PIlote de barre franche en secours

comme nous avons à la fois une barre à roue et une barre franche nous avons donc pu essayer les deux. Le dépannage par un pilote sur barre franche est une bonne idée mais ! en général un pilote de barre franche n'est pas aussi perfectionné qu'un pilote de barre à roue. Le bateau au vent portant à tendance à faire des lacets et par mer très formée à tendance à mal barrer au près SAUF ! sur les modèles haut de gamme .
J'utilise souvent le pilote de barre franche car l'autre à décédé cet été ça va bien jusqu'à force 4 à 5 après ça devient plus difficile mais encore possible en jouant sur le réglage des voiles au delà de force 7 je préfère prendre la main car le risque est grand de se faire coucher par une vague alors que le bateau se retrouve bêtement en travers.

Quel humour ce Saroyan ;)

Les barres de secours peuvent être seulement des accessoires de sécurité pas vraiment adapté à un usage courant . Elles peuvent être très courte ,et demander des efforts compliqués pour se manœuvrer comme par exemple un brêlage au vent .Cela m'est arrivé et nous avions barré grâce a ce bout . A vérifier .