Problème avec moniteur de batteries

Bonjour.
J'ai un montage électrique "semi-classique" de mes 3 batteries de servitude: entrée positive à une borne, sortie positive à la borne opposée et négatif entrée/sortie commun pour que le shunt du moniteur voie effectivement ce qui se passe... Le moniteur est un tbs electronics "e-xpert pro". Depuis quelque temps, j'ai remarqué que lorsque je charge mes batteries au port, après sortie en mer, le moniteur, même au bout d'une dizaine d'heures, indique un pourcentage de charge incomplet (80 à 90%), alors que le courant entrant est de l'ordre de 0,1 à 0,2 amp et que la ddp aux bornes des batteries est de l'ordre de 13,5 à 13,8V, donc que les batteries semblent chargées. Même si je "force" le moniteur à "full", le même phénomène se est reproduit peu de temps après. Je n'ai pas malheureusement de temps, actuellement, pour réaliser la même manip avec l'alternateur du bourrin.
Avec-vous une idée de ce qui se passe? Mes batteries ont un an, sont identiques entre elles et n'ont jamais subi "d'agression" électrique.

L'équipage
04 juil. 2011
04 juil. 2011

c'est pas très explicite la question (enfin pour moi...) alors je réponds selon ma compréhension
si tu sors en mer, tu consommes un peu et qd tu rentres au port, les batteries sont OK (80 à 90% c'est bien chargé et pour faire +, c'est pas facile), et les 0,1 à 0,2 A courant rentrant, donc de charge je suppose, n'est pas étonnant car le chargeur se met en entretien illico à la lecture des tensions indiquées
jene vois rien d'inquiétant, mais bon, ce n'est que mon avis
JL.C

04 juil. 201104 juil. 2011

Je pense aussi comme toi mais ce qui m'ennuie c'est que, après quelques heures de charge, le moniteur (réinitialisé à 100%) a tendance à indiquer un pourcentage inférieur!

Bon. j'ai peut-être une idée: j'ai changé mes batteries il y a 18 mois sans modifier ni le chargeur ni les paramètres du moniteur . J'ai en effet remplacé les batteries "plomb étanche" par des batteries "optima/maxima" et je viens de consulter le mode d'emploi de mon chargeur "Dolphin": il existe une position spécifique pour ce type de batteries. Donc question "suspendue" jusqu'à ce que je reprogramme le chargeur (et le moniteur).

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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