Hermes 35

hé bé personne ?

nous ne sommes pas des détectives privès .
alain

J'ai participé a la construction du moule de coque du jab 1010 dans les annees 70 dans un chantier situé a lagoubran un quartier de toulon ,pour en savoir plus il y a une serie d'articles parus dans loisirs nautiques par un gars qui le preparait pour le tour de l'atlantique,le tient a du etre stratifié dans un chantier semiamateur qui avait racheté les moules :-)

je suis proprietaire de l'un d'eux que j'ai construit moi même en 1987 que puis je pour vous?

j'aime le dessin et les solutions éprouvées de conception
garantes d'une bonne longévités et de robustesse
alain

La quille creuse remplie de plomb, c'est super.
J'avais ça sur mon précédent bateau : zéro emmerde.

non plus que ca quand meme...je dirai une bonne dizaine.peut etre plus.ensuite combien ça coûte...tres variable, il y a des gros écarts de finitions et d’aménagements. quant à moi je suis tres mal placé pour ca, j'en posséde un que j'ai construit moi meme et qui me regale depuis plus de 30 ans. ..

Oups!!!
Pardon, c'est 26000€...
Il a une belle gueule en tous cas...

Mais il est frégaté!
C'est bien, ou pas? ;-)

je vois un avantage certain sur la quille dont le lest est inclu dans la coque donc pas de problème d'étanchéité de ce coté là ,les efforts de rappel de lest sont mieux répartis
la construction est homogène ,la coque frégatée évite les déformations quand on tire un peu sur le gréement ,il y a un post justement sur les avantages du frégatage .
tout est récent en plus il est très beau avec de beaux volumes intérieurs ,ce n'est pas un transport de troupes multicabines .
le prix est très correct
souvent les cosntructions amateurs (aménagements ) sont plus astucieux et mieux réalisés que celles de la grande série .
alain

Bonjour ,nous avons les photos de deux exemplaires sur la discussion, auriez vous des photos de l'Hermes dont vous parlez ? Comme ça , ont aurait les 3 seuls exemplaire sur la discu.

L'avez vous acheté finalement ?

Bonjour , cela n'a sûrement plus d'intérêt 3 ans apres ,mais je partage quelques photos de mon exemplaire de Hermes 35 car évidemment c'est le plus beau de tout les bateaux .

Merci 🙂.Avec de la chance , nous aurons les photos du troisième exemplaire de Hermes35.

Bah bien entendu que l’on parlait de beauté absolu .Mon bateau est est le plus beau des bateaux en beauté absolu aussi . Mais bon , on est que deux dans notre secte alors si tu veux j’accepte que ton bateau soit le plus beau en beauté relative .😁

Et l'intérieur

Trop bien .
Ton Hermes est dans quelle region ?
Le miens c'est Port Camargue.

Salut Mtores,
J'ai un rail de Gv qui mesure toute la longueur du cockpit mais le chariot se bloc sur les assises et est donc inexploitable.
As tu le même problème ?
J'ai l'impression sur ta photo que ton rail mesure juste la cote de ton capot de descente .
Salutations Choucroute

Salut Mtores
J'ai resolu mon problème de manière peu orthodoxe, mais fonctionnel et plutot propre je trouve.
J'ai fabriquer un rail de 1500 mm copie du Goiot) avec ces butés et je l'ai vissé sur mon ancien rail Goiot ( préalablement taraudé de 18 M6)
Cela rehausse l'ensemble et permet d'avoir toutes la course du rail.
Effectivement, cela n'est pas possible pour toi avec tes hublots

Michel Franqueville fait des bons bateaux.