Générateur de ligne d'arbre - dynamo

Question :
La dynamo est-elle bien en 12 volts ? Car certaines anciennes 4L étaient en six volts...

Ce ne sera peut-être pas facile de trouver les caractéristiques de cette dynamo, mais on peut toujours la faire vérifier par un électricien automobile possédant un banc d'essai, et de relever la courbe.

Ce serait bien d'avoir le régulateur d'origine, car si l'on régule que la tension sur un alternateur, on doit réguler la tension ET l'intensité sur une dynamo.

Mais on peut considérer que l'hélice n'arrivera pas à lui faire débiter plus que les 22 ampères, et à ce moment là, une diode anti-retour montée sur un radiateur et un régulateur d'alternateur quelconque sur l'excitation devrait suffire.

Attention au sur-régime, les dynamos ne supportent pas !

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C'est bien du 12 V...
Enfin, evidemment, en fonction de la vitesse de rotation...

Justement, je vais faire des essais avec une perceuse afin de déterminer à quel régime la dynamo produit une tension supérieure à batterie + 0,7 V (en tenant compte de la diode).

Excitation... ?????
il me semblait que l'intérêt d'une dynamo par rapport à l'alternateur, c'est qu'il n'y a pas besoin d'excitation pour que celà débite... (comme une dynamo de vélo quoi..).
Me serais-je gouré ? :oups:

Pour la régulation, je vais d'abord voir quelle est l'intensité max que mon bidule peut débiter en tenant compte de la vitesse de rotation de l'arbre (200 T/mn ?) et du rapport de réduction que je peux monter. Ensuite j'opterai soit pour une régul manuelle en tout ou rien (interrupteur) ou un régul type panneau solaire.

A votre avis, j'ai des chances d'arriver à qque chose ou serait-ce un doux rêve ?

Ben oui....
Ca m'apprendra à me lancer dans des trucs sans me documenter plus avant...
Tout est expliqué là : www.chez.com[...]ul.html
(et très bien en +, bravo !)

Donc, je vais très certainement me retrouver avec une dynamo à excitation, pas glop ! :-(

Pour moi, une dynamo avait obligatoirement des aimants permanents, rendant inutile l'excitation...
Vous avez une idée de l'intensité nécessaire à cette excitation ?

Plutôt que de monter celà en ligne d'arbre, j'ai de vieilles hélices + arbres en bronze que je peux utiliser pour me faire un bidule à tracter au bout d'une "ficelle". Donc, pas de problème avec la rotation moteur, mais plutôt avec la vitesse de rotation obtenue (pas de réduction dans ce cas là).

Dès que j'aurai la dynamo entre les mains je fais des essais avec une perceuse...