Aux possesseurs de combinaison sèche (Musto, Helly Hansen)

Avant tout, enfile une combinaison sèche, reste à l'intérieur une petite heure, de préférence avec de l'eau salée aux endroits de contact entre les joints caoutchouc qui t'étranglent les poignets et, surtout, le cou et tu verras rapidement que c'est, effectivement, sec, mais très (très, très) inconfortable.

Je ne parle pas, bien, sûr de la "facilité" d'enfilage...

En-dessous, n'importe quoi qui draine l’humidité pour retarder le "fennec smelling"

Ces "manchons" et "collerette" (ce sont leur nom ;-) ) , est-ce que ce relatif inconfort est comparable aux manchons/collerette qu'il y a sur les combinaisons étanches de plongée ?
Si oui, alors ce n'est pas si inconfortable que ça.
Par contre, selon matière ça risque d'être fragile et ça nécessite d'être changé de temps en temps si entretien pas optimal.

Je ne sais pas : je n'ai jamais encore enfilé de combinaison de plongée.

outremer, je pense que tu confonds combinaison sèche et combinaison sèche de plongée...
Dans le cas présent, Karine357 nous parle de la première.
www.wetsuitoutlet.fr[...]65.html

Je pensais aux TPS présentes sur le bateau au cas où.
Folklore et rigolade aux essais et depuis jamais utilisées mais toujours à portée de main comme tout le matériel de sécurité complémentaire du bib.

Bonsoir,
Nous avons utilisé pendant nos deux saisons en Patagonie, des combinaisons Helly Hansen en Goretex.
Parfait, efficaces et confortables, par contre un peu sportif à enfiler ou à quitter surtout en cas d'urgence!
A réserver pour le vrai mauvais temps, mais ne remplacent pas, à mon avis, un ensemble deux pièces classique.
Alain

Dans le club de voile que je fréquente, les mono ont des combinaisons sèches (ce ne sont pas des Musto ni HH, magic marine plutôt je crois) En dessous ils s'habillent avec des vêtements normaux, comme sous une veste de quart.

Cela dit d'après eux, cela finit toujours pas prendre l'eau (par les extrémités (cou, bras jambes) et alors là tu es vraiment mouillé car les habits dessous font éponges. Mais là je palre de sorties en voile légère ou zodiac

je crois que du coup ils ont en test un hybride combisèche/ combien néoprène mais cet hybride n'est pas adaptée à la croisière. (le néoprène ce n'est pas utilisable sur de longues durées)

Perso, je ne vois pas l'intérêt pour de la croisière, en combi sèche on est censé pouvoir se baigner.

J’ai une Musto HPX goretex etc qui date de 5 ans , utilisée pour les navigations par temps frais sur un Weta , un petit trimaran qui avance vite mais rince un max rapidement . L’étanchéité est bonne mais les manchons serrent pas mal , voire un peu trop au niveau du cou où au début on a l’impression d’étouffer .
Quant aux pieds , caoutchouc intégral et sudation garantie et ….’’fennec smell’’ selon les sous vêtements . Par ailleurs dans l’eau on flotte avec un effet bibendum , un peu inconfortable si on veut se déplacer . Donc en résumé on est au sec de l’eau extérieure , mais même avec le goretex on sue plus ou moins, voir beaucoup à l’intérieur . Par ailleurs comme c’est taillé ample , même avec la ceinture ça pendouille ici et là . Pas seyant du tout , surtout pour Madame qui a l’impression de porter une couche culotte ….Ensuite dans les chaussures les pieds préformés qui ne sont pas extensibles font des plis ..
Je ne l’utiliserais sûrement pas sur mon monocoque , inimaginable dès que le temps est un peu chaud ( la couleur rouge emmagasine la chaleur ) , peut être en cas de trombe d’eau dans le cockpit , mais si on a une protection genre bimini-taud pas la peine. En cas de grosse tempête avec risque , il vaut mieux la TPS , prèvue pour ce programme .
Donc en conclusion ça va bien pour un dériveur , tri, etc quand ça mouille fort, l’hiver et au printemps , pour le reste selon moi on oublie !

J'ai une combi sèche Typhoon (Goretex 4 couches).
Le conseil est de ne pas trop se couvrir en dessous...
En Avril au Nord de l' Adriatique, je portais en dessous un pantalon de survêtement et 3 couches en haut (t shirt, manches longue Millet + polaire légère). Pour les quarts de nuit, je rajoute une polaire épaisse. Il est arrivé que le pantalon de survêtement soit un peu juste. Dès que ça se réchauffe, je porte un pantalon léger en toile au lieu du survêtement.
Le seul bémol au niveau étanchéïté se situe au niveau du cou : bien faire attention aux cheveux et pour les hommes se raser de près, nuque comprise.
Pas de souci de confort au niveau des poignets ni du cou. On peut talquer les poignets, ça aide...
La Typhoon Hinge s'articule comme son nom l' indique autour d'une fermeture éclair étanche horizontale, assez commode.
Au niveau pieds (en Goretex également), petites chaussettes minimales à l' intérieur + chaussettes ou chaussons néoprène 2 mm à l' extérieur pour protéger les coutures de la combi.
Quand on enfile les bottes par dessus, l' intérieur des bottes finit par être humide mais ...les pieds sont au sec.
Sur mon bateau, un tri qui mouille, c'est le top.
J'ai en doublon une tenue plus light, le souci étant de savoir quand basculer sur la combi sèche (en général trop tard...)