Réparation voiles

Bonjour
Je vais devoir cet hiver me lancer la première fois dans la réparation des voiles.
Mon Genois a frotté au niveau des barres de fleches et la couture qui contient le nerf de chute s'est ouverte. La voile a donc une forme bizarre suivant dans quel sens elle recroit le vent.... Je pense qu'avec un outil grand public je devrais pouvoir refaire la couture.
Et sur la grande voile, le nerf de chute m'est resté dans les mains, soit il s'est cassé soit il s'est decroché coté point de drisse... Du cout le haut de la voile bat...

Quelques questions :
Que dois acheter comme fil pour la couture ? Quel diamètre ?
Y'a t'il un fil particulier a acheter pour remplacer le nerf de chute ?
Des précautions particulières pour sortir les voiles des enrouleurs ? Si je retire la baume ca serait peut etre plus facile pour la GV ?

L'équipage
#voilerie#voiles
Guillaume34Guillaume34
02 nov. 2021
Cédric 1983Cédric 1983
02 nov. 2021

Quand tu sais ce que te coute une réparation en voilerie et le risque d'abimer une voile avec une réparation mal faite ... je crois qu'il n'y a pas à hésitez! (sauf à être très loin d'une voilerie!)

Un pro va te faire 1m de couture en 30 secondes, avec du vrai fil de voilerie

Cédric 1983Cédric 1983
02 nov. 2021

j'oubliais le nerf de chute doit impérativement être en dyneema / kevlar à très haut module...
ca coute cher, mais mettre du polyester revient à ne rien mettre.

domi110253domi110253
02 nov. 2021

Je pensé que cette response n'est pas valable: comment on faisait Avant le kevlar ? Sans vouloir polemiser.
Suivant tes aiguilles de machines, tu choisis ton fil, le plus gros possible admis.

Cédric 1983:On utilise le kevlar depuis très longtemps... et avant cela on avait plus de négatif sur les chutes de génois, et entre les lattes de GV... CQFD Ps: mon père était maître voilier, j’ai quelques notions ;-)·le 02 nov. 2021 19:39
Ajouter un commentairePublier
Guillaume34Guillaume34
16 nov. 2021

Bon j'ai laché l'idée de recoudre la bande UV du genois, elle a un niveau d'usure général trop elevé, je l'ai laissé en voilerie.
Je vais me contenter d'essayer de changer ou de raccrocher le nerf de chute de la grande voile...

Pour le nerf de chute en dyneema, j'en ai parlé on m'a indiqué que ca n'avait aucune utilité pour cet usage...

Cédric 1983:on t'a alors bien mal renseigné.quelle voilerie??·le 16 nov. 2021 15:51
fritz the cat:tu peux enlever la bande un et le double face ainsi que les anciennes coutures ,c'est ce qui prend le plus de temps a faire ,ça allègera la facture alain·le 17 nov. 2021 17:14
Polmar:le nerf de chute originel a souvent un diamètre faible. Et sa plasticité et son élongation sont bien ressenties quand on veut le régler.Un dynema gaine creuse de 3 ou 4 mm devrait pouvoir faire l'affaire pour un coût minime.·le 17 nov. 2021 17:27
Ajouter un commentairePublier
Elpeyo, le poisson rougeElpeyo, le poisson rouge
16 nov. 202116 nov. 2021

Bonjour,
@Guillaume34 : si 34 veut dire "Hérault" ? Il y a un bon voilier qui répare pile poil et très raisonnable à Port Leucate. Sinon pour le fil, j'ai acheté du fil à Villeuneuve les Béziers (). Très bien le fil. Pour deux fois le prix de la bobine, le voisin à faire reprendre tout le nerf de chute de son génois sur son 32 pieds...

Guillaume34:Je suis basé à la grande motte, ca fait un peu loin du coup... En gros j'en ai pour 300 euros pour le retrait de la bande et l'ajout d'une nouvelle bande en qualité correcte. (pas de premier prix en polyester). ·le 17 nov. 2021 13:11
Elpeyo, le poisson rouge:Sur son GE de 11 m de chute (environ) le copain a payé 50€ fin octobre pour replacer un nerf, border la chute déchirée, coudre le tout. Venu avec sa voile, reparti avec moins d'une heure après. Mais je n'ai pas d'intérêts dans ce récit, ça c'est juste passé comme ça. Avec ma Singer U20, le fil mentionné ci-dessus, j'ai ourlé la chute ma vieille GV avec une toile autocollante Insigna que j'ai cousu zig-zag. Ça va pour me faire la main, pour envisager d'autres travaux de couture plus tard, mais pour le moment, entre le temps de trouver fil + toile, le prix, le temps de coude, j'en suis à plus cher et moins bien fait que par un pro.Peut-être que ce n'est pas ce qu'il te faut, je dis ça pour enrichir le fil. Pas le voilier _/)·le 17 nov. 2021 15:25
Ajouter un commentairePublier
cigalecigale
19 nov. 2021

va chez vega voile au grau du roi…

jerome1966:AUTREFOIS ils avait une réputation en béton, l équipe a changer ils ont des prix en béton armes aujourd'hui.·le 26 nov. 2021 17:53
Ajouter un commentairePublier
Van de BootVan de Boot
26 nov. 202126 nov. 2021

Bonjour,
Je viens de faire réviser mon gênois chez VEGA VOILES, remplacement de l'oeillet et des renforts du point d'écoute, et quelques coutures à reprendre sur l'ensemble de la voile avec une petite commande supplémentaire pour réaliser un truc pour nettoyer la gorge de l'enrouleur avant de remonter la voile: facture 66€. C'est à mon avis tout à fait correct.
Sinon, tu peux aussi aller voir ETTORE YACHTING à PORT CAMARGUE, ils sont bien, en prestations et en prix.
Si tu n'as pas peur de faire quelques kilomètres, tu as aussi CLIPPER à FRONTIGNAN, très sympas et un cran en dessous pour la facture.
VdB

Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo

Phare du monde

  • 4.5 (21)

2022