accus lithium lifepeo4

ae01.alicdn.com[...]0xz.jpg
je dois changer ma batteries plomb calcium qui à huit ans et commence à piquer du nez ,je songe à ça ,le pris est attractif qu'en pensez vous
alain

L'équipage
05 jan. 2021
05 jan. 2021

Il faut examiner l'intérieur pour évaluer la qualité d'assemblage.


fritz the cat:on demande une radio ?ou une échographie ?Alain ·le 06 jan. 2021 09:01
red sky:vous demandez à des possesseurs de vous montrer l'intérieur, vous demandez au fabricant ou allez sur des forums anglo-saxons. Pour ma part, c'est fait, et en tant qu'électricien, je n'utiliserais pas un de ces trucs pour autre chose qu'alimenter une glacière sans l'avoir ouvert.·le 06 jan. 2021 09:32
fritz the cat:malheureusement je n'en connais pas ,et la pub est très succinte .à par la photo,les dimensions et les capacités ,ils ne fournissent rien d'autre ,mais comme la chine est le premier fabricant d'accus life ,je me dis pourquoi ne pas prendre en direct ,je suis tenté aussi par les wiston j'en ai 3kw sur mon scooter électrique et ça fonctionne plutôt bien sans bms alain·le 06 jan. 2021 11:34
05 jan. 2021

J'ai un copain en Polynésie qui avait ça avec son annexe pour son moteur électrique, étanche donc ne craint pas la flotte et la possibilité d'y mettre une chainette comme son moteur pour le vol, il avait fait un petit arceau au-dessus de son moteur électrique et avait installé un petit panneau solaire, ça lui donnait de l'autonomie... je vais y songer pour ma 2éme annexe vu qu'on m'a tiré mon petit mercury 2 temps, il en était très satisfait....
Pascal....


06 jan. 202106 jan. 2021

j'y songe ,cela existe en plusieurs capacités 100,200,300ah en 12v avec bms intégré et ça coute 2€ l'ah ,transport gratuit .je préférerais acheter des accus européens mais d'ici qu'elles soient sur le marché ,je naviguerais dans les nuages .
il faut attendre un mois pour se faire livrer ..
je saute le pas en 200ah et je vous dis ....
alain


Solent:C’est sûr que mes prochaines batteries seront en lifepo mais curieusement ça reste encombrant pour moi qui ait un pb de place. Actuellement j’ai 200Ah en plomb et les 200Ah lifepo sont toujours plus encombrantes.·le 06 jan. 2021 15:41
06 jan. 2021

fritz the cat:c'est ça dans le prix il y a le chargeur sans c'est moins de 400€.d'après les commentaire elle ferait un peu moins de 200ah ,avec ma batterie plomb calcium de 230ah je ne pouvais en utiliser qu'un tiers et elle a duré 8ans et 64kgs là je vais voir mais si je peux utiliser 100ah c'est déjà un gros plus et je peu toujours en ajouter je vais avoir de la place ...alain·le 06 jan. 2021 14:46
fritz the cat:tout a fait mais sans le chargeur puisque j(ai un ctek prévu pour les lfp et mon alternateur est piloté par un mastervolt avec prise de température .j'ai une pbca de 90ah pour le démarrage et un relais de couplage automatique genre cyrix donc ça ne devrait pas poser de problème ,y voyez vous un inconvéniant ?alain·le 06 jan. 2021 16:06
06 jan. 2021

Moi je suis en lithium depuis 2013, 600 ah en cellules séparées, c'est un miracle avec mes panneaux, 1000w environ j'ai une autonomie complète avec congel de 110l et frigi de 200l les deux bouffeurs d'énergie sans compter une plaque induction et une machine à laver du commerce. Franchement, ça change la vie et moi c'est entièrement Chinois mais je ne regrette pas et de toute façon, 7 ans sans problème avec de l'énergie même si elles devaient mourir demain ça aura été une super affaire. A l'époque ça m'avait couté un peu plus de 2000 euros, maintenant, comme j'ai les BMS et les cyrix, les cellules ne me couteraient pour 600ah 1000 euros et encore !
Pascal


06 jan. 2021

Merci du retour positif, ici on a peur de notre ombre pour tout.
Tu entends quoi par cellules séparées, elles sont en plusieurs endroits ou forment un bloc compact ?


Les Marquises:Les cellules ce sont des éléments batteries en 3.2v que tu réunis par 4 et tu en fais une batterie de 12.8v et franchement le montage est simple, mais bon, pour beaucoup, "pas cher" veut dire merde mais avec 600ah tu t'en sors pour 1000euros et ça équivaut à 1200 ah en plomb avec une durée de vie x fois plus, 500 cycles contre 2000 pour le lithium et encore, à 2000 tu as toujours 80% de charges dispo... et moi je le constate depuis 7 ans... Mais bien entendu, tu peux trouver bien plus cher si ça rassure... fr.aliexpress.com[...]47.html ·le 06 jan. 2021 16:04
06 jan. 2021

Salut Alain, pourquoi ne pas demander à PhilGé ? il a fait trois fois le tour de la question et semble également connaitre un peu toutes les marques.


06 jan. 2021

les 300 AH en boite grises sont au même prix que les 200AH et les boites sont identiques !


tintindu13:il semble que le fournisseur propose des LifePo4 et des lithiums "classiques"·le 06 jan. 2021 15:57
Fabien83:Bonjour, je ne sais pas ce que sont les "lithium cclassiques" mais à bord d'un bateau il est déconseillé de mettre quoi que ce soit d'autre que du Lifepo4, également appelé plus simplement LFP. Existent aussi les batteries avec Ytrium comme les Winston mais ça reste du LFP. ·le 06 jan. 2021 17:28
25 juil. 2021

Si le LFP a gagné les utilisateurs c'est pour 3 raisons principales:
1/ le LFP est la seule techno lithium qui soit compatible avec les tensions min/max d'un bateau, d'une voiture, etc, bref de tout ce qui est équipé d'origine d'une batterie 12V au plomb avec un alternateur classique.
2/ c'est la techno la plus "puissante"
3/ possède une cyclabilité 3x supérieure, donc dure plus longtemps quand bien utilisée.

Beaucoup vous dirons que c'est une techno "safe", et ils se trompent, il n'y a pas de techno safe en lithium, du moins il faut relativiser cette affirmation selon l'usage qui va en être fait, la qualité du chargeur, le niveau de courant qui sera tiré sur la batterie et d'autres facteurs pouvant être pénalisant pour la sécurité si ils sont activés.

MAIS c'est aussi une techno qui coûte cher, en tout cas plus cher que d'autres technos lithium, elle a aussi moins de densité énergétique, donc plus lourde et plus encombrante que ses cousines en NMC pour une même capacité.

Il n'y a rien d'incontournable comme il est si souvent dit, juste que les chinoiseries d'importation que les équipementiers vous ont plus au moins imposé, sont toutes en LFP et se vendent avec une très belle marge (entre 120 et 150 euros le kWh pour l'importateur je vous laisse faire le calcul).
Techniquement ce n'est pas incontournable juste que c'est devenu une "norme" qui ne correspond pas à forcément à l'étude de besoin que quasiment personne ne fait.
J'ai connu l'époque du plomb et c'était déjà pareil à l'époque, peu d'arguments techniques juste des papiers pondus par des commerciaux pour louer tel ou tel avantage. Il aura fallut des années et que les plus téméraires et curieux y jettent leur nez et partagent leurs expériences pour faire un peu le ménage dans tout ce foutoir.
Avec le lithium c'est encore pire, car la niveau de danger n'est pas du tout le même avec une énergie embarquée 10x plus importante par unité de poids, qui peut se libérer instantanément... Et pourtant je lis ici dans différents sujets sur le lithium que j'ai parcouru, des énormités qui frisent l'indécence et l'inconscience.
Certains devraient vraiment s'abstenir à jouer les apprentis sorciers avec un sujet qu'ils ne maîtrisent visiblement pas du tout et à minima ils ne devraient pas conseiller les plus novices.


25 juil. 2021

OK bitrode, mais faites nous un énoncé de votre expérience et montage ! Ça fera avancer la communauté!


25 juil. 2021

Oui avec plaisir, mais ça ne se fait pas tout seul, j'ai aussi un métier très prenant dans ce domaine et si je me suis arrêté ici c'est parce que j'ai vu que la situation et la qualité des échanges sur ce sujet est vraiment très critique pour pas dire plus!


25 juil. 2021

Voici déjà ce que j'ai publié sur un forum réputé:
forums.futura-sciences.com[...]te.html

J'y ai passé beaucoup de temps croyez moi, cet exposé donnera déjà pas mal d'infos fiables à tous les marins, camping-caristes et autres nomades.
Si vous avez des questions j'y répondrai.
J'essaierai de faire une extension à ces articles quand j'aurai un peu de temps.
Bonne lecture.


tikipat:Doc très techniques , pas tout compris mais on s aperçoit que le LIFEPO4 est une technologie plutot sur , que le BMS est indispensable pour analyser , que le control de la température batterie est importante ·le 11 sept. 2022 11:07
olcdlm:bitrode, bravo pour ton intervention et le cours sur le forum futurz science. perso pour mon programme de grand voyage, j'ai préféré rester sur du plomb/ca. conseil aussi fait sur www.morganscloud.com[...]/ un sujet n'a pas été abordé est celui des logiciels et micro logiciels qui peuvent être buggés et provoquer des catastrophes (pour s'en convaincre il suffit de voir le nombre de mises à jour effectuées).·le 11 sept. 2022 16:28
11 sept. 2022

Bonjour à tous
Je souhaite me lancer dans la réalisation d’une batterie lithium env. 280 Ah.

Par contre j’ai juste une contrainte de hauteur : 23 cm j’aimerais éviter de les coucher.
Savez-vous où je pourrais trouver les boîtiers pour les mettre ?

Effectivement sur Ali on trouve tout un choix de cellules, de BMS mais je n’ai pas vu de « battery case ».

François


red sky:j'avais les même contraintes, j'ai pris une batterie prête et les éléments sont ..... couchés. Sinon il existe des batteries en longueur pas haute, mais je n'avais pas de retour sur le vendeur.·le 12 sept. 2022 14:06
11 sept. 2022

Il ne faut pas coucher les cellules.
Pas sûr que tu trouves de cellules de cette capacité dans cette hauteur, et c'est dommage de mettre des cellules en parallèle.
Les 130 Ah conviendraient.
shop.gwl.eu[...]Ah.html
Les avis divergent sur l'intérêt d'un BMS avec des cellules de bonne qualité. Les batteries 12 V Winston en sont dépourvues.


tikipat:Je trouve ça bien le BMS , tu as les infos , le réglage haut et basse tension que tu règles , la temp. des batteries , la conso en charge ou décharge ... ·le 11 sept. 2022 14:14
FredericL:C'est très bien tant que ça marche, mais si ça tombe en panne, tu n'as plus d'énergie. Jean-Marc a expliqué que la plupart des BMS ne répondaient pas aux normes imposées dans certains secteurs. Tu peux connaître la conso avec un moniteur genre Victron BMV, et protéger la batterie avec un battery Protect.·le 11 sept. 2022 16:29
tikipat:plus de BMS tu branches en direct ... j ai un plus petit de secours ... ·le 11 sept. 2022 18:23
FredericL:Il faut bypasser tous les éléments qui assurent l'équilibrage des cellules, il ne faut pas être pressé. ·le 12 sept. 2022 14:36
Le Stromboliccio

Phare du monde

  • 4.5 (44)

Le Stromboliccio

2022