens.

L'entrée dans la baie est facile, nous y avons mouillé par 5m d'eau sur fond de sable. Le mouillage est protégé de tous les vents sauf ceux de nord.

En plein coeur de la ville, il vous suffit de prendre l'annexe pour trouver des cyber cafés et des supermarchés. Il est même possible d'attraper une connexion du bateau.

Pour 2 euros nous nous sommes rendus en bus à La Valletta pour y passer la journée.

Mouillage: 35°55'00N - 14°29'7E

Côté enfants:
Plusieurs aires de jeu le long de la baie

GAVDOS

Il faut éviter de passer entre Gavdos Pula et Gavdos, nous avons montré notre carte à des pêcheurs locaux qui nous ont affirmé qu'à certains endroits où la profondeur était indiquée à 5m il y avait en fait moins d'un mètre d'eau.

Pour notre part nous sommes arrivés par le sud pour rejoindre le petit port de Karave qui se situe au nord de la baie est de l'île. L'entrée du port est facile même si comme nous il n'apparaît pas sur vos cartes.

C'est un port charmant où nous avons passé dix jours à quai sans voir un autre voilier. Bien sûr vous n'y trouverez ni douches ni électricité. Cependant nous avons pu faire le plein d'eau à la taverna du port.

Il y a un mini market à Sarakiniko (20min de marche) mais il vaut mieux ne pas avoir grand chose à y acheter car les prix sont élevés.

Pas d'accès public à internet.

Port: 34°50'N - 24°07'E

EGYPTE

Port Saïd

A priori vous aurez déjà pris contact avec une agence pour le passage du canal et ils seront là à votre arrivée pour vous dire où vous amarrer.

Il vaut mieux éviter les arrivées de nuit et bien respecter le chenal.

Nous nous sommes mis cul à quai sur ancre. Avec notre arrière norvégien cela nous a obligés à mettre l'annexe à l'eau, autant vous dire que les eaux du port ne donnent pas envie de se vautrer!

D'ailleurs les douches ne donnent pas trop envie de se laver non plus...

Pour faire un ravitaillement l'idéal est de prendre le bac gratuit qui vous conduira de l'autre côté de la ville; l'enseigne égyptienne Metro est une très bonne enseigne, bons produits à prix très raisonnables.

Les gars de la Felix Agency se proposeront d'aller vous chercher du gasoil, et si vous en avez besoin vous ne pourrez de toute manière pas y aller seuls. Attention au prix proposé: le gasoil en Egypte est vendu 1,75LE le litre (environ 0,30€), il est normal de payer plus cher, ne serait-ce que pour le service mais raisonnablement (pour 40 litres nous avons payé 250LE)

Nous avons fonctionné avec la Felix Maritime Agency

Nous avons payé 21$ de port par jour (eau et électricité comprises) et 40$ de Port clearance.

Pour le passage du canal, nous avons donné un bakchich de 20€ à celui qui est censé mesurer le bateau (sans savoir si cela avait changé le tarif du passage!). Cela nous a donc coûté 180$ de passage et 150$ de frais d'agence. Auquels vous rajouterez les 20€ de bakchich donnés à chaque pilote (2).

Entrée chenal (à 11 miles de l'entrée du port): 31°25'3213N - 32°24'2231E

Ismaïlia

Le port d'Ismaïlia est sans conteste le port le plus agréable du canal. C'est propre et calme, fréquenté par les égyptiens et l'accueil y est sympathique.

On y trouve des douches (propres) et une machine à laver (3$).

Nous nous sommes amarrés à quai, mais quand il y a du monde mieux vaut se mettre cul à quai (sur ancre ou sur bouée)... de toute manière vous y arriverez avec votre pilote qui vous dira où vous mettre.

Le port nous a coûté 15€ par jour (eau et électricité comprises); si vous restez plus de 5 jours vous aurez les 2 jours suivants offerts.

N'hésitez pas à manger à la cafétéria au-dessus du quai, elle est très fréquentée par les égyptiens, c'est bon et pas cher (30LE par personne)

Vous trouverez l'enseigne Metro dans la rue El-Thawra; 15min à pied ou 5LE en taxi.

Côté enfants:
Encore un parc de jeu dans l'enceinte même du port

Marsa Thelemet

Une fois aligné les deux balises terrestres au nord, il faut les garder alignées au cap 0°.

Mouillage sur fond de sable, dans 5m d'eau, près de la jetée en ruine.

Bien abrité de la mer sauf par vent de SE.

Mouillage: 29°03'4652N - 32°38'2169E

Ras Gharib

Attention au récif au nord en arrivant.

Nous avons mouillé entre la jetée en bois et la jetée en béton, mais à l'extérieur.

Bonne tenue par 4m de fond mais mouillage très rouleur.

Mouillage: 28°20'8898N - 33°06'7183E

Marsa Zeitya

Mouillage très bien protégé de la mer et facile d'approche. Attention toutefois au récif nord.

Nous avons jeté l'ancre par 7m de fond.

Mouillage: 27°49'8884N - 33°35'1397E

Tawila

Pour nous, le premier mouillage idyllique de la Mer Rouge; après le passage du canal nous sommes heureux de rester ici, seuls, pendant 5 jours.

Nous avons mouillé à Endeavor Harbour, avant la jetée en ruine car il y a moins de fond. C'est un très bon mouillage, dans 3m d'eau sur fond de sable et bien protégé de la mer.

Mouillage: 27°33'7842N - 33°47'2E

Hurghada

Nouvelle marina, ambiance Disneyland (tout est neuf et coloré, entièrement conçu pour les touristes...)

Amarrage cul à quai sur bouée, en appelant la marina sur le canal 74 vous aurez de l'aide.

Il nous en coûte 300$ par mois avec un sus pour l'eau et l'électricité. Mais c'est l'endroit idéal pour laisser le bateau en sécurité quelques temps si vous devez rentrer.

Accès wi-fi, douches...

Pour les courses il est conseillé d'aller en ville chez Metro et de manière générale mieux vaut sortir de la marina.

Entrée marina: 27°33'4464N - 33°50'5894E

La Felix Agency vous sautera dessus à votre arrivée pour régler vos papiers. Pour les visas il est conseillé d'aller vous-même à Dahar les renouveller. Et pour le permis délivré par les douanes vous permettant de rester dans les eaux égyptiennes, le tarif est de 30$ par mois. Ne pas hésiter à insister pour réduire les frais d'agence quand on vous amène la facture. Personnellement, nous les avons fait passer de 100 à 40$.

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