boulons de quille

Je viens de démonter 6 des 8 boulons de quille de mon océanis 350, après 1 journée complète d'efforts, c'est pas rien... Le plus dur est d'avoir une bonne prise sur la vis (après avoir enlevé les pellicules de rouille...) et une bonne rallonge (j'ai utilisé un tube galva de 80 cm) et surtout aussi de la place pour manœuvrer...
J'ai repositionné les boulons au fur et à mesure après avoir nettoyé le vieux sika, et les ai serré modérément le temps d'acheter les bonnes vis inox.
Pour les 2 dernières tant pis, elle y resteront...
Si certains d'entre vous on déjà fait cette expérience et peuvent me donner des tuyaux pour les 2 dernières vis, au cas où, je suis preneur !
Pour info il s'agit des 2 vis sur l'arrière, une de petit diamètre (celle la plus à l'arrière) et une de gros diamètre. Ensuite j'ai enlevé les 4 vis du milieu (2 couples) ainsi celle de devant et enfin l'autre petite de devant.
la petite de derrière est vraiment trop bouffée (pas de prise) mais je suppose que ces 2 petites vis des extrémités ont une fonction limitée ?
GG

L'équipage
24 sept. 2012
24 sept. 2012

Et les vis que tu as retiré elles etaient abimées ?

25 sept. 2012

Oui, les têtes de vis pourries... (c'est pour ça que je les change...) par contre le filetage est sain.

25 sept. 2012

Perso je te conseille pas de remonter de l'inox, mais de l'acier galva. Il existe plusieurs grade de qualité il s'agit de se fournir chez un tres bon quincailler.

25 sept. 2012

Bonjour

Meme conseille que Titanike acier galva de haute qualité plus sur que l'inox

Tes tiges sont directement vissées dans la quille
ou logement dans la quille avec ecrou.

Le Moko

25 sept. 2012

bonjour a vous , ces quoi que tu a ces des vis ou écrou que tu a sur le dessus car si ces écrou moi les miens était tellement bouffé que les clé ne passait même plus je les est eu au burin de mécanicien ça viens nickel , je trouve une très grosse connerie de mettre de inox moi j ai mis de l acier celle origine on vécu 39 ans alors je me dit que les autres en feront autant .

25 sept. 2012

Bonjour à tous,
C'est des boulons et non des tiges filetées et écrous. Mon bateau à 20 ans, ça fait 7 ans que je l'ai et il y a 7 ans les boulons étaient dans le même état... Je les avais badigeonné de résine époxy mais là il a fallu me résoudre à les changer. Donc pour ne plus être embêté je préfères mettre de l'inox A4, pas de risque d'électrolyse puisque les platines (faisant office de grosses rondelles) sont en inox. Le seul "risque" serait une solidité moindre au cisaillement mais à mon avis il y a de la marge avant de "pêter" une tige filetée inox de 16mm... Bon, j'attends les divers avis pour voir, merci de vos contributions. Au fait, je crois que c'est une maladie des Bénéteau de cette époque (océanis comme first).
GG

25 sept. 2012

Pas d'inox. car l'inox est cassant et a 20% de moins de résistance. Du Galva avec de la peinture en plus. Pas de choucroute par dessus mais une bonne couche de gelcoat épaisse.

25 sept. 2012

a bon tu crois que ton gel coat sera mieux que ta choucroute n importe quoi, ni l un ni l autre une graisse dessus et des font toujours sec et propre

25 sept. 2012

de la graisse si tu veux, mais tu peux rien poser dessus après (stockage sous plancher). L'avantage du gelcoat c'est que c'est propre, étanche et il suffit de la casser si on veux inspecter. La choucroute faut y aller au burin.

25 sept. 2012

L’intérêt du Galva est surtout pour les tiges fileté, le galva résistera mieux a un talonnage ; déformation des tiges, contrairement à l'inox qui lui cassera.

Aucun intérêt de mettre juste les écrous en galva.

25 sept. 2012

la choucroute est tellement raide quelle casse en bloque comme le gel coat d ailleurs le mieux ces de les laisser libre et ceci permet de les vérifie et de les entretenir que beaucoup ne font pas .

25 sept. 2012

Faux. Si la quille est en fonte le meilleur choix reste le 316 L (encore faut-il le vérifier) ou le Monel. Les boulons galvanisés ne dureront pas assez longtemps et seront irrémédiablement bloqués au bout de quelques saisons. Mais c'est vous qui voyez...

25 sept. 2012

Bon, je sais toujours pas me déterminer entre inox ou galva, ça sera aussi fonction de ce que je peux trouver (je suis en Guadeloupe...). Je pense sincèrement que l'un ou l'autre feront l'affaire. Pour rappel il s'agit de vis (tige filetée avec tête) qui se vissent dans des inserts noyés dans la quille en fonte. L'inox me parait plus simple (pas de nécessité de protection), sinon pour le galva je ferai ce que j'avais fait pour les vieux, à savoir les badigeonner de résine epoxy (c'est étanche, transparent et ça s'enlève facilement avec des petits chocs au burin). GG

26 sept. 2012

Que tu n'ai pas d'electrolyse avec l'inox c'est pas sur. Sur l'inox non mais sur l'ecrou oui. l'inox bouffe les autres metaux on vois ca chez les gens qui pour faire riche mettent dans leurs moteur des boulons inox, le boulon bouge pas mais le reste est bouffé. Idem sur une ligne de mouillage.
Comme dit plus haut l'inox n'as pas de bonnes carracteristiques mecaniques. Un boulon inox serré a bloc peut peter 2 jours apres.
D'autre part le brillant architecte de ce bateaux n'as pas mis d'inox c'est pas pour economiser 10euros.
De l'acier est plus fiable tous les 100jours tu y depose une goutte d'huile sur les tetes.

28 sept. 201216 juin 2020

Bon, pour votre info voilà ce que j'ai fais.
Impossible de trouver sur l'île de l'acier HR 10.9 comme la qualité originale. Donc j'avais le choix entre de l'acier 8.8 ou de l'inox A4, l'acier 8.8 étant, bien que moins résistant que le 10.9, plus résistant que l'inox A4.
Donc après réflexion je me suis porté sur l'acier 8.8, d'autant plus que je l'ai trouvé en galvanisé à chaud.
Par contre, je me suis renseigné sur les chantiers de la zone technique et ils mettent de l'inox A4 sans état d'âme...
Pour info une petite photo jointe, la vieille vis est la plus propre de toutes, les autre ont une tête beaucoup moins belle... La tête de la nouvelle vis est moins épaisse aussi, et je dois rajouter 2 rondelles pour conserver la même longueur.
Maintenant on verra à l'usage.
Bien à vous
GG

28 sept. 2012

Bon, mon opération c'est mal passée, je suis dans la M...... Lors du remplacement de la dernière vis j'ai eu une arrivée d'eau... j'ouvre un autre post pour que le sujet soit plus explicite
++

Peut on comprendre que tu as tenté de déquiller ton bateau à l'eau? :lavache:

Phare du monde

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