Inverseur TAMD 63 beaucoup de gaz pour enclencher la marche arrière

Bonsoir
La
Marche arrière a du mal a s'enclencher
Je suis obligé de mettre beaucoup d'accélération pour que la marche arrière s'enclenche
Disque usé ?
Problème électrovanne ?
Merci de votre retour

L'équipage
25 juil. 2015
26 juil. 2015

Vérifier la course du câble de commande de l’inverseur et le débattement du levier de commande en sortie de l’inverseur lorsque la poignée de commande de l’inverseur est actionnée ?
Désolidariser le câble de commande du levier de commande en sortie de l’inverseur et actionner directement le levier de commande en sortie de l’inverseur ?

26 juil. 2015

dèja vérifié c'est bien en buté
la vidange vient d'être faite et la crépine nettoyée

26 juil. 2015

changer l'huile une bonne vidange et après on voit
alain

26 juil. 2015

Bonsoir
Vidange faite et nettoyage de la crépine (qui était propre) huile SAE 30
A froid elle s'enclenche mieux
Il y a une pompe a huile sur un inverseur ?
Ou puis je trouve l'éclaté ou la doc technique de cet inverseur ?
Merci

26 juil. 2015
27 juil. 2015

des Twin disk MG 5061
Sur le site marinepartseurope il n'y a pas l'éclaté
Merci

La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

Phare du monde

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