Abandon du navire : réflexion à propos du matériel

les miennes, ...de réflexion
pour que la certitude soit atteinte, posons nous aussi cette question pourquoi coule-t-on???
je sais je suis blagueur, mais là, c'est sérieux :-D
au fait il a l'air cool le mouillage de tarrafal (photo de la survfie?)

en fait en répondant à ma question tu évolues dans la tactique...
je peux développer...

Une tres bonne base
de réflexion à rapprocher de celle proposée par Jean-Baptiste (Banik) sur la survie dynamique.
J'ai mis le lien dans mes favoris pour pouvoir y revenir dans 6 mois .
Merci Jean-Michel.
André

peu d'espoir
avec le t° de l'eau, si l'on devait quitter le bateau à cette saison, j'aurais tres peu d'espoir,
quand j'ai des doutes (météo) j'ai ma vhf portable dans un étui étanche à portée de main,
le seul espoir serait l'hélico, et encore...

On se refroidit
26 fois plus dans l'eau que dans l'air.
Les pilotes de l'aéronautique navale portent une combinaison étanche et des sous-vétements chauds (en cas de crash en mer) si la température de l'eau est inférieure à 18°C et si la somme de la température de l'air et de la température de l'eau est inférieure à 40°C. Autrement dit quasiment toute l'année au large de la Bretagne et plus au nord.

Pour Django
il faut que tu m'aides un peu , j'ai les neurones groggy ...
;-)
oui c'est Tarrafal de Santiago, mais il faut pas dire que c'est le plus beau, sinon ça va devenir le plus moche !

Pour l'iridium, les accessoires de charges sont a bord, et il est regulierement charge.
Pour Nicolas, c'est sûr, si tu a un embout 12 volt, c est le top.
Il faudrait juste verifier que le courant de charge du chargeur est adapté (50mA)

;-)

une question
pourquoi pas de materiel de peche ou, tout du moins, un filet a plancton?

plancton toxique
ca existe pas?y a pas le risque de se choper une diarrhée qui en l' absence de boisson anisée, aggrave la deshydratation?

cool
c'est pas pire.
J'ai remplacé les lumières à pile par les diodes à manivelle : ça fait de l'exercice et ça éclaire vraiment. il faut des piles neuves pour tout ce que tu embarques dans les sacs étanche. Une montre et une calculette, des photocopies de comment calculer les éphémérides (dernières pages des HOs) et des HOs à peu près à jour + un sextant plastoc.
De quoi écrire (papier , crayon) des trucs qui fonctionnent même à l'eau de mer (du 2B avec du gros papier kraft...). Tu devras faire ta route toi même si le gps n'est plus là.
Le dessal à main est quasi obligatoire pour le moral : savoir qu'on crevera de faim en pissant dans son froc, c'est mieux que de se demander qui va te bouffer non ?
l'annexe etc... grand débat, lu , vu et revu, corrigé... même le truc anglais moche au possible qui fait annexe, voile, dérive... c'est pas encore vraiment ça. Je pense qu'un des meilleurs plan c'est la rib (même petite, elle offre un léger plan de dérive et t'isole un peu du froid) avec cerf-volant et dérive façon totor si t'as un peu de bois en trop. Pour le cerveau lent, le kite et son attirail ont l'air d'en séduire plus d'un si 10 à 20 noeuds (c'est le cas dans les alizées). Faut se bricoler le harnais ou s'attacher dans le bateau pour assurer le coup.Je vous dirais ça au printemps, après une initiation au bouillon :-D :-D.
Si tu as le temps de l'embarquer, un moteur hb peut servir à 5 miles des côtes.
Pour les sacs de survie : prévoir des vêtements manches longues et chapeaux ou capuche (deshydrate), mais léger. Sur even, on a des trucs ridicules à rayure avec capuche incorporé et fluos !!! pas risque qu'on nous confonde avec les fraises des bois. Les combines ok.
Pour la bouffe, des barres energétiques essentiellement maxi calorique. DEs hameçns indispensable. Laisser un peu de plancton pour avoir le premier krill puis les poissons bouffable.
Pour le moral : se persuader que personne ne viendra et que ce sera très long ==&gt ainsi tu prépares mieux ton sac et tu as moins mauvaises surprises :-) .J'ai vu à la téloche ya pas longtemps (c'est chouette la famille hein ;-) ) un truc avec un mec qui voyait passer au moins 5 cargo dans le rail avant d'être sauver : c'était un pêcheur (le seul rescapé) en pleine manche avec une équipe de recherche au dessu sde sa tête et ça a durer 8 ou 10 heures avant qu'il ne le retrouve !! imagine-toi un peu plus remote. C'est pour ça que le truc communication... je fais le même, mais je compte absolument pas dessus et j'essaierai dès que je peux de me demerder pour savoir vers où je dérive et où je peux aller.

Le vrai fond du problème c'est le temps que va te prendre ton bordel. Pour nous, c'est tout sur le pont (survie, annexe au bossoir couteau à poste, sacs étanches liés à la survie par de longs bouts en polypropylène) + un sac étanche encore ouvert pour mettre les cartes , le gps portable qui sert à la nav (juste à côté de la descente) et tout ce qui traine. Pour les navs courtes, on fait les idiots : la survie sur le pont et l'annexe àau bossoir c'est tout... c'est particulièrement con, mais j'arrive pas à me motiver pour avoir tout ce bordel en permanence.

Au fait, le plus important : papiers d'identité et cartes de crédits... ça peut aider..... après !

Garcette
Bonjour a tous ,

j'ai regardé avec attention la preparation et le contenu des bidons rouge et bleu et j'ai une question:

a quoi serve les garcettes et mousqueton sur le couvercle des bidons?

@ +
thierry