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Gib_sea_106_019
gines

Renvoi 3 réas d'origine...

Bonjour,
Ci-jointes les photos de mes boites de renvoi de pont de 3 réas dont les réas sont mortes... Le tout est serti, donc réas inchangeables! Elles font 180 mm de long, 24 mm de haut et 40 mm de large, l'entraxe entre réas et de 52 mm, diamètre des poulies environ 40 mm. C'est sur un 106 de 1985. Habitant sur La Rochelle, je suis allé interrogé les fabricants susceptibles d'avoir vendu cela à Gibert Marine, puis qu'il était installé à Marans, à 25 km de La Rochelle. Je n'ai pas trouvé les boites en question. Quelqu'un aurait-il déjà eu à intervenir sur les renvois? En existe-t-il encore chez un quelconque commerçant ou fabricant? Ou bien quelqu'un les a-t-il tout simplement remplacées et auqel cas comment a été fait le vissage sur le pont (douille dans stratifié, contreplaque...).
Merci

mercredi 14 mai 2014 19:53

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AICA

Perso je les ai ouvertes et changé les réas (tournées par un collègue) sans soucis.
Photos après avant....
Vissage à travers le rouf sous le vaigrage avec des rondelles extra larges

et de plus...
http://www.bigship.com/catalogue/accastillage-greement/poulies/boite-a-rea/barton-boite-a-reas-taille-1

mercredi 14 mai 2014 19:57 *** Message modifié par son auteur ***
Missing
ecume38

Bonjour, j'ai les mêmes boîtes sur mon Gib sea 106 mais je n'arrive pas à les devisser (ecrou dans le roof oté), y a t'il une astuce sans casser?
Merci

lundi 02 mars 2015 10:59
Jem
bil56

j'ai les mêmes !
bien vu pour les Barton ...

mercredi 14 mai 2014 22:31
35301_1461275684631_3837433_n
ptiplouf

Ca tient la route barton ?

mercredi 14 mai 2014 22:36
Gib_sea_106_019
gines

Aica, j'ai bien pensé les ouvrir et faire tourner ou trouver des réas. Le problème est que les entretoises qui maintiennent les réas sont serties dans la plaque de pont et le "couvercle". Je ne vois donc pas comment je pourrais en refixer s'il fallait les couper en haut ou en bas pour pouvoir libérer les réas endommagées?
De plus les renvois que j'ai vu sur le net (tels ceux de Bigship)ne correspondent jamais avec ce que j'ai en dimensions. Hors mon renvoi est fixé avec des douilles coulées dans le stratifié. C'est la raison pour laquelle j'ai donné les dimensions sur mon premier message, sinon il me faudrait repercer, boucher, voire stratifier, enfin beaucoup d travail...

jeudi 15 mai 2014 00:01
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AICA

Pas couper , mais faire sauter le rivetage à la perceuse.
On récupère l'entretoise à la bonne taille et qui reste à la bonne taille , ensuite tout cela se remonte lors de la mise en place... certe je me suis aidé de quelques points de colle à chaud pour mettre tout cela en place., mais avec les grandes vis je ne suis pas sur que c'était utile.

jeudi 15 mai 2014 07:38
Missing
matelot@17523

Je viens de remplacer les miens (c'est exactement ce modèle sur mon Feeling 920), plusieurs réas très abimés. J'en ai profité pour prendre la taille au dessus, super qualité de fabrication, et tout se démonte:
http://www.svb-marine.fr/fr/boites-a-reas-organiseur-de-pont.html
Boulonnés à travers le pont comme les anciens, la bonne dose de Sika et roule!

jeudi 15 mai 2014 19:26
Missing
ecume38

Bonjour, je n'arrive pas à ôter les boulons à travers le pont. Comment as-tu fais?

lundi 02 mars 2015 11:01
Vache-au-pelage-caille-bringe-oreilles-au-vent.
GRIBOU25

Les renvois Sparcraft ont les mêmes caractéristiques ceux d'origine le sont probablement.
Mon gib'sea est de 86, et j'ai ajouté un renvoi sparcraft par dessus.
JJ

lundi 02 mars 2015 11:17 *** Message modifié par son auteur ***
Missing
ecume38

Hello, je viens de démonter mes boites de rea (pas si dur finalement) et je les ais fait tourner par un ship à 12€50 piece

lundi 13 avril 2015 16:59
Missing
corsica 106

Bonsoir
Meme bateau meme probleme ....
comment avez vous reglé ce probleme de boite à réa?
barton ou pas??

mardi 20 octobre 2015 20:28
Gib_sea_106_019
gines

Non, toujours pas... Et pourtant, je suis allé chez le fabricant d'origine qui est installé à La Rochelle. Il ne fabrique plus ce modèle y, bien sûr et n'en a pas retrouvé dans u n vieux stock.

mercredi 21 octobre 2015 09:14
Missing
ecume38

pas de soucis, il suffit de dévisser les 4 écrous depuis l'intérieur du roof, frapper légèrement pour désolidariser les vis et la partie supérieure du réa s'enlève en libérant les réas.
Je les ais confiés à mon ship qui les a fait refaire chez un tourneur. Du coup j'ai fait refaire les 6 à 7€50 pièce je crois

lundi 02 novembre 2015 20:19
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CapSyl

Je déterre un vieux post mais j'ai le même problème.
Comment avez vous réussi à faire sauter le sertissage pour libérer les réas ?
Pour l'instant j'ai enlevé les "têtes de pop" de la plaque de dessous à la perceuse plus petit coup de vieux ciseau mais rien ne bouge...

vendredi 25 mars 2016 20:30
100_4254
motus

il n'y a pas de sertissage, le réa tourne sur une bague inox et l'éléctrolyse la bloque avec l'alu, j'ai les memes réas sur mon 106... mais moins atteints j'ai réussi a les récupérer. Vissés à travers le pont, le plus "chiant" est d'avoir les écrous du dessou...

vendredi 25 mars 2016 22:39
Gib_sea_106_019
gines

J'ai publié un message ces derniers jours avec une photo, le tout expliquant comment je m'y suis pris pour désolidariser la plaque du dessous et libérer les réas. J'ai meulé sur la plaque du dessous les semblant de sertissages et j'ai chassé les tubes de réas qui sont solidaires du dessus avec un tournevis. Puis, j'ai trouvé les reas chez ZTechnologies à La Rochelle qui fournissait les Gibsea à l'époque. Ensuite tu reprends les boitier avec vis et écrous à travers pont. Cela ne bouge plus! Pour ma part, j'ai acheté des boîtes a réas Spinlock et gardé les "vieilles" boîtes en réserve de la République...!

vendredi 25 mars 2016 23:01
Gib_sea_106_019
gines

Vissage avec rondelle large en inox et force Sika!

vendredi 25 mars 2016 23:02
Missing
CapSyl

Merci gines, la photo est tres explicite. Pour les reas, ils sont encore au catalogue sparcraft.

samedi 26 mars 2016 01:20
Gib_sea_106_019
gines

Sparcraft ou ZTechnologies, cest la même boite. Pour les rochelais, elle se situe dans ZI de Périgny. Par contre, les boîtes à réas qu'ils commercialisent n'ont plus les mêmes écartements de réas, ils faut donc re percer et boucher les trous qui ne tombent pas en face. Bon courage.

samedi 26 mars 2016 09:10

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