week end brillant !!!

suite à mon problème de peinture de coque mat !
un carossrier me préconise de passer un vernis PU avec dircisseur ultra rapide

quelqu'un en a t il fait l'expérience ?? ou a des infos ??
merci

L'équipage
05 sept. 2007
05 sept. 2007

un autre carossier
te conseillera plutot de la compounter dans quelques jours ;-)

06 sept. 2007

Ultra rapide...
Sans être un spécialiste, j'ai remarqué que plus les produits sont "rapides", autant pour les peintures que pour les colles et les mastics, moins bons ils sont en qualité...

Et la peinture d'une automobile est beaucoup moins agressée que celle d'un bateau... amha !

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06 sept. 2007

les agressions sont surtout très différentes :
En automobile les agressions sont les UV (beaucoup) et les "chimiques" (fientes, sel, phosphates routiers, hydrocarbures etc...) ce qui n'a pas grand chose à voir avec une coque.

En outre, les peintures automobiles sont cuites et le plus souvent multicouches (appret + base + vernis)

06 sept. 2007

merci pour les infos
c'est quoi comme pate à polir???
je suis assez bien outillee mais pas de polisseuse, y a t'il d'autre materiel ou alors huile de coude!! .c'est la premiere fois que j'utilise le forum heo! merci à tous.

07 sept. 2007

on remet le couvert!!!!!! dimanche
merci geo, apres mure reflexion! ,j'ai opte pour une derniere couche de peinture.
dimanche ou lundi la meteo est ok , "apparament"
et puis ,si tu remet 100 fois ton ouvrage...........................!!
apres il reste les hublots, le remontage acastillage, le vaigrage, les vernis interieur....dire que certains s'ennui?? :-p

06 sept. 2007

avant
c'etaient de la ligne 21 plus facile a retoucher que ces vernis :-( perso je la passerais a la pate a polir d'ici quelques jours et a la policeuse son brillant reviendra ;-)

06 sept. 2007

pate a polir
compount ;-)chez tout les accessoiristes auto
mais a la main bon courage :-( tu va suer
t'a des polisseuses bon marché chez brico machin ;-)
bon courage

07 sept. 2007

C'est ce que je voulais te conseiller
Un petit coup de ponçage pour retrouver un état de surface lisse et permettre l'accroche de la nouvelle couche, et tu repars.

Je te conseille deux couches. C'est plus facile de faire "tirer" la deuxième couche que la première.

Mais vraiment, fais gaffe à l'humidité. Encore une fois, tu dois avoir fini à 10 heures du matin (donc ponçage et masquage la veille, juste un nettoyage à l'acétone le matin). L'idéal, c'est de choisir un jour où il y a un peu de vent, l'humidité se déposera moins la nuit.

Jacques

La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

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