pavillon français = territoire français ?

d'un point de vue diplomatique ?

Mais non, sinon chaque fois que tu changes de pays tu peux revoir ton armement de sécurité par exemple...

Question intéressante et j'espère qu'un juriste ici pourra te répondre. A mon avis la réponse est oui mais il y abien probablement beaucoup de nuances. Un lien (en anglais malheureusement) qui soulève la question de la nationalité d'un enfant né à bord d'un bateau ou avion:

en.wikipedia.org[...]d_ships

En gros, pour le principe, la réponse est oui. Le bateau francais doit être en ordre avec la loi francaise.

Maintenant, la police, la police maritime et la douane ont des possibilités d'intervention quel que soit le pavillon.

Il peut aussi y avoir des obligations qui s'ajoutent aux lois du bateau. Par exemple, un pays peut t'obliger à avoir un permis de nav, alors que ton pays ne t'y oblige pas.

Ayant fait un bref tour sur les sites de voileux anglo saxons il en semble en ressortir que:

1/ j'ai tord dans ce que j'ai écrit ci-dessus, à savoir qu'un bateau de plaisance n'est pas considéré comme un "morceau de territoire" du pays de son pavillon. Donc en bref une autorité étrangère peut de contrôler et pas uniquement les douanes.

2/ par contre pour l'équipement, il doit être conforme à la règlementation du pavillon du bateau, pas à la règlementation du pays visité. Ceci semble-t-il avec quelques exceptions. Dans certains pays un type d'équipement peut-être obligatoire. Par exemple l'AIS dans certains pays d'Asie semble-t-il.

Bien sur imaginons le mec fait un holdup et se refugie sur son bateau !  
tu dis'' ah non'' ! c'est pas du jeu ! ici c'est la France et seulement les policiers Français peuvent m'arrêté !!  
ou à la rigueur la douane mais juste pour vérifier si je n'ai pas de drogue et que mon extincteur est vérifié !!!
:-D 
(si vous faites ça merci de me prévenir je rêve de filmer un buzz pour mettre sur youtube !!! )

Surtout le moment ou les pandores locaux hilares et encore pleurant de rire commenceront a vous foutre des coups de matraques !!! 
:-D ;-)

Moi aussi !!! :heu: :-D

Plutôt qu'un nouvelle discussion du niveau du Café du Commerce, un peu de (bonne) lecture s'impose : www.persee.fr[...]_1_2049

Un bateau, c'est comme un voiture.
La réglementation de sécurité qui s'applique est celle de son immatriculation. Par exemple, un extincteur dans la portière pour une voiture immatriculée en Belgique, mais pas d'extincteur dans la portière pour une voiture française circulant en Belgique.
Si le bateau (ou la voiture, ce qui est impossible) était hors de eaux territoriales, la réglementation de sécurité reste celle du pays d'immatriculation.
Si le bateau ou la voiture est dans la zone de compétence du pays hôte, toutes les règles de circulation, de prévention, tous les règlements locaux s'appliquent, quelle que soit la nationalité du "véhicule".

Là c'est plus clair et donc problème plus obscur :reflechi:

Il me semble qu'il faut vivre en France pour toucher le chômage.
Tu as par contre le droit de prendre des vacances mais il faudrait vérifier la durée possible, surtout que là c'est pour la bonne cause puisque tu cherche du travail.
Mais si tu en trouve aux Canaries tu ne dépendra plus de pôle emploi.
Tu n'es pas obligé de leur dire où tu es non plus..