Quelqu'un a t il déjà remplacé l'échangeur sur son Volvo ?

Idem, je viens de nettoyer le mien (MD 2020), pas d'alu, mais un métal couleur cuivre; surveiller l'état du coude caoutchouc à la sortie.

Bonjour Maximus99, quel type de moteur et quel nombre d'heures?
Sur un moteur marin, le nettoyage complet de l'échangeur fait partie de l'entretien courant, avec le changement des joints.
Une règle importante: respecter les intervalles préconisés par le constructeur dans ce domaine, voire même les réduire!!
Cela peut limiter grandement les ennuis et le changement des pièces souvent fort coûteuses...
Dans tous les cas au démontage, il faut bien inspecter la corrosion éventuelle des composants, et à partir de là, soit se lancer dans une réparation + ou - facile ou tout changer si les portées de joints sont vraiment "bouffées".
Pour le budget à prévoir (si changement des pièces), tout dépend de tes capacités à bricoler toi-même, ou de la confiance que tu as envers ton mécano si tu fais faire le boulot....
Il y a de nombreux fils à ce sujet sur le site.
Eric

Mon moteur est de 2006 c'est Volvo 2030 de 30 cv. Le précédent propriétaire n'a sans doute pas fait cette maintenance. Mon mécano en qui j'ai une certaine confiance me dit que souvent en démontant l'échangeur on a quelques surprises qui nécessite le changement de l'échangeur, à cause de la corrosion Alu/fonte.
On verra ce qu'il en est bientôt, cette maintenance est prévue début octobre je vous tiendrai au courant. Je croise les doigts pour que l'echangeur ne soit pas trop corrodé, car la pièce vaut à elle seule la coquette somme de 4500 euros, sur un moteur qui en vaut 11000.

Je pense qu'il est volontairement pessimiste, pour ensuite me rassurer ou pas, on verra.