Pour rénovation intérieur des (vieux ^) bateaux - produit intéressant [Doublon]

Bonjour, Il y a 25 ans, je commençais à masquer mes hublots latéraux à l'extérieur à cause de la chaleur dans le bateau.
Au début j'utilisais ce que je trouvais, genre Vinelia blanc: 1 à 2 ans après, tout était brulé et à changer.
J'ai trouvé ensuite du 3 M : durabilité 5 ans au moins.
Je n'ai jamais été déçu par les produits 3 M qui ne sont pas donnés mais c'est de qualité.

Effectivement mais je me rends aussi compte que beaucoup d'entre nous sont relativement perdus concernant la rénovation intérieur de nos vieux bateaux car les matériaux sont souvent du CP recouvert d'un placage trés fin qui n'est pas toujours évident a récupérer. Si on le ponce trop énergiquement on passe à travers assez facilement et si on ne le ponce pas énergiquement il reste moche. En résultat on voit beaucoup de bateaux dont les intérieurs ont été peints en blanc de manière +/- heureuse. Plusieurs couche de peinture chimique avec tout le boulot de la préparation de la surface etc n'est au final pas vraiment plus naturel qu'une couche de truc chimique 3M comme sur la vidéo. Je n'ai a ce jour pas encore lu de fil sur HEO qui donne une technique satisfaisante de rénovation intérieur des surfaces (placage fin sur CP) d'un bateau qui a bien vécu. En gros il y a ceux qui essaye de poncer (OK si dommages vraiment superficiels), ceux qui essayent de faire un placage d'une nouvelle feuille et qui ne sont pas content du résultat et ceux qui peignent en blanc. Donc dans cette relative cacophonie cette technique a peut-être une place.

Oui j'ai peut-être un projet pour cette technique, ici une vue de la cloison de la couchette avant en V. En remplacement du papier peint infâme.