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Héo-Club FEELING ...

Un nouveau club prend le jour, le Heo Club des Feeling.

Bon vent à lui.
mercredi 03 avril 2013 10:56

Liste des contributions

  • :bravo: bil56 samedi 10 décembre 2011 22:06
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pierreyves
merci
Du coup, je viens de m'inscrire sur Hisse et oh.

-feeling 30 Q-
lundi 19 avril 2010 16:12
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Marcellin
Feeling 346 DI
:-)
lundi 19 avril 2010 16:19
Avatar
1
ALLEWIND
feeling 960
basé sur port camargue.
Merci TOM
lundi 19 avril 2010 20:09
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vendesir2
futur propriétaire
d'un feeling, que je n'ai pas encore acheté. Je vais suivre de prés les nouvelles "aventures" de ce club feeling, pour la suite à y donner.
mardi 20 avril 2010 17:14
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1
Johan
Feeling 39 DI
Un de plus ....
Déjà 6 ans et 14000 Milles
www.johgor.com
mardi 20 avril 2010 17:26
Photo_337
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Azenor

Bonjour,
J'ai traversé mon nouveau Feeling 39DI de Saint-Malo à Gaspé (Canada) au début de l'été. Vu ta grande expérience sur ce bateau, j'espère pouvoir te poser des questions de temps à autres. Par exemple, aucune jauge de réservoir ne fonctionne sur le mien. Est-ce un mal chronique?

Claude

dimanche 20 octobre 2013 01:11
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gerard1090

Bonjour Claude,
je ne sais pas si réservoir gasoil et jauge sont semblables sur le 39DI et sur le 1090. Mon réservoir est en polyéthilène et la jauge est de marque Jaeger. Je n'ai pas eu de problèmes récurrents avec la jauge. Je l'ai remplacée une fois (en 2008, je crois) car l'ancienne était oxydée/rouillée. J'étais en Turquie et ai trouvé la jauge très facilement dans un magasin de pièces auto. C'est donc une jauge classique. Tu pourras trouver photos de la jauge et réservoir dans un article que j'ai écris il y a quelques années: sur le site du Club: http://www.clubvoilierfeeling.fr, dans le dossier moteur et l'article sur le nettoyage du réservoir.
Dis moi ce que tu en penses, et fais nous part de ton expérience.
Amicalement,
Gérard.

dimanche 20 octobre 2013 08:32
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ROOKY33

Bonjour Gerard.
J'ai reçu to message sur la derive du FEELING 346. Voici mon adresse mail. j.darrieux@free.fr a bientot de te lire .En attendant je te souhaite un bon NOEL et une bonne année pleine de belles navigations.
Jacques .DARRIEUX A ARCACHON

dimanche 22 décembre 2013 13:54
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(Hériona )

bonjour azenor , quel numéro a ton bateau et de quelle année est il ? tes fusible ne sont il pas sauter ?

dimanche 20 octobre 2013 08:43
Photo_337
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Azenor

Bonjour Hériona,
J'ai passé en revue les fusibles du bateau, mais je m'y perds un peu, car plusieurs ne sont pas identifiés. Peut-être sais-tu où ceux-ci se trouvent précisément? Azenor à été construit en 2008 et à été lançé au début de 2009. Je n'ai pas le numéro sous la main.

Merci,
Claude

dimanche 20 octobre 2013 18:18
Dsc09623
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mleimgru

Bonjour Claude, sur notre F39 DI les jauges foncitonnaient aussi bizarrement:
1) sur la tête de la jauge à l'extérieur du réservoir, il y a une petite visse blanche en plastique (attention fragile) qui permet de calibrer la lecture au panneau: tourne la pour voir si ça change qqch
2) si la jauge est grippée dans le réservoir (comme mentionné par Gérard), alors soit un polissage pour voir si ça va (pas de spray dans l'eau potable...!) ou alors remplacement
3) enfin, les jauges - surtout pour l'eau - sont imprécises... Nous avons installé un compteur d'eau directement à la pompe, là il n'y a plus de doutes!
Bonne continuation, Maurice

lundi 21 octobre 2013 09:21
Photo_337
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Azenor

Merci Maurice,

Je vais suivre ces conseils.

Claude

lundi 21 octobre 2013 11:40
Dsc09623
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mleimgru

PS. si les jauges ne montrent absolument aucun signe de vie ça pourrait aussi être un problème électrique, sur notre F39 il faut p.ex. enclencher le voltmètre pour que la jauge de l'eau fonctionne (sauf la jauge de gazoil, celle-là fait partie du panneau moteur).

lundi 21 octobre 2013 12:01
Avatar_patrice
1
quartdepoil

bonjour, pour les jauges il faut d'abord allumer les cadrans donc basculer l'interrupteur qui permet de contrôler les batteries à droite ou à gauche.
On peut modifier le réglage des jauges si nécessaire en tournant (très peu) le rhéostat situé au dessus des réservoirs.
cordialement Patrice

mercredi 23 octobre 2013 06:46
Photo_337
1
Azenor

Merci Quartdepoil,

J'ai vérifié: tout est mort. Je vais tenter de réparer au cours de l'hiver. Je vous tiendrai au courant de la solution que j'aurai trouvée. Vu ce qui a été dit plus haut, il n'est pas impossible que je choisisse d'installer un débitmètre.

Claude

jeudi 24 octobre 2013 12:09
Avatar_patrice
quartdepoil

bonsoir Claude,
je suis surpris que "tout" soit mort, mais c'est quand même possible. Le service technique du chantier m'avait expliqué il y a une dizaine d'années comment étalonner les jauges :
- remplir les réservoirs (ne pas étalonner si les réservoirs ne sont pas pleins)
- repérer le potentiomètre (bleu avec un fil noir) sur la tête de jauge
- tourner délicatement la vis du potentiomètre jusqu'à ce que la jauge indique "plein"
- tourner dans l'autre sens pour faire décrocher légèrement l'aiguille
- bloquer la vis avec du vernis
Et je trouve que les jauges sont suffisamment précises (ou pas assez imprécises) pour ne pas avoir eu besoin d'installer un débimètre.
Tiens-nous au courant... Cordialement Patrice

samedi 26 octobre 2013 00:02
Photo_337
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Azenor

Je vais appliquer cette procédure au printemps prochain, parce qu'ici (Québec, Canada) les bateaux sont sortis de l'eau et il commence à faire "frette". Je retiens ton conseil. Merci beaucoup.

Claude

samedi 26 octobre 2013 04:21
1
---
pas encore mais...
mon futur voilier sera un feeling 920, hé, hé..
mardi 20 avril 2010 19:10
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albatros17

bonsoir tres bon choix sylvain

dimanche 27 octobre 2013 19:23
Avatar
1
sgaget
Feeling 326
Basé à Dunkerque.
mercredi 21 avril 2010 14:44
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polo30
Heo Club Feeling
Bon vent à ce nouveau club
Nouveau propriétaire d'un feeling 10,90 amarré à Port Camargue , j'ai eu beaucoup de renseignement de tous ordres grâce à ce site.
mercredi 21 avril 2010 15:26
2006_vacances_ete_021
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SanJacinto
Feeling 326 Quillard
Bonjour,

Après 9 ans de Fantasia DL, je suis l'heureux proprio d'un Feeling 326 Quillard de 1991 depuis 3 ans qui est basé au Crouesty depuis cette année.
Pas mal de soucis les 2 premières années, il a fallu réparer au lieu d'en profiter mais on commence a voir le jour.
Nous naviguons surtout en famille, ma femme, mes 2 filles de 11 et 14 ans et moi.
Le programme c'est plutôt cabotage en Bretagne sud, Loire-Atlantique, Vendée ...

Bonne idée que ce H&Oclub.
A bientôt.
Jeff
mercredi 21 avril 2010 18:23
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vendesir2
le 326 ou l'océanis 320
conservent ma préférence lorsque je changerai, puis le 960 ou le 920 . Ce qu'il y a de sur, c'est que ce sera l'un de ces 4.
Est-ce un bon choix ?
mercredi 21 avril 2010 20:01
Avatar
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ilforde
feeling 346 DI
Que nous venons d'acheter. Mise à l'eau après travaux dans 1 mois.
mercredi 21 avril 2010 20:49
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Marcellin
Travaux ?
Bonjour ilforde,
Peux-tu nous en dire plus
A+
jeudi 22 avril 2010 00:56
Avatar
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ilforde
pour marcelin
Je l'ai acheté alors qu'il stationnait sur son ponton de puis 1 an et demi sans aucune visite (suite à un décès): dérive bloqué, crépine moteur envahi par les moules, hublots qui fuit, voilier sale.
Je me suis donné 2 mois pour le remettre à niveau: vernissage complet de l'intérieur,changement sellerie, peinture coque, portique etc...

Remise à l'eau mi mai, il sera tout beau.

;-)
jeudi 22 avril 2010 14:07
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daniel30
Feeling 10.90
Pour les feeling 10.90 et 10.40, il existe depuis plusieurs années sur stw (ponton des monotype) un espace qui leur est réservé.

Bon vent à tous.

Daniel
vendredi 23 avril 2010 03:36
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Fripouilles
feeling 346 DI
Bonjour,

aussi proprio d'un F346 DI, basé en bretagne nord. Un bateau qui correspond parfaitement à nos ballades en famille.
Pas beaucoup bricolé dessus ... simplement ajouté une béquille "d'agrément" sur babord pour assurer des nuits bien à plat (le souci de ce bateau à la posée est de partir facilement sur babord car sur notre version (2 cabines), tout le monde se retrouve du meme coté lorsqu'on dort ...)
Sinon super bateau, trés agréable à la barre et je le trouve assez performant ...

A bientot
Fripouilles
mardi 10 août 2010 13:48
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am
bequille
comment fixez vous la béquille sur la coque ? j'ai eu le meme desagrement et je pensais que c'était le fardage .
samedi 28 août 2010 15:38
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Fripouilles
cadene de bequille
Bonjour,

J'ai fait faire, par un chaudronier, une cadene qui comporte une plaque d'inox (10x10 cm x 4mm) avec une barre d'inox filetée servant à visser la béquille soudée au milieu de la plaque Le trou du filetage n'etant pas débouchant, pas de souci d'étanchéité. Ca ne dépasse pas de la coque (juste les quelques mm de la plaque)et c'est caché sous les vaigrages en bois du carré.
J'ai les plans de la cadene, si tu es interessé je pourrai te les pousser.

Fripouilles.
jeudi 23 septembre 2010 20:46
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alnair
FEELING 1090
Bonjour,

Je vends mon feeling 1090 de 1989. Le moteur, l'inverseur, la survie, l'annexe, le HB, l'électronique sont de 2008. Place de port possible. Visible dans le 22. Il est à vendre pour 56000 euros. Mon tél.: 0607360682
dimanche 25 avril 2010 12:18
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vendesir2
dommage alnair
mais je cherche plus petit. Je m'oriente sur un 326 , un 960 ou un 920. Si qq'un a un bon tuyau ?
mercredi 28 avril 2010 20:32
Vue_generale_red
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CIAOCIAO
Ciao est un feeling 850 Q
Nouveau sur Hisse et oh !
et content de trouver un "heo club feeling" !

Je navigue au départ de Hendaye (64)et je découvre la cote Nord espagne -
Si quelqu'un vend un pilote cotier de la zone La Rochelle / la Corogne
çà m'intéresse.
Merci
Michel
jeudi 29 avril 2010 23:52
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1
Zanaran
F32 DI
Bonjour,

de Zanaran', en possession d'un Feeling 32DI depuis 5 ans (bateau de 1999).
Mouillé sur corps-mort en baie de Sienne (Manche Ouest).
A bientôt sur l'eau.
Y
vendredi 30 avril 2010 15:42
Avatar
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Veronique17
Feeling 446 a Rochefort
Bonjour a tous... Tres bonne idee que ce nouveau club feeling!!! On va pouvoir echanger encore quelques histoires, astuces...
A bientot et bonne nav a tous
Veronique
vendredi 30 avril 2010 23:34
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(clenauan)
feeling446 en mediterrannee
alors bienvenue a vous tous et bienvenue a moi
super idee et trucs et astuces encore + personalisee alors encore bravo
dimanche 09 mai 2010 19:09
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Mit
Mistigri, Feeling 850 Spécial
Pour l'instant basé à Port Camargue.
lundi 10 mai 2010 01:26
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Marcellin
Cuve à eaux noires
Bonjour à tous,
J'envisage de placer une cuve à eaux noires sur mon Feeling 346 DI 3 cabines.
Comme il n'y a pas beaucoup de place je recherche des avis, des propriétaires ayant placé ce type de cuve.
A+
mercredi 12 mai 2010 18:21
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1
sgaget
326 eaux noires
Même problématique sur un 326. Des retours d'expériences spécifiques à ce modèle?

Merci d'avance,

Stef
dimanche 16 mai 2010 20:27
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superjeepy

bonsoir Marcelin,
as tu réussi a installer une cuve à eau noire sur ton Feeling 346 DI? je serais intéressé de savoir ou tu l'as installé
merci
Christophe

dimanche 26 octobre 2014 22:45
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Marcellin

Bonsoir Christophe,
Toujours pas d'installation de faite, c'est pas évident sur un 3 cabines.D'autant plus que je pense que d'un point de vue environnement ce n'est certainement pas là qu'il y a priorité.
J'avais pensé utiliser l'espace dédié pour les cirés, fermer à la partie supérieure et mettre une vanne 3 voies avec pompe à main, mais rien n'est fait

dimanche 26 octobre 2014 23:32
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1
micmas
et le mien
un 32 DI de 2001 acheté en Mai 2009 à Arcachon
et tout de suite dans le bain car je suis basé à La Roche Bernard donc remonté en 5 jours
J'en suis content ... à part les manœuvres de port au moteur surtout avec un peu de vent !!! et en plus je navigue en solo dans 80% du temps
Pour cette année je me suis offert une garde robe neuve et un ordi avec logiciel, cartes numériques ..
Tenté par AIS et Navtex mais je ne connais personne utilisant ces aides pour avoir un avis pertinent
J'arrête là mon bavardage et je prépare mon sac ... nav de 15 jrs en vue
désolé pour ceux qui vont au boulot !!

MM
samedi 15 mai 2010 21:15
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(GIGI11)
Achat feeling 720
Salut,
j'envisage d'acquisition d'un FEELING 720 de 1987.
Ne connaissant pas le modèle, j'aurais besoin de conseil de personnes connaissant ce bateau, sur ses qualitées marines,sa fiabilitée et les défauts souvent constatés.

Merci par avance et bon vent.
dimanche 16 mai 2010 18:29
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calypso13
vends feeling 286 spécial
:-)voilier en très bon état de 1989
carène faite
jeux de voiles au complet plus voiles supplémentaires.
winchs self tailing neuf
eau chaude sous pression
220v de 2010
12 revu en 2009
électronique complète
pilote auto raymarine st 2000
convoyage possible en méditerranée
photos dispo
28500€
06 84 41 50 71
mercredi 19 mai 2010 01:07
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fds56
Nouveau propriétaire
bonjour, nous venons d'acheter un feeling 960, qui naviguera en Bretagne... content de partager des informations avec d'autres proprio de feeling...
@+
mardi 25 mai 2010 16:06
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Epissure
Feeling 286 spécial en méditérannée
Bonjour,

Très bonne initiative.
Disponible pour échanger des informations.
Basé à port Barcares

Bon vent à tous

Daniel
mardi 08 juin 2010 20:00
Bateau_bd_amure
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MorGwen
Ouverture Heo Feeling.
Etant l'heureux propriétaire d'un feeling 326 je souhaiterais être membre de ce club. Que faut-il faire pour cela?
Merci.
samedi 11 septembre 2010 20:37
Avatar
1
samedi
il faut passer un examen très pointue
je l'ai loupé
:-D :-D :-D
samedi 11 septembre 2010 20:41
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(etana8791)
a ce sacré jean pierre
mercredi 13 mars 2013 08:31
Avatar
1
ALLEWIND
il faut :
1/ parrainer un ou 2 autres proprio de feeling de ton port,
2/ organiser un rassemblement des feelings dans l'année avec ce qui va bien avec ;-)
3/ essayer de ne pas faire de signes désagréables lors des dépassements d'autres bateaux afin de ne pas susciter la rancœur sur la communauté Feeling.
dimanche 12 septembre 2010 02:44
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Buzuch
Feeling 286 pas spécial!
Bonjour, depuis 2007 et après un Brio puis un feeling 720, j'ai fait l'acquisition d'un feeling 286. Basé à Rosbras (29340 Riec sur Belon) nous naviguons en Bretagne sud de Camaret à Le Croisic. Il y a pire. Bonne idée la création d'un club Feeling. Jacques
mercredi 29 septembre 2010 17:46
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ludofidji
Modeste contribution!
Bonjour à tous heureux proprietaires de FEELING moi c'est Ludo et j'ai la chance d'avoir un 1090 depuis 5 ans aprés avoir possedé un 286 SPECIAL pendant 14 ans!!! et oui quand on les garde c'est qu'ils ne vous apportent plus de bonheur que de tracas!!! si mes conseils peuvent vous apporter quelque chose,n'hesitez pas vous savez ou me contacter.bonne nav a tous! LUDO
mardi 05 octobre 2010 21:19
Img_2011-11-05_153843
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antinea2
antinea2, feeling 1090
Bonjour à tous,
je suis le propriétaire depuis 2006 d'un feeling 1090 (l'ex "Chaleur Fioul de Didier Levillain, route du rhum de 98).
Je suis basé à Plouer sur Rance (22).
A bientôt, bon vent.
Olivier / Antinea2
samedi 27 novembre 2010 21:19
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gerard1090
Feeling 1090
Bonjour à tous,

j'ai un Feeling 1090, actuellement sur la Vilaine, et vous met à disposition quelques dossiers techniques sur:
http://boisbarbu.free.fr/EqtTech/EqtTech.htm

Amicalement,
Gérard.
mardi 07 décembre 2010 14:21
Dscf1328
ptitreun
moi aussi
Propriétaire d'un FEELING 396 DI.
JE SUIS HEUREUX DE TROUVER UN CLUB....
samedi 08 janvier 2011 14:07
Dscf1328
ptitreun
bretagne sud
Ile de sein ?

samedi 08 janvier 2011 14:49
Panda
boulja
Feeling 30
Bonjour
Je suis l'heureux propriétaire d'un F 30 de 2004, et souhaite partager avec des collègues. Mon modèle est un PTE 1m45.
Par exemple le patatras double est d'origine non réglable, ce qui me surprend un peu. Voyez vous un intérêt à installer un système type palan horizontal entre les deux brins pour le rendre réglable , cad le raidir au près ?
merci de vos avis
samedi 08 janvier 2011 19:34
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vertig
Propriétaire d'un 346 DI
Bonsoir,

Je suis propriétaire d'un 346 DI en Bretagne Sud.

Je suis curieux, est-ce que le Heo Club des Feeling à un site Internet ?

Peut-on le visiter .

Bon vent à ce nouveau club Feeling.

Christophe

Blog (tests de bateaux et +)
http://christophesoft.free.fr
mercredi 16 mars 2011 22:16
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vertig
Propriétaire d'un 346 DI
Bonsoir,

Je suis propriétaire d'un 346 DI en Bretagne Sud.

Je suis curieux, est-ce que le Heo Club des Feeling à un site Internet ?

Peut-on le visiter .

Bon vent à ce nouveau club Feeling.

Christophe :-|

Blog (tests de bateaux et +)
http://christophesoft.free.fr
mercredi 16 mars 2011 22:17
Avatar
ALLEWIND
manuel du propriétaire F960
Nouvellement en ligne sur les pages de mon feeling 960 : le manuel du propriétaire...
récemment envoyé par Kirié (merci madame l'assistante SAV)

plein d'info (cotes, circuits, voiles, grément,...)
http://s.media.chez-alice.fr/eurus_intro.html
vendredi 18 mars 2011 21:21
Voiles
Feeling346
346 DI
depuis Novembre 2010
super bateau !!!
samedi 19 mars 2011 07:10
Hpllande_2012_bis_018
Chega
Feeling 346
J'ai un Feeling 346 PTE. J'aimerais échanger sur le cap au près.
lundi 21 mars 2011 10:57
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bosco33
Bonsoir
je suis propriétaire d un feeling 1100 depuis un an, et je voudrai savoir si qq a une idée de ce bateau, je connais personne qui a le même bateau, ni même sur des forum merci
samedi 10 décembre 2011 00:34
Avatar
ALLEWIND
Bonjour,
si je peux me permettre commence par renseigner ta fiche on connaitra au moins ta zone de nav .
En effet, j'ai vu un F1100 à carry le rouet mais c'est peut etre à 1000 bornes de chez toi?
samedi 10 décembre 2011 21:43
Jem
samedi 10 décembre 2011 22:06
Voiles
Feeling346
Bonjour,

j'avais lançé un fil sur le forum, et j'avais oublié qu'il y avait un club Feeling sur le site,
je le relance donc ici :
proprio d'un 346 DI version 3 cabines, je souhaite installer un chauffage type airtronic/eberspacher.
en installant la chaudière à l'arrière du bateau (coffre de la jupe éventuellement) avez vous une astuce pour passer une gaine d'air chaud jusqu'a la cabine avant
vos installations quel qu'elles soient m'interressent car je ne me suis pas encore fixé sur un système précis
merci d'avance

Frédéric
samedi 10 décembre 2011 09:57
Img_3435
Iloa2
bonjour a tous! iloa2 port des oursinieres dans le var feeling 286 très spécial avec jupe et un portique inox, intérieur revue, un super petit voilier a tres bientôt, Henri.
jeudi 29 décembre 2011 00:57
Missing
adb09
Bonjour a Tous
Feeling 920 de 1985 N° 9139 basé a St Cyprien
Acheté debut Aout, j'aurai surement besoin de vos lumieres, car beaucoup de travail a faire dessus
Bon vent a tous
Alain
jeudi 16 août 2012 23:04 *** Message modifié par son auteur ***
Feeling_093
jc.bosca
bonjour, nouveau proprietaire feeling 920 de 85 au ponton a st Cyprien , tres heureux de partager experiences
samedi 09 mars 2013 22:18
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piquillo

bonjour à tous
Je crois être ici le plus petit de tous avec mon 229 de 21 pieds comme son nom ne l'indique pas.
Mon bateau est a st cyprien et je serais très heureux d'avoir des contacts avec des navigateurs du cru expérimentés, j 'arrive dans la région.
à vous lire
antoine

dimanche 02 août 2015 19:55
Img_5394
jabadao2
326 quillard,
Comment régler vous vos voiles quand la vent monte?
Génois d'abord ou 1 ris dans GV , et à quel.niveau de vent apparent vous commencer à réduire ?
vendredi 17 août 2012 08:35
002_2
bel air
Pas facile de répondre à ta question
La réponse est la suivante : ça dépend !
Je m’explique tout dépend de l’allure à laquelle tu navigue c’est différent au près ou au vent arrière.
Tout dépend aussi de l’état de la mer
Par exemple début Juillet au large de Groix sur mon Feeling 1100 version dériveur lesté il y avait au moins 30 nds de vent et 3 m de creux j’avait pris 2 ris et enroulé un bon tiers du génois mais javait beaucoup trop de gite à mon gout et surtout pour celui de l’équipage de plus je me fessait brasser (je naviguait vent de travers) j’ai donc pris un troisième ris et j’ai dérouler la quasi-totalité du génois du coup beaucoup moins de gite et plus de puissance pour passer la vague j’ai marché à 7,5 nds et c’était très agréable
Ce n’est qu’un exemple il faut comprendre ce que le bateau à besoin c’est plus facile à dire qu’à faire
Ça dépend aussi de ta ligne d’eau ( si tu est plus chargé à l’avant ou à l’arrière)
Enfin plein de paramètres à comprendre et à maitriser c’est la joie de la prise en main d’un bateau quand c’est acquis alors là c’est le pied
Question subsidiaire tu navigue oû ???
Bonnes navs
Pierre
vendredi 17 août 2012 09:24
Avatar
ALLEWIND
comme BelAir, je confirme c'est une affaire de sensation.
Au près, Je me fie plus à la dureté de la barre pour réduire qu'à la gite. Je commence par le génois car le mien a un grand recouvrement et arrive quasi à plat pont!.
Ensuite je réduit au fur et a mesure la GV. mais je n'ai que 2 ris donc le 1er réduit pas mal (c'est ce qui explique que je réduit le génois first).
Si je réduit trop tard, le bateau se vautre dans les raffales et la barre devient due et plus dans l'axe : c'est le moment ed prendre un ris.

L'autre bon moment, c'est juste avant que skipette "pete un cable" et m'ordonne de réduire. "fait queque chose!! non reste là..." un compromis j'vous dit

Aux allures plus abattues c'est en fonction de ton gros coeur... ça pousse; suffit juste de pas partir au tas.
Mon feeling 960 a un safran qui décroche rarement, c'est plus sécure dans ces conditions mais faut rester raisonable pour rien casser!

Par fort vent, je navigue rarement sous génois seul au largue pour équilibrer les efforts sur le grément ou je roule beaucoup et file pèpère.

vendredi 17 août 2012 19:36
Dsc09623
mleimgru
Bonjour,
Nous sommes nouveau propriétaires d’un Feeling 39 de 2009 et lisons avec plaisir et intérêt les articles sur le forum de Hisse-et-Oh et Héo-club “Feeling” (merci à Hisse-et-Oh pour cette rubrique !). Nous sommes partis de Hollande en Mai 2012 pour une navigation au long cours d’une année autour de l’Atlantique Nord. Nous traverserons des Canaries pour les Caraîbes fin novembre (avec l’ARC pour notre première!) et prévoyons de revenir en Europe en Juin 2013.
La préparation de notre bateau et notre navigation nous apprennent beaucoup sur le Feeling 39 et les exigences de la navigation en haute mer. Nous sommes donc disponibles pour partager notre expérience si quelqu’un a des questions techniques ou d’ordre général sur le Feeling 39. Comme tous les propriétaires de Feeling nous espérons aussi que la production va continuer et que le repreneur de Alliaura Marine aura beaucoup de succès.
Cordialement, l’équipage de "Sterre"
37°39N, 8°35W
dimanche 23 septembre 2012 16:54
Photo_337
Azenor

Bonjour,

En date d'aujourd'hui, vous êtes probablement rentrés au port. J'espère que vous avez fait bon voyage. J'ai un 39 DI aussi, que j'ai traversé de Saint-Malo à Gaspé (Canada). J'aimerais savoir quels sont les problèmes (inévitable) que vous avez rencontrés. Étanchéité?

Claude

jeudi 12 septembre 2013 14:57
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1
pierre92
Je découvre le club Feeling. Depuis 1 an, je suis proprio d'un 920 dl basé à Deauville. Le bateau est en superbe état mais l'équipement est pauvre!! Tout est d'origine (voiles, électronique, moteur, survie en fin de vie, etc...). Comme je n'ai pas les moyens de tout faire en même temps et si quelqu'un a du matos en bon état je suis acheteur. En priorité GV, annexe, taud GV, pilote, survie, capote de rouf, béquilles. A bientôt. Pierre
dimanche 11 novembre 2012 11:04
42070_40e
NICOLAS25
Bonjour,

je viens de découvrir ce club Feeling. je suis propriétaire d'un 1090 basé au Havre. Cordialement à tous
Nicolas
lundi 12 novembre 2012 14:12
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vabelem
Bonne idée ce club Feeling!!
Pour nous un 306 DI depuis 2 ans avec des navs de Bretagne nord en Charente!!
samedi 09 mars 2013 22:41
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ferrebatvoi
bonjour,j ai un 306 DI depuis peu,pouvez vous me dire,
comment faire pour éviter une barre tres dure,presque
impossible à tenir.un défaut du bateau?
cordialement.merci.
jeudi 21 mars 2013 20:05
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albatros17
bonjour a tous proprietaire d un feeling 920 gte de 1982 je cherche la doc . j ai vu la 960 indique plus haut tres bien on retrouve tout sur ce voilier merci pour vos reponces . sylvain albatros 17
mardi 12 mars 2013 15:37
Papier_peint_de_la_galerie_de_photos_windows
galata
Bonjour Sylvain; je suis aussi proprio d'un 9.20 de 84; j'ai une doc papier ancienne à bord mais je peux t'en faire une copie si cela t'intéresse; je suis à La Rochelle et comme tu dois être dans le secteur, je pourrai te la remettre en mains propres et cela pourrait être aussi une bonne occasion pour échanger nos points de vue; Thierry
vendredi 15 mars 2013 10:02
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(ulysse1965)
bonjour Thierry
si tu peux m'envoyer une copie c'est génial si oui je te contacte en mp
merci
vendredi 15 mars 2013 13:29
Papier_peint_de_la_galerie_de_photos_windows
galata
Pas de problème; j'irai récupérer la doc ce WE et je te la pousse sur ton MP en fichier pdf; bon WE Thierry
vendredi 15 mars 2013 16:53
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(ulysse1965)
super, merci
vendredi 15 mars 2013 17:21
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albatros17
BONSOIR JE TE DONNE MON ADRESSE MP SYVERO@WANADOO.FR OK JE PASSE DEMAIN AUX PUCES MERCI SYLVAIN
vendredi 15 mars 2013 21:52
Avatar
hotelgolf
Feeling 920,très bon choix , j ai le miens depuis 8 ans et toujours très content de ce voilier qui est vraiment une réussite
mardi 12 mars 2013 16:47
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(ulysse1965)
bonjour
Très content de mon 920 aussi mais de doc.Si un des possesseurs de 920 peut profiter d'un carénage pour prendre les cotes du safran d'un GTE je suis toujours preneur;je dois refaire le mien mais c'est un DL est la barre est dure donc je veux faire la modif.
merci
mardi 12 mars 2013 17:14
Avatar
hotelgolf
le probleme c est que celui du GTE est plus profond et moins large , et qu il va probalementgener lors de l echouage
mercredi 13 mars 2013 00:01
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(etana8791)
si ta barre est dure faut le compensé
mercredi 13 mars 2013 08:33
Avatar
hotelgolf
en photo , c est ce que j ai de mieux
mercredi 13 mars 2013 00:20
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(etana8791)
pour ce que çà intéresse je dispose des plan de safran et des emplacements des boulon de quille du 326
mercredi 13 mars 2013 08:35
Avatar
sgaget
Je suis preneur.
Merci d'avance,
SG
mercredi 13 mars 2013 10:29
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ptitours
Pour rendre la barre douce quand le vent monte il faut une GV bien plate descendre le chariot de GV sous le vent legerement , regler le point de tire du genois le genois doit etre plat et AUSSI ne pas oublier au fur et a mesure que l on descend dans le lit du vent remonter la derive La barre redeviendra douce
mercredi 13 mars 2013 09:50
42070_40e
NICOLAS25
Bonjour,

Feeling 1090, Knight In gale, amarré au Havre, F81.

Ok pour échanger sur le bateau.

Cdlt

Nicolas

mercredi 13 mars 2013 09:55
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(ulysse1965)
bonjour,

Pour le reglage des voiles je joue déjà avec mais j'ai un génois un peu vieux et pas vraiment plat...c'est surtout au près quand ça souffle que la barre est dure et on ne peut pas jouer sur la dérive à cette allure?
Pour l'échouage ce n'est pas un problème en Med cela ne m'arrive jamais par contre je suis souvent au près par mistral d'ou l'idée de modifier le safran...merci à hotelgolf pour la photo. Ah si j'avais un GTE!!!
mercredi 13 mars 2013 14:05
Avatar
hotelgolf
oui surtout que le gte avec des voiles propres est d une douceur a la barre impressionnante , quelque soit l allure , la barre est toujours douce et facile .
sur les photos , il y a un bon 20nds de vent , on a un ris dans la gv et genois en entier , et le bateau va vite la barre dans l axe , sachant que nous sommes en double , sans equipiers au rappel
mercredi 13 mars 2013 18:05
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(ulysse1965)
Il est beau votre feeling! je vais peut être d'abord changer le génois avant de m'occuper du safran car je ne peux pas le mettre aussi plat.
mais le safran est quand même je pense un problème sur la version DL...De quelle marque sont vos voiles?
cordialement
mercredi 13 mars 2013 18:31
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ptitours
Beau GSE et GV Bien réglée
C'est bien la voile
mercredi 13 mars 2013 18:35
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jabadao2
etana8791 tes documents m'interresse aussi , j'ai un 326 quillard
merci
mercredi 13 mars 2013 18:41
Avatar
hotelgolf
les voiles , c est du Xvoiles en taffetas mylar , tres belle qualité , mais pas les moins cheres malheureusement!
sur la photo au pres serré le chariot de genois est reculé d un trou par rapport au reglage standart pour bien aplatir la voile
mercredi 13 mars 2013 21:00
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albatros17
albatros au sec deux photos sylvain
mercredi 13 mars 2013 21:38
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albatros17
bonjour thierry je pense aller aux puces de mer demain samedi pour trouver une ancre. au cas où je te laisse mon n°de portable 07 77 38 15 08 sylvain
vendredi 15 mars 2013 15:30
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albatros17
BONSOIR PARDONNEZ MON IGNORANCE SUR TON MP????????SYLVAIN
vendredi 15 mars 2013 20:11
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albatros17
OK POUR MP SYLVAIN
vendredi 15 mars 2013 21:30
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gerard1090
Feeling 1040/1090: quelques dossiers techniques sur le site:
http://boisbarbu.free.fr/EqtTech/EqtTech.htm

Amicalement,
Gérard.
jeudi 21 mars 2013 14:13
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qarllai
Bonjour à tous.
J'ai un feeling 286 3 cabines depuis peu. Le Qarllaï II .Mise à l'eau à Baden le 10 avril et convoyage à son port d'attache(Arzal) le 13 avril. Hâte de découvrir ce bateau sur l'eau. A bientôt
mercredi 03 avril 2013 10:52 *** Message modifié par son auteur ***
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skipper22

Bonjour aux navigateurs sur Feeling 346,

Je lis avec plaisir vos proses sur ce type de bateau.
Auparavant j'avais lu des commentaires peu encourageants sur ce même type bateau en particulier sur l'échouage qui se transforme en échouement.

J'ai acheté le mien il y a un an en Bretagne sud et en le ramenant en Bretagne nord j'ai découvert de nombreux vices cachés qui, en fait, proviennent d'un mauvais entretien du Bateau par le prédécesseur. Nous nous sommes fait influencer par la propreté intérieure ...!!!
Malgré mon expérience, je me suis fait qq frayeur au raz de sein et dans le chenal du Four.

Toutefois ce feeling 346 me semble un bon marcheur et je travaille à sa remise en condition.

Parmi les travaux j'ai entrepris la rénovation du moteur avec l'aide d'un excellent mécanicien ; pas un changeur de pièces comme on en rencontre trop souvent chez les pseudo-professionnels de la plaisance.
L'obstacle était de pouvoir démonter la partie haute de la descente.
J'ai un bi-cabine mais cela semble plus facile sur un tri-cabine. Mais j'y suis parvenu avec un minimum de dégâts.
Si cela intéressent certains je peux montrer des photos.

Juste un avis sur la question de solitaire35 et son pb de contact inox avec l'alu.
Il existe une pâte efficace à passer entre ces deux métaux que l'on trouve chez les ship.

Salutations à Marcellin qui semble être un "pilier" de la rubrique.
Je suis en contact avec 3 autres propriétaires de F346 et suis prêt à échanger.

A bientôt

Skipper22

samedi 01 juin 2013 22:50
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Marcellin

Bonjour Skipper22,
Pourrais-tu nous en dire plus sur " les nombreux vices cachés " ?

A+
Marcellin

mercredi 26 juin 2013 13:17
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gerard1090

Bonjour Marcellin,
tu trouveras beaucoup d'infos sur les "vices" sur le forum:
http://www.stw.fr/forumstw/quest_answers.cfm?quest_id=35612&topic_id=170&st_row=1

Je pense en particulier aux vaigrages et a l'étancheité des panneaux de ponts.
A+

mardi 02 juillet 2013 20:10
Avatar
ALLEWIND

Bonjour Gérard,
malheureusement, l’étanchéité des hublots du 346 est un mal chronique de la série.
Dommage qu'ils aient oublié les bons vieux hublots de la série précédente
... Pas une trace d'infiltration dans notre 960

mardi 02 juillet 2013 20:43
Voiles
Feeling346

Bonjour à tous,

Une question sur les 346 DI.
J'ai lu quelque part qu'un proprio, pour changer le mécanisme de sa dérive, au lieu de démonter la semelle-lest en fonte , à tout simplement accédé à l'axe de la dérive en faisant un trou dans la fibre, à l'intérieur du carré au niveau du puit de dérive, là ou se trouve l'axe de celui ci
une fois changée, il a rebouché le trou ...
quelqu'un a des infos là dessus ? qui en a fait de m^me ?
merci d'avance

mercredi 03 juillet 2013 08:20
Christo
vertig

Bonjour Solitaire35,

Je suis propriétaire d'un 346 DI et j'ai fait faire, il y a 4 ans par un chantier des travaux de réparation sur ma dérive qui avait été endommagée. Il y a avait aussi un peu de jeu latéral, j'ai demandé une dépose de la dérive pour régler l'ensemble et remettre à neuf.

Pour le faire, j'avais demandé la procédure à Alliaura Marine (l'ancienne équipe Kirié) et ils m'ont gentiment envoyé les plans pour faire la découpe au bon endroit.

Dont pour répondre à ta question, oui il faut « faire un trou », je dirais plutôt, découper proprement pour refermer après l’opération.

Et je te souhaite bon courage pour sortir l'axe, car ce n'est pas une mince affaire. Le chantier à bien galéré pour le faire !

J'ai toujours les plans, je peux te les fournir par mail si tu le souhaites !

mercredi 03 juillet 2013 14:12
Voiles
Feeling346

Bonjour Vertig,

Je t'ai envoyé mon mail en MP.
Ma dérive "fonctionne" bien, mais j'ai constaté un jeu latéral, et j'envisage effectivement de la démonter tôt ou tard.
il y a, en bas, à l'intérieur du puit de dérive des "cales" en plastique ou en caoutchouc noires.
je pense que ces cales servent à réduire le frottement de la dérive sur le puit en fonte ou pour guider la dérive lorsqu'on la monte ou descends.
je pense aussi que si ma dérive a du jeu, c'est parceque justement ces cales se sont décollés

qui ici les a perdues et les as remplacés - par quoi ? - et comment les avez vous collés (je pense que le constructeur ne les a pas mis pour rien ...

mercredi 03 juillet 2013 19:17
Christo
vertig

En effet, les cales à l'intérieur du puits de dérive n'ont pas été mises pour rien, elles servent bien à « réduire » le jeu, ou plutôt maintenir la dérive pour empêcher une usure prématurée des bagues de l'axe qui maintient la dérive.

Je ne me souviens plus comment ces cales sont fixées, mais je doute qu'elles soient collées ! Plutôt vissé ou boulonné !

Pour ma part, je les ai fait changer, elles sont maintenant en téflon, comme les bagues de l'axe de dérive.

mercredi 03 juillet 2013 21:22
Voiles
Feeling346

Bonjour Christophe,

sur mon bateau, les cales d'origines n'étaient pas vissées : je n'ai aucunes traces de vis ou de filetages.elles étaient donc visiblement collées
et effectivement, l'idéal seraient de les visser en plus de les coller, sauf que pour percer et tarauder dans de la fonte, et dans le puit de dérive ... galère ...

jeudi 04 juillet 2013 19:02
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ROOKY33

bonjour vertig
J'ai ce travail a faire au niveau de la dérive de mon FEELING 346 DI .Pouvez -voius me communiquer le plan pour la déposer.Merci d'avance J.D Mon mail j.darrieux@free.fr

jeudi 12 décembre 2013 11:22
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matelot@17523

safran feeling 920 DL: 3 questions.

Bonjour,
j'ai déposé mon safran pour remplacer les bagues, mais je ne vois pas comment changer celle de la pièce en inox en U, autour du bas de la mèche, qui relie le safran à l'aileron. Le jeu avec la mèche est très important.

Sinon la lame est très légèrement (moins d'un ongle d'épaisseur) fissurée au milieu sur sa face avant, sur une hauteur de 15 cm environ à partir du haut . Faut-il s'en occuper (rabotage, creuser et reboucher la fissure, stratification du bord "d'attaque") où je laisse comme ça?

Sinon encore une question: que pensez-vous de stratifier un tube alu entre le haut et le bas du passage de la mèche (entre coque et pont). Pour l'instant il n'y a qu'un tuyau cannelé pour l'étanchéité, et j'ai remarqué une souplesse du fond de coque qui me parait excessive tant dans la houle (aménagements qui grincent même au mouillage), qu'à l'échouage si le safran porte un peu.

Merci de vos avis!

mercredi 03 juillet 2013 17:07 *** Message modifié par son auteur ***
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(ulysse1965)

bonjour
pouvez vous mettre des photos des 2 problemes on y verra plus clair
merci

mercredi 03 juillet 2013 17:18
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matelot@17523

Vue de la face avant, avec la fameuse pièce inox en U qui se fixe sur l'aileron.
Au fond du U est soudé un cylindre, dans lequel il y a une bague d'usure où vient tourner l'extrémité inférieure de la mèche (qui ne rerentre pas dans la partie basse de compensation du safran).
(j'espère être plus clair).
C'est cette bague en espèce de nylon que je souhaite remplacer. Faut-il découper la partie basse du safran pour faire glisser la pièce vers le bas , puis recoller le tout après? (j'ai peur de fragiliser ainsi cette partie de compensation). Ou alors est-il nécessaire de profiter de la fissure pour carrément ouvrir tout le safran, sortir la mèche et ses inserts (gros gros boulot!!!), puis recoller comme à la construction?
Laisser tomber en espérant que le remplacement des 2 bagues de coque et pont suffise?
On aperçoit sur cette photo la fameuse amorce de fissure au dessus de cette pièce.
Merci!

mercredi 03 juillet 2013 18:29
Capitaine-haddock-1232873497
Dimdom

Bonjour à tous,
Les liens énoncés dans le forum technique 920 ne sont à priori plus actifs. Si certains d'entre vous ont des tests, comparatifs ou essais concernant les Feeling 286 et 920 et auraient la gentillesse de me les envoyer, ce serait vraiment sympa.
Je suis nouveau sur Hisse Et Oh et pas très pro vis à vis de l'utilisation des forums donc si je dois faire quelque chose de particulier (envoi adresse mail, message privé ...) n'hésitez pas à éclairer ma lanterne.
Merci beaucoup et bonne journée à tous,
Dimdom

mardi 30 juillet 2013 17:55
Avatar
hotelgolf

ne cherche pas , le Feeling 920 est le meilleur voilier de 9 metres qui soit !

mardi 30 juillet 2013 19:59
Avatar
ALLEWIND

juste après le 960

mercredi 31 juillet 2013 22:21
Avatar
hotelgolf

c est les mêmes , il y a juste une jupe en plus sur le 960

mercredi 31 juillet 2013 22:25
Capitaine-haddock-1232873497
Dimdom

Oui j'ai de très bons avis sur le 920, mon beau père en a d'ailleurs possédait un pendant une dizaine d'année (il s'appelait "Les Chipies" si ça dit quelque chose à quelqu'un n'hésitez pas à me le dire je pense que ça lui ferait plaisir d'avoir des nouvelles de son ancien bateau).

J'adore les Feeling mais ma femme a un gros problème avec le vaigrage, qui sur ceux que nous avons vus, n'est pas vraiment au top et malgré avoir écumé le net et les discussions de ponton je n'ai toujours pas trouvé d'astuce adéquat.

Auriez-vous une idée de prix pour refaire un vaigrage soit le prix du matériel si je le fais moi-même ou le prix d'un pro ?

Merci

Dimdom

mardi 13 août 2013 17:12
Avatar
ALLEWIND

Refaire le vaigrage = prix du simple au quintuple suivant ce que tu choisi.
Des dizaines de solutions sur les forum
Une seule constante : c'est vraiment un boulot ch*ant

mardi 13 août 2013 22:27
Img_5394
jabadao2

En 9,50 vous avez aussi le feeling 326 , je suis e proprietaire d'un en version quillard et j'en suis tres content.

mercredi 14 août 2013 09:04
Missing
56fds

Bonjour à tous,
nouveau sur HEO, nous avons un feeling 960 (visible sur notre site http://bateaufeeling.free.fr).
Nous en sommes très content et avons pas mal fait de travaux de remise en état dessus.
Il nous reste les vaigrages, comme Urus c'est ch*ant...
FDS

lundi 19 août 2013 14:03
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avel douar

bonjour à tous. je me pose la question d'installer un bout dehors pour mon asym. . le modèle amovible de chez sparcraft me plait bien. je me pose juste la question de l'adaptabilité de ce système avec le plan de pont du 10.90. L'anneau de travail peut être fixé sur le davier avec un adaptateur, mais la hauteur du capot prévu pour le guindeau sur la baille à mouillage (évidemment situé île dans l'axe) me pose problème pour le positionnement du second plot. l'un d'entre vous a t il trouvé une solution? ou un autre système que celui de sparcraft? merci d'avances de vos réponses.

mardi 17 septembre 2013 13:50
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gerard1090

Bonjour,
ma solution de Bout-Dehors, documentée sur:
http://boisbarbu.free.fr/ClubFeeling/BoutDehors/BoutDehors.htm
En carbone, pour la solidité, la raideur, et le démontage rapide.

dimanche 22 septembre 2013 11:07
Image_saisie_3
avel douar

merci Gérard. un "bricolage" de génie. comme d'hab. je vais largement m'en inspirer. Je vais quand même essayer de pousser à 70cm, en surdimentionnant pour éviter la sous barbe.

dimanche 22 septembre 2013 21:25
Missing
gerard1090

Bonjour à tous,

Je suis heureux de vous annoncer la création du Club Feeling 1090-1040. Un point d’entrée, ce lien à recopier et coller dans votre navigateur internet : www.clubfeeling1090.fr

Depuis 5 ans, 200 propriétaires se côtoient sur les forums, sur les pontons, par mail. Le Club Feeling 1090/40 permettra de créer de meilleurs contacts, des rencontres, de consolider nos connaissances sur le site, et de mieux partager plus de documents et conseils.

Le site est superbe, traduit en plusieurs langues, avec moteur de recherche, formulaire d’inscription en tant que membres, adapté aux tablettes et smartphones, avec une organisation claire des docs, articles, dossiers, …

Vous y trouverez 6 docs commerciales, 4 docs techniques, 7 articles de presse, 8 sites de récits de voyage, 57 dossiers techniques, dont des nouveaux dossiers sur les dorades, la housse de barre, l’épontille, les barres de flèche, chandelier et guide chaine.

N’hésitez pas à me donner vos suggestions, vos commentaires, et surtout à contribuer à la base de connaissance du site, par vos documentations et vos dossiers.

Bonne lecture et Bienvenue au Club !
Gérard.

mardi 15 octobre 2013 22:03 *** Message modifié par son auteur ***
Dsc09623
mleimgru

Bonjour Gérard, merci pour l'initiative et compliments pour le très beau site! Sur le point suggestions j'ai deux points de réflexion pour le futur:
a) ouverture à l'ensemble de la flotte Feeling (je pense que c'est aussi une grande famille!)
b) utilisation d'un format Wikipedia (à moins que ce soit déjà le cas) de manière à ce que tout le monde (ou du moins les membres) puisse directement contribuer à l'amélioration de la base de savoir
En effet, en navigation sur notre Feeling 39 DI, j'ai souvent eu des expriences ou des idées que j'aurais bien aimé rapidement documenter en ligne pour le reste des propriétaires.
Bonne continuation, Maurice

mercredi 16 octobre 2013 07:36
Image_saisie_3
avel douar

merci Gérard. super bonne idée. je viens de m'inscrire grâce au lien donné par Heriona (celui que tu donnais ne marchait pas chez moi non plus)

mercredi 16 octobre 2013 09:24
Missing
(Hériona )

le liens ne fonctionne pas chez moi .
http://www.arketic.com/sitesasso/clubfeeling1090/

mardi 15 octobre 2013 22:01
Missing
gerard1090

Le site ClubFeeling1090.fr est encore un nouveau né. Son nom de domaine est en cours de stabilisation. Vous pourrez l'atteindre plus facilement dans quelques jours.
Merci pour votre patience,
Gérard.

mercredi 16 octobre 2013 22:42
Missing
gerard1090

Merci Hériona,
tu es le premier à me signaler un bug. Il y en aura d'autres. On va corriger ça.
En tout cas le lien que tu donnes est bon aussi.

mardi 15 octobre 2013 22:34
Missing
(Hériona )

bravo en tous ca pour votre site .vous devriez tous les regroupés les feeling sur votre sites ,j ai mis le plan de montage de la quille du 326 sur heo et j ai le plan des structures du safran a trainer par la . je les est construit ces bateaux 32 36 39 44 52 55

mardi 15 octobre 2013 23:03
Avatar
sgaget

Merci pour les plans du montage de quille.
Je suis preneur du plan de la structure du safran. On ne sait jamais, on cas de mauvais choc...

Amicalement,

SG

mercredi 16 octobre 2013 10:53
Jyh1
jyh

Bonjour,

Je suis preneur des plans de quille et safran du 326. Est-il possible de les récupérer?

mardi 12 novembre 2013 10:30
Missing
gerard1090

Bonjour Heriona,
je suis à la recherche des plans de quille et de safran du 326, et ne les trouve pas sur HEO. En aurais tu encore une trace ?
Merci d'avance.
Gérard

mercredi 15 octobre 2014 16:29
002_2
1
bel air

est ce que les feelings 1100 ne pourraient pas en faire partie
construit à 50 exemplaires ils se sentent un peu isolés

Pierre

mercredi 16 octobre 2013 13:36
002_2
bel air

bon j'ai dit une co...erie (c'est pas la première) ce n'est pas le même architecte même si il y a plein de trucs en commun avec les 1090 et 1040 (barre etc......)
super site
bravo
Pierre

mercredi 16 octobre 2013 16:32
Missing
1
gerard1090

Bonjour,
depuis ce matin, vous êtes nombreux à nous demander d'étendre le site du Club Feeling 1090-1040 à une plus large audience, aux autres Feeling.
Nous avons bien étudié cette possibilité que nous discutons depuis plusieurs semaines. Il y a effectivement une similitude dans plusieurs éléments intérieurs, accastillage, architecture entre les Feeling.
Mais nous sommes 2 volontaires bénévoles (Eric et moi) à construire et maintenir le site actuel. C'est un gros boulot, bien que j'aie bénéficié de l'expertise d'Eric, professionnel des sites Internet.
Donc, nous avons décidé pour l'instant de nous limiter aux Feeling 1090-40, pour limiter la somme de travail à accomplir, limiter le volume de documentation que notre hébergeur ne saurait accueillir gratuitement, et rester dans un esprit de Club resserré autour d'un type de voilier.
Il est possible que nous trouvions un moyen d'étendre à d'autres Feeling dans le futur, avec l'aide de quelques uns d'entre vous, sous une forme qui reste à définir (extensions du site actuel, duplication du site actuel, nouveaux menus, etc, ...) La possibilité reste ouverte mais au dessus de nos forces pour l'instant. J'ai passé les 3 dernières semaines à 80h par semaine pour pondre ce site, avec l'aide solide d'Eric.
Quoiqu'il en soit, de nombreux sujets étant communs à de nombreux Feeling (vaigrages, panneaux de pont, accastillage, ....) vous êtes bienvenus pour recueillir les bonnes idées dans les dossiers de notre site. Vous etes même bienvenus pour me soumettre des dossiers sur les améliorations et réparations que vous avez effectués et qui sont applicables à nos Feeling.
Démarrons un travail ensemble, et dans cet esprit d'équipe et avec les liens qui vont se créer, je suis confiant que nous allons au cours des mois qui viennent, monter des solutions utiles aux autres Feeling.
Je reste donc très ouvert à nos contacts et à des propositions réalistes.
Amitiés marines,
Gérard.

mercredi 16 octobre 2013 18:23 *** Message modifié par son auteur ***
Avatar_patrice
quartdepoil

félicitations et grand merci pour le site. Pour ma part, j'ai un peu de temps à partager pour donner un coup de main régulier mais je ne suis pas du tout compétent pour créer ou animer un site spécial feeling 39.
salutations Patrice

vendredi 25 octobre 2013 23:50
Missing
gerard1090

Bonsoir Patrice,
la création, l'entretien et la création du site sont effectivement beaucoup plus consommateurs de temps que je ne l'aurais imaginer. Depuis 3 semaines, je passe 12 à 15h par jour dessus, et mon épouse commence à en avoir marre :) Si j'avais su, je ne me serais peut-être pas lancé la dedans. J'ai la chance d'avoir le support bénévole d'un pro des créations de site, lui même propriétaire et passioné d'un Feeling.
Je suis tout à fait ouvert pour vous donner les bases ou pour partager un espace commun avec les F39, et je m'en suis expliqué avec Maurice.
Mais le boulot le plus important est de fournir du contenu à un site. Ce contenu viendra du volontariat des propriétaires. Je vous suggère donc dans un premier temps, de proposer des articles, des dossiers, des expériences, qui soient génériques F39 et F1090; et il y a beaucoup de sujets communs.
Le site des F1090 vous servira de base de données à partager vos expériences, et ce sera un test de la motivation chez les propriétaires de F39, pour alimenter un site. Si vos contributions explosent, alors Oui, vous pourrez vous lancer.
Alors dés maintenant, proposez moi des articles, des expériences communes. je les publierai et tous les propriétaires pourront en profiter.
Réfléchissez y et on en reparle.
Amicalement,
Gérard.

samedi 26 octobre 2013 00:06 *** Message modifié par son auteur ***
Avatar_patrice
quartdepoil

OK Gérard. Comment dois-je t'envoyer les articles ?

dimanche 27 octobre 2013 14:44
Missing
gerard1090

Super !
Envoie moi un simple mail
avec texte et photos:
Le texte sera un texte brut, format .txt
Les photos de taille 360x240px.
Si tu ne sais pas réduire la taille de tes photos, tu me les envoies dans leur format original.
Je formaterai l’article pour l’ajouter au site.
Si ton article nécessite un emplacement précis des textes et photos, envoie le moi dans un fichier Word pour me montrer la disposition.
Merci.

dimanche 27 octobre 2013 15:21
002_2
bel air

Bravo à vous et longue vie au site
bonne journée
Pierre

jeudi 17 octobre 2013 08:30
Dsc09623
mleimgru

Bonjour Gérard & Membres de la Famille Feeling,
Je comprends bien l'effort derrière la création, mais encore plus l'entretien, d'un tel site. A mon avis les propriétaires de Feeling sont pour la plupart des passionés de voile, technique et grand large, et donc motivés et compétents pour donner un (petit?) coup-de-main dans un tel projet. Pourquoi donc ne pas étendre le site à des fonctionnalités de collaboration comme Wikipedia, tout en intégrant ce qui existe déjà (forum, etc...)?
J'ai esquissé le concept d'un site web pour illustrer mon propos, tous commentaires sont les bienvenus http://bit.ly/16hyCi2 (sentez-vous libres d'éditer le document...).
Salutations, Maurice

jeudi 17 octobre 2013 11:38
Missing
gerard1090

Bonjour Maurice,
j'entends bien ton propos et te remercie pour tes suggestions bien documentées. Le concept que tu illustres semble complet et réfléchi. C'est sans doute vers cela que nous allons tendre dans le futur, et nous aurons surement besoin de ton aide.
Il nous faut déjà démarrer ce Club, évaluer si il suscite de l’intérêt, voir si des volontaires proposent du contenu, apporter des améliorations. Je préfère ne pas brûler les étapes, et que la forme soit au service du contenu. Donnons nous une période d'essai de quelques mois, au terme de laquelle nous envisagerons des extensions, dans les fonctionnalités et dans l'audience.
Amicalement,
Gérard

samedi 19 octobre 2013 19:57
Dsc09623
mleimgru

Bonjour Gérard, merci pour ta réponse - tout-à-fait d'accord pour la marche à suivre - et vous avez vraiment fait un boulot génial, les astuces de Boisbarbu nous ont bien servi sur notre F39 DI. Je lance un petit sondage question de savoir ce qui manque vraiment à notre collectivité, je cherche un moyen simple et pas compliqué de structurer grossièrement le savoir déjà disponible! Amicalement, Maurice

lundi 21 octobre 2013 09:17
Missing
gerard1090

Bonjour,
Le nom de domaine clubfeeling1090 ayant quelques difficultés à se frayer une route parmi les serveurs DNS, nous avons mis en place une solution d’attente avec le nom clubvoilierfeeling
Vous pouvez donc rendre visite au site du club dès maintenant, sur
http://www.clubvoilierfeeling.fr

samedi 19 octobre 2013 19:37 *** Message modifié par son auteur ***
Dsc09623
mleimgru

Bonjour amis du Feeling,
Quels sont vos besoins et intérêts pour un site communautaire qui s'étend à l'ensemble des Feeling? Votre participation à un (très) court sondage permettra à nous tous d'y voir plus clair: http://bit.ly/1gZsbaE !
Merci & bonne semaine!

lundi 21 octobre 2013 09:27
Photo_logo
ploubaz22

bonjour,

J'ai un spot encastrable fixe sur le plafond d'un feeling 39 à remplacer Avez vous une idées ou je pourrai trouver le même modèle ?
Merci

lundi 21 octobre 2013 09:50
Photo_337
Azenor

Je me demande jusqu'à quel point les nouveaux propriétaires de la ligne Feeling (Privilège) seraient prêts à collaborer sur ce point?

lundi 21 octobre 2013 12:59
Dsc09623
mleimgru

La construction d'un Feeling 39 DI en direct sur Facebook: https://www.facebook.com/pages/Privilege-Marine/556175481121692

lundi 21 octobre 2013 14:36
Missing
(Hériona )

ces moi qui est fait le gel coat de ce bateau

mardi 22 octobre 2013 09:08
Photo_337
Azenor

Pour Privilèege-marine?

mardi 22 octobre 2013 15:20
Missing
(Hériona )

non il n ont pas encore fait de coque c était chez alliaura marine.

mardi 22 octobre 2013 16:11
Photo_337
Azenor

Très intéressant! Merci

lundi 21 octobre 2013 23:07
Missing
REGORLO

je dispose d'un feeling 39DI et souhaiterait m'équiper d'un portique arrière inox. Quelqu'un a t il une expérience et des conseils ?

mardi 22 octobre 2013 09:04
Avatar
Johan

Va sur mon site, www.johgor.com , tu verras des photos du portique sur un Feeling 39DI.j

mardi 22 octobre 2013 13:44
Missing
REGORLO

Merci pour le lien. Je le regarderai attentivement surtout au niveau des astuces
Pour le portique il a été fait sur mesure ou c'est un produit standard
300 w de panneaux et 4 batteries de service. tranquille
A plus

mardi 22 octobre 2013 14:02
Avatar
Johan

Oui, c'est du sur mesure. Effectivement, nous sommes complètement autonome, mais bon nous vivons en Martinique... Je pense que le taux d'ensoleillement est plus favorable qu'en France....

mardi 22 octobre 2013 15:34
Missing
REGORLO

Bonne continuation au soleil
Merci et à bientôt

mardi 22 octobre 2013 15:51
Photo_logo
ploubaz22

Inox marine a arzon dans le 56 au port du crouesty réalise de très beaux portiques

mardi 22 octobre 2013 20:09
Missing
REGORLO

Merci pour cette info, je les connais un peu. C'est la Rolls du portique
A bientôt

mardi 22 octobre 2013 21:59
Photo_337
Azenor

J'en ai fait fabriquer un pour le mien, ce printemps, par Wave inox, à Saint-Malo.

mardi 22 octobre 2013 10:39
Photo_337
Azenor

C'est un plan que j'ai dessiné pour mon Feeling 39, inspiré par le portique de Dartag, un Bavaria 42. Dartag est membre de Hisse et Ho. Je vais essayer d'ajouter une photo

mardi 22 octobre 2013 14:21
Missing
REGORLO

bonjour, s'agit il d'un plan standard ? a t il été dessiné à selon des instructions précises.

mardi 22 octobre 2013 10:52
Missing
REGORLO

Est il possible de voir une photo ? Je souhaite mettre deux capteurs de 100 W, et y suspendre l'annexe
Merci

mardi 22 octobre 2013 10:56
Missing
REGORLO

Est il possible de voir une photo ? Je souhaite mettre deux capteurs de 100 W, et y suspendre l'annexe
Merci

mardi 22 octobre 2013 10:56
Photo_337
Azenor

C'est le portique que tu vois derrière moi (le barreur)

mardi 22 octobre 2013 14:29
Missing
gerard1090

Ca y est !
Le site du Club Feeling 1090-1040 est ouvert,
avec son nom de domaine correct:

http://www.clubfeeling1090.fr

Bienvenue

mardi 22 octobre 2013 20:25
Photo_logo
ploubaz22

bonjour,

Suis à la recherche du fichier polaire du feeling 39DI et pour maxsea. Merci

samedi 26 octobre 2013 11:10
Avatar
Johan

Bonjour,
Ci-joint les polaires de P.Briand pour le feeling 39 DI...
Amicalement.
Johan
PS désolé, j'ai mis un fichier par erreur et je n'arrive pas à le supprimer!.....

samedi 26 octobre 2013 14:41 *** Message modifié par son auteur ***
Photo_337
Azenor

Merci!

Claude

samedi 26 octobre 2013 16:11
Photo_logo
ploubaz22

Suite à votre fichier polaire ci dessus j'ai repris les éléments pour en faire un fichier .pol exploitable par maxsea.

dimanche 27 octobre 2013 14:52
Dsc09623
mleimgru

Merci ploubaz22! En complément pour ceux qui désirent approfondir le sujet, un article sur le tout nouveau site communautaire Feeling : http://www.feelingyachts.org/index.php/fr/dossiers/83-les-polaires-de-vitesse-du-feeling-39-di
Maurice

mercredi 27 novembre 2013 08:25
Jyh1
jyh

Bonjour à tous,

Le vaigrage d'origine de mon Feeling 326 part en lambeaux dans les cabines arrière et avant. Je suis preneur de toute expérience de réfection réalisées par les uns ou les autres. Je pensais enlever tout le vaigrage existant proprement, tout gratter et me servir des morceaux existants comme patron pour en refaire des nouveaux avec un vaigrage sur feutre.

mardi 12 novembre 2013 10:51
Missing
Marcellin

Bonjour jean-Yves,
je suis dans la même situation avec mon 346 DI. J'avais été voir l'atelier Hafner à Rochefort, il peut te vendre le vaigrage sur feutre, la colle et te donne tous les conseils nécessaire a un prix tout a fait concurrentiel. Pour l'instant je ne me suis pas encore lancé dans l'opération par manque de temps et j'ai recollé les parties tombées. Il faut évidemment se servir des morceaux existant comme patron. Avant de coller le nouveau feutre je pense aussi qu'il est bon de démonter tout accastillage qui traverse le pont pour refaire les joints.

mardi 12 novembre 2013 13:32
Missing
Fripouilles

Bonjour,
Sur mon 346, les 2 cabines ont été refaites. J'ai également refait les plafond du carré l'année dernière. J'ai acheté du vaigrage feutré, et une colle "repositionnable". La penibilité est de dégager l'ancien ... pas de refaire les nouveaux. Par exemple, pour mes plafonds, j'ai carrément refait les supports (plaques de CP que j'ai impregné d'epoxy), parceque la mousse residuelle sous les anciens vaigrages est une vrai saloperie à enlever.
F

mardi 12 novembre 2013 14:15
Image_saisie_3
avel douar

Barbecue sur cardan utilisable en mer

Bien que le Cob ait été à la base conçu pour éviter les feux de brousse, il n’était pas à l’abri d’un coup de gite ou d’un coup de botte malheureux. J’évitais donc de m’en servir en navigation, et c’était frustrant.

D’où ce système sur cardan qui le place au dessus de l’eau, et permet de s’en servir en mer (testé jusqu’à force 3 et mer belle)

Je le fixe sur le balcon arrière, posé sur le support de la 2ème bouée couronne, qui jusqu’ici ne me servait à rien.

Matériel:
Cardan fabrication maison réalisé en fer plat pour la partie mobile, en tube carré pour la partie fixe.

Fixation par 2 écrous papillon en 30 secondes

BBQ Cob que j’utilise sans le double fond isolant.

pour éviter de perdre le couvercle du cob, une chainette de lavabo rivetée sur le couvercle qui le relie à la partie fixe du cardan .

Pour un meilleur rendement du cardan, il fallait abaisser le centre de gravité. j’ai lesté le fond du BBQ avec un plomb de plongée de 1kg, tenu lui aussi par un écrou papillon. Petite astuce : percer le plomb de plongée un peu plus large que la tige filetée, afin de pouvoir l’isoler avec une entretoise en bois. Ca évitera à la chaleur de faire fondre les bords du plomb.

mardi 12 novembre 2013 11:02
Missing
gerard1090

Bonjour,

Le Nautic approche. Ce sera une bonne occasion de se rencontrer et de se connaître, d’échanger sur nos bateaux et sur les évolutions de notre Club: www.clubfeeling1090.fr
J’y serai les 12 et 13 décembre. Contactez-moi par mail si vous avez l’intention de venir.
J’ai obtenu quelques billets d’entrée, réservés aux membres de notre Club. Si vous êtes intéressés, envoyez moi un mail.

Au plaisir de se serrer la main au Nautic,
Gérard.

lundi 25 novembre 2013 18:34
Avatar
ALLEWIND

Pour les questions sur le vigrage ci dessus je doit tout d'abord dire que c'est une vraie galère de se lancer dans ce travail ... mais quand faut y'aller, faut y'aller.

J'ai utilis&é du bulgom trouvé chez "natacha tissus (et que là car les autres bulgom ont des losanges très moches.

Colle à l'eau car repositionnable.
Enlever l'ancien vaigrage (combinaison et masque de rigueur) gratter, frotter, et galérer.

Découpe du bulgom en utilisant tant bien que mal les ancien vaigrages comme "patrons".

Enduire et coller par morceaux

utiliser du galon pour cacher les joints.

Bon courage

lundi 25 novembre 2013 22:35
Missing
gerard1090

Beau boulot !
un article tente de répondre aux questions des vaigrages: http://www.clubfeeling1090.fr/confort-a-bord/vaigrages
Il concerne la plupart des voiliers Feeling des années 80 et 90.

mardi 26 novembre 2013 00:21
Image_saisie_3
avel douar

bonjour à tous j'envisage d'offrir une nouvelle robe à ma danseuse. et peut être d'en profiter pour augmenter sa surface en arrondissant la chute et en la passant en semi-lattée. Je ne sais pas si c'est possible sans accrocher la chute dans le pataras à chaque virement. Pour ça, j'aurais besoin de la distance point d'écoute de GV-pataras et j'ai oublié de la prendre. mais je ne retourne pas à bord avant 1 mois. La bôme est celle d'origine sur le 10.90. l'un de vous aurait il cette dimension sous la main ou serait il à bord de son bateau? merci d'avance. en échange, promis, je vous fais passer les devis quand je les aurai (j'en ai demandé plusieurs, en France, en Pologne, en Chine...)

mardi 26 novembre 2013 14:42
Missing
matelot@17523

Si tu ne trouves personne d'ici 1 mois, je peux passer mesurer sur ton bateau en allant voir le mien, nous sommes voisins. (feeling 920 bleu marine). J'irai surement ce week-end.
Eric

mardi 26 novembre 2013 20:07
Image_saisie_3
avel douar

merci matelot.
plus la peine, Gérard vient de me donner les cotes qu'il avait prises sur le sien. Ca t'empechera pas de venir boire un coup à bord. entre voisins, ça se fait!

mardi 26 novembre 2013 20:28
Dsc09623
mleimgru

Inscrivez-vous maintenant! Dans l'élan des efforts de Gérard pour offrir une plateforme au 1040/1090, un nouveau site communautaire pour Feeling 39 a vu le jour: http://www.feelingyachts.org . La participation d'autres voiliers de la marque Feeling est également bienvenue, mais c'est à vous de prendre l'initiative avec des articles en ligne. Au plaisir de se "voir", Maurice

mercredi 27 novembre 2013 08:54
Missing
(Hériona )

bonjour et bravo pour ton site je te donne des infos .
les ral gel coat sont 8607 npg pour pont et coque pour les salle de bain blanc casser 8610 , le fabricants est cray valley(total) vous trouverez ces gel coat chez gazechim exclusivement ou maintenant chez privilège marine . ce sont les memes sur les 32,36,44,55,48,52 , le proto feeling 48 avais été peint d ou ça couleur grise .

mardi 03 décembre 2013 10:55
Image_saisie_3
avel douar

bonjour à tous je serai au nautic le 10 décembre fin de matinée début d'après midi. si l'un d'entre vous y est dans ces horaires, ça sera avec plaisir que nous pourrons nous rencontrer. désolé Gérard, nous nous raterons.. je suis dépendant de mon planning "boulot".

mardi 03 décembre 2013 09:07
Avatar
ALLEWIND

Je vous quitte !!

Désolé de vous faire des infidélités mais EURUS est en vente.

Mais je resterai bien sur toujours avec le feeling dans le coeur

mardi 03 décembre 2013 22:31
Image_saisie_3
avel douar

bonjour à tous. je commence à recevoir des devis.
pour une GV de 10.90, cross cut, 4 bandes de ris, semi lattée, 4 lattes dont une latte forcée en tête, bordure libre:
devis 1: dacron 350g/m2: 2550€
devis 2: dacron polypreg contender 370 g/m2: 2095€
devis 3: dacron gamme SF de Dimension Polyant 350g/m2 2556€
devis 4: dacron challenge 378g/m2 1195€ (le même me rajoute une housse en sunbrella pour 150€)

y a t il un connaissseur quant aux qualités de dacron employées?

jeudi 05 décembre 2013 12:10
Missing
gerard1090

Salut Roland,
je ne suis pas sur de pouvoir répondre aux nuances des différents tissus. Et c'est pourtant important d'avoir un tissu de haute qualité pour nos programmes croisière intensive. Au salon, tu vas avoir tout loisir de devenir un expert dans les dernières technos de tissus.
Les prix que tu as semblent très raisonnables.
En 2009, j'ai fais refaire la GV de Boisbarbu, en 4 lattes complètes forcées, 3 ris, Cross cut, Dacron de "haute" qualité, bordure libre. 4 devis chez Russo, Delta, Incidences, Elvstrom, pour 3100, 3700, 3200, 3500€. Evidemment, il y a eu négo après ces premiers devis.
J'avais demandé des devis aussi en Hydranet triradial, et ils m'ont tous mis une plus value de 1200€. Je suis resté au dacron, un produit de Dimension Polyant.
A+
Gérard

lundi 09 décembre 2013 15:36
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gerard1090

Bonjour,

Vous avez entendu parler du Club des Feeling 1090-40. Il démarre fort avec une quarantaine d’adhérents et une centaine d’articles et documentations.

Le site internet s’ouvre maintenant aux autres modèles de Feeling, en particulier aux 326, 346, 356, 416, 36, 1100 qui ont de nombreux points communs avec les 1090 et 1040.
N’hésitez pas à visiter le site, à vous inscrire, à proposer vos articles, vos documentations, vos bonnes adresses et vos commentaires.
http://www.clubvoilierfeeling.fr

Gérard.

lundi 09 décembre 2013 15:26
Jyh1
jyh

Super! Merci Gérard d'ouvrir le site aux petits frères du 1090. Le Feeling 326 a d'ailleurs beaucoup de points communs avec son grand frère( et pour cause, ils sont tous les 2 des enfants de Philippe Harlé!)

Gérard, tu n'étais pas à Brest 2012 avec ton bateau? Je crois t'avoir croisé dans les Tas de Pois lors de la descente vers Douarnenez.

Jean-Yves

lundi 09 décembre 2013 15:41
Missing
gerard1090

Eh, bien sur que j'y étais dans les Tas de Pois pour la grande parade. Et toute la semaine à Brest pour faire des aller retours au milieu de tous ces voiliers mythiques. Un grand moment.
Si tu as une photo ou on voit Boisbarbu, je suis preneur, bien sur.
Gérard

lundi 09 décembre 2013 19:59
Avatar
ALLEWIND

Y'en a d'autres ... et qui ont eux aussi des idées et infos à partager (pour preuve la demande du webmaster d'insérer mes photos de vaigrage de mon 960)

lundi 09 décembre 2013 19:21
Missing
gerard1090

Je sais que tu vends Eurus. Sniff !!
Mais si tu pouvais nous faire un petit article vaigrage avant de partir, ce serait super. A moins que tu n'aies déjà tout donner au "webmaster" pour cet article: http://www.clubfeeling1090.fr/confort-a-bord/vaigrages
A propos, le webmaster, c'était moi. Eh, oui, il faut tout faire...

lundi 09 décembre 2013 20:03
Avatar
ALLEWIND

Je sais...
bon travail!

mardi 10 décembre 2013 21:04
Photo_logo
ploubaz22

Bonjour,
Je suis en train de refaire mes logo feeling, j'ai envie de mettre les nouveaux quelqu'un aurais t'il les dimensions des nouveaux petits drapeaux ainsi que l'espacements qui se trouve sous feeling.
J'ai mis en pj le logo que je refais.
Merci

mardi 10 décembre 2013 13:49
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ROOKY33

Sur mon feeling 346 D I ,peut-on empecher la derive de taper et verifier son axe .mon bateau est de 1988.Quelqun a-t-il déja eu a le faire?Mon bateau est au sec et sera remis a l'eau au printemps .merci de vos réponses.

mercredi 11 décembre 2013 18:05
Missing
gerard1090

Jacques,
j'ai des schémas techniques de la dérive pivotante. Si ca peut t'aider, envoie moi ton mail car le fichier fait 5Mb.

samedi 21 décembre 2013 19:29
Photo_logo
ploubaz22

Bonsoir Gérard,
Peux tu envoyer aussi à vigie22@orange.fr
Merci

samedi 21 décembre 2013 22:20
Avatar
Johan

Bonjour, Gérard,

Peux tu m'envoyer également la doc... A : johgor@orange.fr

Merci

samedi 21 décembre 2013 21:01
Missing
gerard1090

Vous êtes nombreux à les demander ces schémas. Alors c'est plus facile en ligne: http://www.clubvoilierfeeling.fr/images/Doctech/bateau/Feeling%2036DI%20derive%20safran.pdf

dimanche 22 décembre 2013 00:17
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ploubaz22

Bonsoir,

J'ai quelques soucis avec les fixations de rideau sur feeling 39, les pressions sont oxydées et ne tiennent plus sur les panneaux de pont. J'hésite à faire soit réparer en mettant des nouvelles pressions ou remplacer par des stores. ou même carément les supprimer.

dimanche 22 décembre 2013 19:41
Avatar_patrice
quartdepoil

Bonjour,
j'ai eu des problèmes similaires (pressions en plastique qui lâchaient). J'ai remplacé par des fixations en laiton chromé. Pour éviter l'oxydation, rien ne vaut le bon vieux suif, même sur des manilles galva !). Il me semble indispensable de garder un système d'occultation. J'avais envisagé de mettre des stores dans "ma" cabine avec une moustiquaire, mais pour le moment les rideaux vont encore bien...
Patrice (de Ploumanac'h)

lundi 23 décembre 2013 07:44
Photo_logo
ploubaz22

Bonsoir avez vous les mêmes schemas de la derive pour un feeling 39
Merci

jeudi 17 avril 2014 22:37
Photo_logo
ploubaz22

Bonsoir
En soulevant les planchers du feeling 39 j ai trouve une anode collee sur la coque pres du puit de derive, mais le fil qui relie cette anode est reliee nulle part. En general les anodes sont immergees dans l eau.
Je ne comprent pas trop a quoi elle peut servir, avez vous une idee ?

lundi 30 décembre 2013 23:10
Avatar
Johan

Bonjour, de qu'elle année est votre Feeling 39 DI?? perso je n'ai jamais vu cette anode !! Sachant que le miens est de 20003...

jeudi 02 janvier 2014 16:31
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ploubaz22

il est de 2001, c'est peut être tout simplement que l'ancien propriétaire avait ranger cette anode dans les fonds, cela prête à confusion. C'est une anode qui fait environ 20 cm de long en forme de lingot munie d'un câble gainé plastique et d'une cosse électrique.

jeudi 02 janvier 2014 19:51
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gerard1090

Manches à air / Dorades: Après une vingtaine d'années, les dorades de nos Feeling 1090/40 ont souffert. Les manches à air ont durci et sont cassantes. Certaines ne pivotent plus, d'autres sont fendues au niveau de leur pas de vis.

Au Nautic, nous avons identifié la pièce détachée chez Vetus: La Jerry 2, qui inclu aussi la collerette (le pas de vis d'embase). Elle est à 64€ TTC au catalogue. Nous proposons un achat groupé

Plus de détails sur: http://www.clubfeeling1090.fr/

lundi 06 janvier 2014 22:06
Francis-2
courtox56

Bonjour,
j'ai un Feeling 32 DI depuis début Avril 2014. C'est le numéro 007 de la série, naissance en 2000.
Je le ramène de Roses (Espagne) au Crouesty (56). Pour l'instant il est à Frontignan. Démâtage le 25 et ensuite le canal.

Les bonnes surprises:
la bonne tenue à la mer dans des vents assez forts sans que l'équipage ne soit stressé. Bonnes performances au près serré
Le carré confortable, l'accès au coffre par l'intérieur ...

Les mauvaises surprises:
les fuites nombreuses des hublots latéraux (en amandes) et de ceux à plats ponts. Ils ne sont pas boulonnés, un simple joint collant double face me parait ridicule. Pour l'instant j'ai recouverts les joints extérieurs par du sicaflex 295 résistant aux UV.
La dérive dure à descendre
La barre un peu dure qui manque de sensibilité.

dimanche 13 avril 2014 10:59
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jackk

Bonjour
Suis sur le point d acheter un 32 di d occasion
As tu résolu tes problèmes d étanchéité de hublot ?
Cordialement
jakk

mercredi 22 avril 2015 20:34
Photo_logo
ploubaz22

bonsoir,

Je dois changer la pompe wc sur un feeling 39 savez vous quel est le modèle installé sur le modèle actuellement installé je ne trouve aucune ref

jeudi 17 avril 2014 23:30
Avatar
Johan

Normalement il s'agit de RM69, un modèle très fiable et pas chers.....

vendredi 18 avril 2014 00:30
Photo_logo
ploubaz22

Merci pour l'info en effet la pompe RM 69 ressemble pas mal au modèle installé.

vendredi 18 avril 2014 11:31
Img_5483-1962863632
Nouba

Bonjour,
Je viens de ramener mon 346 DI de Dunkerque jusqu'en Gironde. J'y ai laissé une membrane de pompe d'amorçage GO et un support de chandelier en fonte d'alu. la membrane va bien (changée) le pied je ne trouve pas... qques infos?
merci
http://www.hisse-et-oh.com/system/assets/000/091/405/vignette/pied_chandelier.png

dimanche 29 juin 2014 21:48
Img_5483-1962863632
Nouba

Bonjour,
Je viens de ramener mon 346 DI de Dunkerque jusqu'en Gironde. J'y ai laissé une membrane de pompe d'amorçage GO et un support de chandelier en fonte d'alu. la membrane va bien (changée) le pied je ne trouve pas... qques infos?
merci
http://www.hisse-et-oh.com/system/assets/000/091/405/vignette/pied_chandelier.png

dimanche 29 juin 2014 21:48
Img_5483-1962863632
Nouba

Merci. Je n'ai trouvé effectivement que celui là...
cordialement
Didier

mardi 08 juillet 2014 15:33
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gerard1090

Bonjour,
le modèle de pied de chandelier est il le meme que pour les Feeling1090:
http://www.clubfeeling1090.fr/coque/remplacement-pied-chandelier
auquel cas, le pied de chandelier est bien celui disponible chez BigShip:
http://www.bigship.com/catalogue/accastillage-1/accastillage-particulier/chandelier/embase-de-chandelier-alu-pour-tube-25mm
Cordialement,
Gérard

mardi 08 juillet 2014 21:56
Img_5483-1962863632
Nouba

Merci à vous pour cette confirmation, je passe commande.
Cordialement
Didier

mercredi 09 juillet 2014 08:05
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PapGj

bonjour
J'avais pris celui de Bigship . parfait, RAS.

lundi 27 octobre 2014 18:42
Photo_logo
1
ploubaz22

Je cherche à comprendre comment fonctionne ampèremètre du feeling,
Je ne trouve pas le shunt dans le montage.
Je vois bien une déviation de l'aiguille si je tire du courant par contre quand le moteur tourne je ne vois pas l'aiguille aller vers le + elle reste sur 0 (centre du cadran) pourtant à la pince ampèremètre la batterie reçois environ 15A.

mercredi 09 juillet 2014 21:48
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gerard1090

Bonjour,
nous proposons le WE du 8 mai, de rassembler les Feelings de l'Atlantique, dans le Morbihan, pour une rencontre amicale, se connaitre, naviguer ensemble, ...
- Le 8 rassemblement accueil et pot pour faire connaissance.
- Le 9 navigation et découverte suivant la météo.
- Le 10 dispersion au gré de chacun.
Nous louons la salle du CNML en cas de mauvais temps et pour se réunir autour d'un pôt ou de grillades possibles le samedi soir.

Plus de détails sur: http://www.clubfeeling1090.fr/

dimanche 22 mars 2015 21:39
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Milouz

Bonjour,
Je suis sur le point d'acheter un feeling 446. Je ne trouve malheureusement aucune info sur le passé du bateau. Je me pose pas mal de questions sur son vécu et sur l'éventuel possibilitée d'un échouage.
Le bateau dispose d'une quille en fonte boulonnée à la coque, est-ce d'origine?
Est-ce que quelqu'un pourrait m'orienter svp?
Merci par avance

mardi 27 octobre 2015 12:26
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gerard1090

Bonjour Milouz,
dans le Club Feeling, nous avons de la doc technique sur le 446:
http://www.clubfeeling1090.fr/documentation-technique
Tu trouveras peut etre l'info dedans.
Sinon, tu me recontactes pour que je pose la question aux propriétaires de 446.
Cordialement

mardi 27 octobre 2015 12:59
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Milouz

Merci Gérard pour cette réponse rapide.

Je constate que la forme de quille est différente des documents techniques, ce qui pourrai me laisser croire qu'elle a, en effet, été remplacé.
J'ai signé un compromis de vente mais j'ai comme l'impression que l'on me cache des choses sur ce bateau.
Le temps ne joue pas en ma faveur alors si les propriétaires actuels de 446 peuvent m'orienter je suis preneur.
Cordialement

mardi 27 octobre 2015 17:36
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gerard1090

OK, je leur envoie un mail directement. Ce sera plus rapide que par le forum. J'ai leurs adresses mail. C'est l'avantage d'être membre du Club.
A bientot,
Gérard.

mardi 27 octobre 2015 18:02
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albatros17

bonsoir,si un doute faire passer un expert le bateau au sec .

cordialement

sylvain

mardi 27 octobre 2015 18:39

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