Hélice et antifouling...

Bonjour à tous,
J'imagine que le sujet a du être traité de nombreuse fois, mais pour l'instant je n'ai pas trouvé de réponse satisfaisante.
Voilà ma question, une hélice tri pales repliables doit-elle être peinte comme le reste de la carène et si oui s'agit-il d'un antifouling spécifique? Les réponses que j'ai glané à droite à gauche sont diverses et variées, on m'a meme parlé d'un spray qui apparemment ne donne aucun résultat...
Voilà, à vous lire.

L'équipage
15 mai 2024
15 mai 2024

j'ai essayé l'aprés + peinture en spray. Résultat catastrophique : à l'usage la surface est devenue rugueuse car la peinture partait mais en partie seulement,rendement de l'hélice en chute libre.

Honnêtement, je n'ai peut-être pas respecté les temps de séchage non plus...

Bref j'économise : je ne met plus rien.


16 mai 2024

Je graisse les pales avant mise à l'eau.


16 mai 2024

Depuis quelques années l antifouling Velox pour hélices semble faire l unanimité même si quelques uns ont été déçus.
Il faut l appliquer en respectant bien le mode d emploi, primaire puis antifouling.


H6684:J’ai utilisé le Velox longtemps, mais cette année, une horreur !L’hélice Gori quasi bloquée par les coquillages.Soit la formule a changée, soit les bestioles se sont adaptées...J’ai tenté la peinture AF pour metaux de Soromap .·le 16 mai 14:07
Lulu2:Avant de passer le primaire, mettre le métal à nu, brillant et poncé à l’abrasif moyen.·le 16 mai 15:06
Lady_C:unanimité, mais pas tous, donc pas unanimité·le 16 mai 17:12
16 mai 2024

+1 velox


roc:-1 velox : comme H6684, j'ai utilisé velox, en suivant les prescriptions. Résultat : j'aurais rien fait que c'était pareil : 1 bon demi cm de bestioles en tous genres recto-verso sur la tripale repliable qui faisait beaucoup de remous mais ne propulsait plus grand chose.·le 16 mai 18:00
16 mai 2024

Je viens juste de terminer le carénage : Velox pour la 3eme fois consécutive.
Pas convaincu, mais une douzaine d'huitres sans rien.
Cette année j'ai bien relu la notice : il faut que la couche de Velox + apposée après le primaire, soit faite très rapidement sans revenir en arrière pour éviter de dissoudre le primaire par le Velox +.
J'ai donc mis 2 couches croisées de primaire avant la première couche de Velox +.
On verra l'année prochaine.
A côté de mon bateau, un professionnel très connu de La Rochelle faisait le carénage d'un client.
Ils ont arrêté Velox au profit de PropSpeed. Une couche de primaire suivie d'une couche au silicone. Meilleurs résultats apparemment, et super rapide à déposer après un très bon ponçage.
Mais le prix : 170 € à 200 € le kit....
petite recherche, il semble qu'il existe des alternatives un peu moins chères. A creuser.
Cela donne une hélice "dorée" : voir photo trouvée sur le net


Lulu2:Deux couches de primaire Velox, c’est une erreur. Une couche suffit ; elle doit être la plus fine possible.·le 16 mai 19:03
Patxaran:oui je sais bien, c'est ce qui est dit dans la notice. c'est un test·le 16 mai 22:46
16 mai 2024

Bonjour j'ai passé du Propspeed sur mon hélice il y a 2 saisons et au dernier carénage elle était toujours nickèle. J'ai hésité à le refaire mais comme j'avais acheté le kit j'y suis passé. La prochaine fois j'essayerais 3 saisons. Le Kit est cher mais il est possible de faire deux hélices (tripales) avec. Je me suis arrangé avec un collègue et nous avons refait les deux en même temps, cela divise la facture.
Yvon


Patxaran:merci du retour. ·le 16 mai 17:24
roc:J'en ai aussi entedu dire beaucoup de bien, mais le prix m'a fait reculer. Si ça dure 3 ans et qu'avec un kit on fait deux hélices, ça change un peu (beaucoup) la donne !·le 16 mai 18:01
Patxaran:mon raisonnement, c'est que le ponçage de l'hélice pour obtenir la qualité voulue + les différentes couches de Velox + 12 h mini avant de remettre à l'eau cela rallonge la durée donc le coût du carénage. Bon c'est sur j'en ai vu qui font tout en une journée : sortie eau + karcher + antifouling coque + velox + remise à l'eau....·le 16 mai 18:35
Patxaran:bonne idée de grouper... @malouines : quand tu dis nickel, juste un coup de karcher?·le 16 mai 18:38
Falkland 33:Bonjour, la première année juste un coup d'éponge pour pour retrouver le jaune vif, cette année idem sauf une algue sur le bord de fuite. La préparation doit être rigoureuse (Hélice très propre sans trace d'ancien antifouling et poncé au grain 80) la pose est très rapide·le 17 mai 10:54
Patxaran:merci. Effectivement on réduit par 3 le temps de ponçage total. Pour l'année prochaine si un Héossien de LR est intéressé pour partager?·le 17 mai 11:34
16 mai 2024

Ce fil a le mérite de mettre les choses au point , le Velox semble être moins performant et d autres antifouling arrivent sur le marché.
Il faut donc tester tout ça et revenir en parler dans un an ou deux.


16 mai 2024

Merci pour vos réponses et conseils.
Finalement demain je fais la mise à l'eau avec une hélice polie à l'abrasif à l'eau...affaire à suivre !


16 mai 202416 mai 2024

Propspeed je sais plus trop ...
acheté neuf sur le bon endroit,peut-être apprêt un peu vieux?
Ai fait deux hélices et même souci d'accroche en bout de pales
Même procédure suivie ,avec ponçage dégraissage avec leurs produits
L'apprêt durcit extrèmement vite,et de mémoire est recouvrable quand sec au toucher
J'avais dû touiller longuement le petit pot,ça s'était un peu décanté et une partie plus solide était au fond...
Par contre là oû ça a accroché rien ne s'est posé...
L'antifouling transparent au silicone est super doux au toucher quand il est sec,c'est étonnant.
d'autres marques ont repris le principe


17 mai 202417 mai 2024

Tu déposes les 3 pales
Tu les passes à l’acide chlorhydrique
Après lavage et séchage tu décapes le reste de ton antifouling
Tu nettoies les pales à l’aide de scotchbrite et un solvant anti silicone
Tu applique du Propspeed en respectant scrupuleusement la notice
Ne pas appliquer sur les pieds des pales.
Après avoir bouché les 3 trous des vis de maintient des axes, tu graisses les pieds de pales et le moyeu à l’aide de graisse en spray pour chaînes de moto avant remontage.


James :Ouh là,passer mon hélice à l'acide j'hésiterais vu le prix qu'elle coûte !La procédure est ponçage au 80 et nettoyage avec chiffon 1 puis 2 et démarrer l'application jusqu'au bout...Faudrait que je fasse un essai sur une vieille hélice pour voir ...·le 17 mai 06:51
Aliguen:Aucun risque à nettoyer une helice avec de l'acide chlorhydrique. C'est le revendeur de Gori qui m'avait dit de procéder ainsi. Acide pur, rinçage abondant à l'eau. Je procède ainsi depuis 4 ans, aucun problème pour la surface de l'hélice.Graissage important avant remise à l'eau. Depuis 3 ans les petits coquillages blanc de forme conique prolifèrent et apprécient beaucoup les hélices.Il faut insister pour que l'acide détruise le calcaire mais c'est le seul moyen efficace pour se débarrasser des parasites..·le 20 mai 18:52
Lulu2:L’HCl « c'est le seul moyen efficace pour se débarrasser des parasites ». Perso je fais autrement : je racle le plus gros et je finis à la brosse métallique montée sur disqueuse. C’est efficace ; le métal est brillant et rayé, prêt à recevoir le primaire.·le 20 mai 19:59
17 mai 2024

Velox, ici à la sortie. 1 an. Sinon, élevage de moules ou concrétions.


17 mai 2024

J'ai fait cela chaque année durant sur ma vedette puis sur mon voilier pour plus de 15 ans
L'acide chlorhydrique n'altère pas le bronze... fait un essai, et je suis apparement le seul:

Avant et après


James :Ok ,je ferai un essai ·le 18 mai 07:47
18 mai 2024

J’ai appliqué cette année pour la première fois du prospeed. On a l’impression que l’hélice a un gel jaunâtre. D’après radio ponton, on gagne en fluidité de l’hélice (réduction des vibrations), et gain sensible de puissance et gain de vitesse (j’avais de gros doutes….)
80 milles déjà faits au moteur, ça semble vrai. Ma conso a été réduite d’1 litre heure, gain moyen d’1/2 à 1 noeuds me semble-t-il !
Pour l’instant….. j’attends la suite pour confirmation mais pour l’instant c’est bleufant.


20 mai 2024

Bonjour,

Ça dépend de l'hélice.

Pour moi, je mets sur les pales (composite) le même antifouling que sur la coque avec le même résultat.

Sur le moyeux de l'hélice (inox) j'ai essayé avec et sans antifouling avec quasi le même résultat soit moins bon que sur la coque mais pas une cata non plus.


06 juil. 2024

Bonjour à tous,
Je suis un déçu du Velox depuis l’an dernier.
Depuis une quinzaine d’années j’étais satisfait.
3 applications depuis l’an dernier avec mauvais résultat alors que la procédure n’a pas changé.
Sur le site du fabricant (Marlin) ils décrivent une perte d’efficacité de leur métal primer qui serait liée aux courants galvaniques et proposent une nouvelle formule chimique à partir de 2024.
Avez-vous essayé le nouveau primaire?


Môle du Cap D'Agde - France

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