Les consoles de barre et de cockpit du Quetzal.

ajout
j'ai fait queques corrections a l'article, notemment sur les conseils liés au gelcoat. Je m'en voulais de ne pas vous faire participer aux joies de week-end...

et hop!
voila la photo du truc installé!
(super cette fonction photo , Tom )

pas de blème
en fait la perturbation possible vient des aimant de moteur vers les compas, et le moteur est a presque 1m du compas de route comme du fluxgate

la doc dit en effet d'éloigner le boitier aussi mais je ne sais pas pourquoi, peut être crainte d'influence des aimants de compensation

résumé: le montage de la photo marche bien (sauf par mer forte et vent arriere, mais c'est un pb independant!)

A contre sens ....
Belles consoles !

Bon, y a un truc qui me chiffonne: sur un bateau de voyage on passe peu de temps derrière la barre (because pilote auto ou régul d'allure). Donc, je me uis toujours dis que les consoles actuelles avec tout autour de la barre (et qui ne sont visibles QUE par le barreur) ne sont pas très logiques.

J'ai donc mes instruments sur la cloison coté extérieur de la descente (comme Horus), et le pilote hydrau que j'ai ajouté je l'ai mis sur une platine verticale assez bas sur la colonne de barre, mais QUI TOURNE LE DOS au barreur :-) , comme cela on la voit depuis le cockpit et même de l'intérieur du bateau.

Pour le moment ça me convient bien. Suis-je le seul :-)

Robert

J'oubliais de dire ...
que j'ai une télécommande sans fil sur le pilote (NKE), c'est un pendentif de 5cm de diamètre qui se met autour du cou, et qui est absolument génial en équipage réduit: tu barres de n'importe où dans le bateau, dehors ou dedans !

Ce qui donne une situation surréaliste quand un autre bateau arrive en route de collision, qu'il te voit tranquillement assis sur le roof, en train de le regarder dans le blanc des yeux, et personne à la barre, et qu'il se dit:

" mais il est complètement con ce mec ... il va me rentrer dedans !"

Et hop, un petit coup d'index discet sur la télécommande, le bateau abat ou lofe de 20°, et le mec en face croit avoir la berlue :-)

D'où le grand intérêt d'avoir une vision panoramique sur la console du pilote à partir de l'avant du bateau.

Robert.

haut parleurs et compas de route ???
j'envisage la fabrication d'une console au dessus de la descente pour y placer dans l'ordre:
un HP ,un bidata, le compas , et un HP
est une bonne idée ou alors est ce que les hps et le compas ne sont pas trop rapprochés ????

merci

question à michel
tu dis que sur la console de capote, tu as une trappe d'acces au cablage par en dessous. Il faut qu'elle soit étanche et qu'on puisse l'ouvrir et la fermer de temps en temps. Comment fais-tu ? Comment est-elle fixée. Pour le reste j'ai à peu prés compris l'article

Alain

Console ou non?
J'ai le même matériel que Robert et j'ai préféré, comme lui, placer un répétiteur de pied de mat à trois écrans de grand format (NKE) juste à coté de la descente d'où il est facile de le lire que ce soit de la barre( vu la hauteur des chiffres) ou assis dans le cockpit lorsque le pilote fonctionne.( Et même depuis la descente la nuit.) Comme pour le pilote, une télécommande permet d'afficher sur les écrans les données nécessaires suivant les phases de la navigation.
A la barre, il n'y a qu'un répétiteur indiquant l'angle du vent par rapport au bateau.
A ce jour le système m'a donné satisfaction.

je baisse les bras!
arrétez, vous m'avez convaincu!
je vire ce que j'ai , je m'achete des gros cadrans a aiguille, une telecommande sans fil, tout ce que vous voudrez!

je rappelle
que cet article visait a expliquer comment faire une console, pas a vous obliger a y mettre un truc a aiguille, a cristaux , a lcd, plutot qu'un simple décapsuleur de canette...

j'en ai marre!

personne ne m'aimeeeeeuh!

Tout à fait exact!
On devrait toujours relire le sujet du forum avant de placer son petit mot. Désolé d'être à coté du sujet, je me suis laissé entraîné par Robert. C'est lui le coupable! Oups! :je la ferme: