Qui a la priorite

La loi du + gros

L'équipage
30 jan. 2005
30 jan. 2005

waou !!!!!!!
vachte,ça doit reveiller grave,si tu faisais la sieste................

gg.

30 jan. 2005

Un peu près, n'est-il pas?
Le gros risque est de prendre sur la tête une poubelle balancée négligeamment par dessus bord.
mais soyons sérieux, si possible. Cas de figure intéressant.
D'abord, la priorité n'existe pas en mer. Il y a simplement un navire privilégié auquel l'autre, qui ne l'est pas, doit céder le passage.
Bien qu'il n'arbore pas de cône visible (RIPAM), j'ai l'impression que le voilier fait route au moteur, il devait donc naturellement (ce qu'il semble avoir fait) céder le passage au cargo.
Je pense également que cette photo a été prise près de l'entrée d'un port. Si le cargo était dans le chenal, il était encore privilégié, même si le voilier faisait route à la voile.
Mais de toute manière, même en pleine mer, il vaut mieux ne pas se trouver dans cette situation, ne serait-ce que parce que ces gros ont une capacité de manoeuvre de proximité nulle, même si le voilier est en situation privilégiée.
Une règle : rester loin et maneouvrer longtemps à l'avance pour faire connaître clairement ses intentions.
Lorsque je suis à proximité d'une route de cargos, je les évite par principe, même en dehors du rail.

30 jan. 2005

enfin c'est surtout...
...le plus probablement un photo-montage...

30 jan. 2005

HUBERT ME LE RETIRE...
...du clavier!et not'GG de service n'a rien vu!!!!
Cette tof est,effectivement,un...mauvais montage.

30 jan. 2005

pas si sur les mecs....
j'ai vu des cas semblables plusieurs fois....

avec des cargos ,dans le canal de Caen à la mer,dans les passes de Ouistreham et dans le chenal d'entré de la Seine............

et avec des ferry,à Ouistreham,et surtout Cherbourg,ou les ferry arrivent comme des missiles dans les passes de la grande Baie.....

avec des vagues de déplacement dont je n'ose pas vous donner la taille,on va encore dire que j'exagere,...............mais les dauphins eux ne s'y trompent pas et viennent y surfer.......

alors crédule le gg. ? oui certainement,mais va savoir...... ;-).

gg.

30 jan. 200516 juin 2020

dans la "Royale"...
ils les respectent, les priorités...

Vous ne pouvez pas voir la voile du Laser de Benoit, (à moins que ce soit celle de l'Aile de Spot ?), car elle est cachée par le chateau du navire à moteur...
:-D

31 jan. 2005

pour la photo initiale, et comme vous etes des vrais voileux
il vous aura peut etre échappé que le cargo bat à contre en arrière très lente, ce qui est rarissime en pleine mer

amicalement

31 jan. 2005

ça me rapel ma jeunesse...
sur le Clem' dans certains virages serrés de sauvegarde,on marchait sur les parois des coursives.............

gg.

31 jan. 2005

ou alors il est au mouillage avec un peu de houle de l'arrière
ce qui est assez rare, le navire se mettant en général face au vent et à la houle et dans ce cas le voilier étant en marche est prioritaire bien sur

amicalement

je pense donc aussi que c'est un fake du genre brittney avec un 34 DD

Heu... aloooo
sans vouloir vous contrarier, c'est bien l'étrave du car carrier qu'on voit, et il marche en avant à vitesse modérée.

31 jan. 2005

après mure et intense reflexion de 10 secondes
tu as raison, car si c'était l'arrière on verrait le gouvernail

pan sur le bec

amicalement

31 jan. 200516 juin 2020

on fait quoi
Ben j'avais la priorité!!!!!

31 jan. 2005

je pense
à un montage, on voit pas le bas du voilier coque-eau, il s'agit d'un bateau qui fait de la vitesse et je pense que le voilier qui serait aussi près n'aurait pas la voile si bien positionnée, d'habitude ça fait tourbilonner l'air ou coupe le vent ! donc la voile devrait 'fassayer'(pff orto??) à cette distance

31 jan. 2005

et oui c'est un montage
on voit sur le coté babord un petit angle anormal

31 jan. 2005

et voici la preuve
Par contre la photo initial n'en est peut etre pas un et l'illusion d'optique ferait croire a une proximité qui n'en est pas une... ;-)

31 jan. 2005

Neurones embrumés...
Je me suis planté car je croyais voir là l'arrière du gros alors qu'il s'agit évidemment de l'avant : l'ancre et la petite vague d'étrave.
Un engin de cette taille mérite le respect.
Pour fréquenter les mêmes parages, je suis d'accord avec Gérard. Il est fort probable que ledit gros est dans un chenal d'accès à un port et dans ce cas....
D'ailleurs, au Havre, le chenal nous est interdit et nous devons entrer en laissant les rouges à tribord ou les vertes à tribord, ce qui est actuellement impossible en raison de la zone interdite au sud du chenal.

31 jan. 2005

ça ressemble...
à un "Toyota", et vu la vague d'étrave, le pilote doit être très emmerdé d'aller aussi lentement au milieu de ces %§$¤ emmerdeurs de voileux. Il m'est déjà arrivé de me faire "réveillé" par un bateau de ce type venant doucement derrière moi en rade, y'a intérêt à decouincé tres vite, surtout si on est au portant :-D

Phare Amédée jour d'orage en Nouvelle Calédonie

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