Diamètre de chaîne et ancre

une chaine de 10 serait mieux, mais le barbotin ne conviendra plus ...

faire un essai avec morceau de chaine 10 mm par 1 m si sa passe !, moi sa me parait faible une chaine de 8, c'est combien la tention avec un bateau de 11 t par vent de de 40 kn au mouillage ?

Tout à fait d'accord avec Bil56.
La chaîne de 8 mm est insuffisante pour un bateau de 11 tonnes, de même que l'émérillon comme le dit Chalkis.

A voir tes photos, il semble bien que le barbotin soit pour de la chaîne de 10 mm. Ce serait logique s'il est d'origine.

Voir la réglementation de 1980 concernant les apparaux de mouillage, qui donne une bonne idée.
Certes aujourd'hui les ancres sont plus performantes, ( Kobra, Spade, Delta...) mais la résistance des chaînes n'a pas changé, (sauf si c'est du grade 70), ni la pression du vent au mouillage, quand ça souffle fort.

Bien sûr, si tu ne fais que du mouillage de beau temps, c'est peut-être suffisant, mais...!!!

Ce n'est semble-t-il pas précisé; mais il semble logique de prendre le déplacement total en charge.
Je rajouterai que vu l'augmentation de volume des bateaux modernes, franc-bord et superstructures plus importantes, la pression du vent sur ces bateaux est plus importante que sur ceux de même longueur et poids des années 80.

Je vais voir pour la 10, le barbotin n accepte que la chaîne, c est un peu idiot , qu il n y ai pas "winch " pour du câblot. Si tu veut mouiller dans 20m du doit avoir 60m de chaîne au minimum . Je me demande si on peut changer cette partie de mécanisme.

D'après la fiche technique Chainerie Limousine, une chaine 8 mm standard, est donné pour une rupture à 3 270 kgs... la chaine Force 7, toujours en 8 mm, rupture 7 000 kgs... L'avantage de la 8 mm par rapport à la 10, un poids moindre sur l'avant. Perso, sur mon bateau 11 mètres, 6T500, j'ai changé le barbotin d'origine en 10 mm avec 60 mètres de chaine, et je suis passé en 8 mm, Force 7, et 70 mètres. De plus, j'ai remplacé l'émerillon rotatif par une manille Force 7, préconisée par le fabricant. Gain de poids à l'avant, plus de bourrage sous le guindeau malgré la grande profondeur de la baille, passage sans problème de l'émerillon dans le davier.

A en lire certains, j'ai l'impression qu'ils mettent leur bateau au sec en les levant par le mouillage.
Commencez par trouver une ancre qui tienne 2 tonnes en traction, ensuite viys verrez que le choix de la chaîne sera plus simple.
L'émerillon me parait faible.

Merci pour vos avis et compétences,je me mets en " chasse"