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Algeane5
Pascal 6666

Partage aventures Dufour 350 Grand Large

Bonjour à tous,

je n'ai pas trouvé de forum qui parle du 350 Grand Large, j'ai donc crée un blog qui parle du mien. Tout le monde est le bienvenu, je suis ouvert à toute suggestion ou conseils. Le blog a pour unique but le partage, ce n'est ni un test, ni un conseil d'achat, ni une publicité. Simplement mon aventure qui a commencé avec la commande de mon voilier.

www.algeane.com

P.S: Il sera vraisemblablement livré fin juillet.... enfin espérons

Bon vent à tous

Pascal

lundi 08 mai 2017 15:28
Algeane5
Pascal 6666

Heu, le lien ne semble pas marcher. Essayer peut-être avec :

https://algeane.com

lundi 08 mai 2017 15:32
Kiki
JASON

Félicitation, vous êtes entre de bonnes mains. A l'époque, j'ai eu la chance de bénéficier de l'expérience de Jacques F. qui était aux commandes de WestDiep au moment de la livraison de mon DUFOUR : c'était un MUST!
En 2007, Il y avait 8 mois d'attente .......les temps changent

mardi 09 mai 2017 06:51
Algeane5
Pascal 6666

Bonjour et merci Oui, les temps d'attendent sont similaires, mais c'est avec un peu de chance que j'ai obtenu une des dernières coques avant les grandes vacances. Mais cela fait quand même +/- 6 mois, la pré-réservation ayant été faite au mois de février.

jeudi 11 mai 2017 09:31
Missing
regis29480

bonjour,

j'ai quasiment le même, le dufour 335. superbe bateau, je vais suivre ton blog.

Régis,

mardi 09 mai 2017 11:05
Bavaria-33-fahrbericht
fannybelle

Bonjour Pascal 6666,
.
Sympathique initiative.. Unité achetée chez West-Diep ?
Me suis mis en contact.

mardi 09 mai 2017 13:28 *** Message modifié par son auteur ***
Algeane5
Pascal 6666

Bonjour ,
oui, je connais le 335, superbe unité. Le 350 est très semblable, continuation dans la famille

jeudi 11 mai 2017 09:40
Avatarh_o-2
Now

Hello,

J'aime bien l'allure extérieure du Dufour 350 (moins l'intérieur), il y en à au moins deux tous neufs, à deux pontons du miens, je trouve que c'est un bateau qui à de la gueule ...

Ton blog est bien fait, avec de belles images, mais bien sur un peu creux tant que le bateau n'est pas la...

mardi 09 mai 2017 15:14
Algeane5
Pascal 6666

Bonjour, oui, il manque un peu de photos.... je sais Mais bon, encore +/- 2 mois de patience...... L'intérieur en chaine clair ne m'a pas plus. En Moabi, ça fait plus "voilier" et moins appartement. Mais c'est vrai qu'il a de la gueule. Je n'ai pas su résister à l'option passavants et pont en teak. Je connais les discussions du pour et contre, mais c'est tout simplement beau. Et plus reposant pour les yeux par journées de grand soleil

jeudi 11 mai 2017 09:44
Missing
matelot@38490

Bonjour, j'ai fait la même chose que toi mais un peu plus tôt puisque je vais être livré si tout va bien debut juillet ???? Nou pourron partager nos expériences si tu le souhaites. Je naviguerai en Méditerranée.

lundi 12 juin 2017 23:21
Algeane5
Pascal 6666

Bonjour
je pense que nous allons peut-être nous rencontrer Je suis en train de changer mon plan initial; je vais probablement prendre un anneaux à Pescara (en Italie, côté adriatique). Ce n'est pas la porte à côté, mais faisable

mardi 13 juin 2017 15:01
Bavaria-33-fahrbericht
fannybelle

Houps !!!

mardi 13 juin 2017 15:21
Missing
matelot@38490

La Cote Adriatique c'est pas la côte à côté pour moi ???? je suis plutôt en face de la Toscane. Tu le fais livrer là bas ou tu vas convoyer ?

mardi 13 juin 2017 22:29
Algeane5
Pascal 6666

Bonjour à toutes et à tous

Algéane est dans l'eau depuis le 18 août 2017. Donc c'est le moment de faire un petit résumé des 3 derniers mois.

18 août 2017..... la grue dépose Algéane dans l'eau du port de Nieuwpoort.... brrrr... c'est froid

Le 20 août: première sortie. Houle raisonnable (sauf le swell à la sortie du port)... et un Beaufort 5 à 6.... ça bouge pour une première sortie. Et ça file!!!!! On atteint les 7,5 noeuds (avec l'aide précieuse de Michel Paquet et de Fred Lion). Mais quelle joie !!! Le 350 est une pure merveille.

Mais c'est lors des premières sorties que l'on se rend compte des points également moins "positifs"..... ou des erreurs que l'on a commises.....

Pour moi, il y en a deux: une propre au 350 et une qui est de ma faute. Donc: le manque de pataras (concept du bateau) (bon, pas grave grave, mais quand même) et surtout : le manque de table de cockpit (ma faute). Car quand il gite, ben il gite pour de bon. Et quand il y a de la houle, sans table, sans poignées, sans rien pour se tenir quand on se déplace, ben c'est pas top...... même en étant à la barre.

Mais pour le reste, rien à signaler. Superbe unité, très confortable en marche et au port, cabines spacieuses, bloc cuisine pratique, carré très agréable et "cosy".

Tout est très bien fini, bien pensé.

Je continuerai le test

A bientôt.

Pascal.

P.S: le coût pour ajouter une table de cockpit dépasse les 5.500 euros..........(devis à l'appui...).

Si quelqu'un a une autre solution, je suis preneur

3 jours
Bavaria-33-fahrbericht
fannybelle

Bonjour Pascal,
.
Pour le pataras, je crois que le chantier a prévu dès l'origine deux renforts intégrés dans le pont situés aux milieu de l'angle formé par les deux balcons arrière... Demander confirmation à monsieur Paquet.
Il est possible d'y poser deux cadènes de diamètre 10.
.
Maintenant, le problème se pose vu le dessin de la chute de GV, mais c'est possible avec un dispositif à placer en tête de mat (dont je ne connais plus le nom) qui éloigne en quelque sorte le dit pataras au niveau du point de drisse de la GV. J'espère m'être bien expliqué, et il y a des connaisseurs sur ce Forum.
.
Pour une table de cockpit, via ton moteur de recherche, cela se trouve...

Bien à Toi,

3 jours
Bavaria-33-fahrbericht
fannybelle

@Pascal,
.
Je viens de passer sur ton site...
La cadène dont je parle pour le pataras est VISIBLE sur la photo du haut, juste derrière les.. fesses du barreur !

3 jours
Img_1433
Solent

Salut,
Beau bateau ce 350. Beau dessin moderne et sans chichis.
Un bateau neuf quand tout se passe bien, c’est quand même super, même si je préfère l’occasion pour des tas de raisons...
Pour la table, pas de regrets à avoir surtout à ce prix, un cockpit c’est fait pour manœuvrer et une table c’est pour prendre l’apéro et pour se cogner dedans en navigation, pas pour s’accrocher.
Un membre heo a fait réaliser des barres Inox à poser sur les colonnes de barre pour mieux se tenir, voie avec la fonction recherche.

3 jours
Avatarh_o-2
Now

Hello,

Plus de 5500 euros pour une table de cockpit? elle est en or massif?

Tu peux trouver des tas de modèles dans les catalogues des ships pour bien moins cher.
Il faut d'abord voir quel pied de table il te faut. Tu peux pas l'adosser à la colonne de barre à cause des deux barres, mais il existe des pieds adaptés.
Ensuite, le plateau, c'est facile.

C'est bien d'avoir un retour d'un achat neuf ou tout se passe bien, ça montre que c'est le concessionnaire qui joue un rôle primordial.

3 jours
Bavaria-33-fahrbericht
fannybelle

Surtout que cette option chantier coûtait € 1.900,00 HT.... placée.

3 jours

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