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1
misurarca

Hé bien oui, mais c'est bien sur !
Parceque pavillon des bermudes et Armateur Américain, ils n'auraient pas à respecter les lois Françaises et Européennes que les autres doivent respecter ?!

J'espère qu'ils ne passeront pas à travers !

lundi 08 octobre 2018 18:23
Portrait-desert
Darwin

Encore eu-t'il fallut classer Marseille et la med' dans la zone qui corresponde.
Donc encore une fois, ce pays au niveau maritime ne défend pas son bout de gras.
Rien à voir avec le pavillon.

lundi 08 octobre 2018 19:58
Essai_s8000_no_2_002
oceanix

sur le port rien n ' est changé . les bateaux continuent de cracher leur fumées noires , y compris la SNCM et autres .

lundi 08 octobre 2018 22:41
Missing
Eliot.

"y compris la SNCM"
elle, je pense qu'elle ne crache plus ses fumées (disparue depuis 2016).
Mais Corsica linea ne rejette pas de la vapeur d'eau...

5 jours
Portrait-desert
1
Darwin

@ Oceanix Voici une des raisons:
SECA (Sulfur Emission Control Area).
Voici la carte:
https://www.google.fr/search?q=carte+des+zones+seca&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=2ahUKEwiYx_XlwfndAhUKhxoKHYmJAssQsAR6BAgGEAE&biw=1498&bih=854#imgrc=VOxbv4vGYO3leM:
Dans un article "Mer et Marine"...La France pousse...
Peut être pousser un peu plus ou beaucoup plus fort!
Deuxième front maritime du monde et même pas un taulier!

mardi 09 octobre 2018 16:06
Prbw
Poisson rouge

Les causes et conséquences de la pollution des transports maritimes, vues de l'intérieur :
http://quentinthibault.canalblog.com/

mardi 09 octobre 2018 22:27
Missing
tatihou

la fumee des navires francais ne pollue pas seuls les bateaux a capitaux americains ont des fumees polluantes d ailleurs quand ils soutent les raffineries leur fournissent un combustible specifique

mercredi 10 octobre 2018 19:21

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