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Chriss

Bimini Gib Sea 106

Bonsoir, je souhaitais vous faire partager les dimensions de notre bimini pour un 106. Si cela peut servir.
Tout d'abord les contraintes, je voulais un bimini à hauteur convenable avec une hauteur importante. Je ne voulais pas qu'il encombre les passes-avants.
Donc je me suis appuyé sur le balcon arrière, à l'extrémité.
Je suis parti sur trois arceaux, car après l'expérience d'un collègue deux semblent un peu juste, le troisième permet de tendre le tout.
Arceau 1: 1m45, il est la base d'appui de la structure
Arceau 2: 1m20
Arceau 3: 0m60
Largeur des 3 arceaux 2m785
tube inox de 25 mm avec effet bombée (je me souviens plus du terme...)
2 jambes de forces de 40 cm qui viennent soutenir le tout. Je pense compléter le tout par deux à l'arrière du balcon.
L'ouverture des arceaux permet une grande amplitude, je l'ai limité à 1m50. et deux sangles à l'avant pour tendre l'arceau 2.
La hauteur sous le bimini est convenable je suis autour de 1m90 à 2m00.
J'ai de la marge pour la bôme. Je n'ai pas mesuré. Je le ferai.
Pour vous donner une idée de prix, je suis passé par une usine de métal spécialisée : 500 euros avec les arceaux et toutes les pièces d'appoint.
Voilà me reste plus que la toile, nous hésitons entre le faire ou la faire faire, tout dépend du devis ^^.

Le seul inconvénient, se trimbaler des barres de 3 mètres jusqu'au bateau. Je l'avoue, ce fut la misère ^^.

Ps: je mettrais des photos pour les prochaines vacances.

dimanche 28 septembre 2014 18:54

Liste des contributions

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Chriss

Bonsoir, je vous joins une photo comme promis. Nous l'avons fixé sur les barres intermédiaires du balcon. Il culmine à 185- 190 au centre, en étant dans le cockpit c'est beaucoup plus, je n'ai pas mesuré.
Finalement nous avons fait fabriquer la toile et réviser complètement la capote avec une demande d'ouverture centrale pour 500 euros. Seule contrainte, faire le patron avec une bâche plastique épaisse.
Il a été posé sur l'extérieur de balcon afin de ne pas encombrer les passes avant et l'accès au winch.
Au final, pour 1000 euros, un bimini correct et une capote rénovée. Nous sommes satisfaits du travail fait par les différents artisans.

lundi 15 juin 2015 19:50
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mimimeri

Bonjour.
Si tu as des plans avec les dimensions des différents éléments de ton Bimini, qui au passage est très bien, je suis preneur, ainsi que les fixations. Merci.

Michel.

dimanche 03 avril 2016 08:47
Fritz_ze_cat
fritz the cat

bjr,
les hauteurs données doivent être prises du fond du cokpit ,autrement il est trop haut et ne sert pas à grand chose à part une prise au vent importante ,prévoir des fermetures éclair sur la périphérie pour pouvoir mettre des toiles de pudeur du coté ou le soleil monte ou descend .
on peut aussi l'équiper de deux gouttières pour récupérer l'eau de pluie
et de panneaux solaires souples fixés avec des tenax .
alain

dimanche 03 avril 2016 09:01
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ralakasket

Une photo du mien fait en Tunisie. Il peut paraître un peu haut mais c'est un choix délibéré... Il n'est ici pas très bien tendu. De toutes façons il y a la contrainte du pataras qui empêche de le prolonger vers l'arrière sauf à faire un bricolage savant sur l'arceau arrière ainsi que sur la toile et aussi celle et du palan de GV sur l'avant . J'ai pris l'option d'ajouter une toile complémentaire entre l'arceau arrière et le portique (elle se fixe avec des fermetures éclair). Le tout pour pas très cher à Monastir....

dimanche 03 avril 2016 09:39
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Chriss

Bonjour Mimimeri, je dois avoir cela en effet au bateau...
je mettrais cela en ligne dès que possible. S'agissant des fixations, je les prendrais en photo et les mettrais en ligne.
J'avoue sur ce point avoir fait totalement confiance à l'entreprise qui m'a coupé les barres.

Ce qui nous a beaucoup contraint c'est la baume et le pataras.
Nous souhaitions qu'il soit aligné en hauteur sur la baume.

Le fait de l'avoir mis sur les barres intermédiaires du balcon a permis une meilleure rigidité.
Pour faire la bâche, il faut le monter avant et faire un patron avec une bâche en plastique de chantier. Ce qui permet d'avoir un visuel immédiatement.

Bonjour fritz the Cat, les mesures à l'origine étaient prises à l'intérieur du cockpit. La seule chose que nous ne maitrisions pas c'est les arrondis et le cintrage des barres. D'ailleurs, même si cela a un surcoût, le rendu est mieux et permet de tendre la toile. Nous avons simplement rajouter 4 sangles pour le rigidifier depuis. Je pense qu'à terme je remplacerais par des barres en inox notamment sur l'arrière.

Après une saison d'utilisation, la seule chose que nous pensons modifier, c'est les visses des fixations qui sont à mon goût un peu tendre.
Je vais donc percer les barres et remplacer les visses par des boulons inox.

Je reviens vers vous pour les plans et les fixations.
C.

dimanche 03 avril 2016 09:42
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mimimeri

Merci Chriss j'attends donc tes informations.

Michel

lundi 04 avril 2016 09:14
Fritz_ze_cat
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fritz the cat

la bôme et les vis .
les vis BTR de fixation: il suffit avec un forêt de bien marquer le tube avant de les serrer pour qu'elles ne glissent pas .
le mien se tend avec deux tubes télescopiques sur l'avant et est tenu par deux tubes fixes sur l'arrière .
alain

lundi 04 avril 2016 18:03
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Chriss

Navré de ma réponse tardive. Voici la photo des fixations, j'ai pas de plan. Un croquis que je n'ose mettre en ligne :)

dimanche 04 septembre 2016 17:27

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