Mes vieilles jumelles on pris l'eau, quelle jumelles préconisez-vous ?

J'ai des Steiner 7x50 depuis plus de 20 ans et des 7x30 depuis 5 ans.
En navigation je ne me sers plus que des 7x30 beaucoup plus maniables, et quelquefois des 7x50 de nuit bien plus performantes ou pour regarder les cratères de la lune ;-)
Compas bien pratique mais pas obligatoire, à vous de voir ;-)

bonsoir, parmi d'autres pages du catalogue svb

www.svb-marine.fr[...]es.html .

accastillage diffusion :

www.accastillage-diffusion.com[...]s,6517/ .

lorsque j'en changerais c'est a mon avis 7x50 avec compas et stabilisateur d'image, en bateau c'est rare d'avoir le calme plat pour viser sans bouger !!! cdt jf :alavotre: :goodbye:

prendre celles qui ont le champ le plus large

des jumelles en bois avec le verre en même métal .
j'en avais une belle paire ,mais elles se sont suicidées elles ont sauté de l'étui et se sont ramassées sur le plancher .
donc j'ai acheté au puces des jumelles focale fixe a 20€ et finalement
c'est pas si mal que ça .
avec le radar ,l'ais et tout le binz je ne m'en sert que rarement
peut être le plus la nuit
alain

Je me suis fait offrir des Steiner 7x50 et je le regrette: trop lourd et peu pratique pour les porteurs de lunette comme moi. Vu le prix, ça rend parano sur l'utilisation et je crois que je vais m'en trouver des pas cher qui pourront trainer sans précaution particulière. Le seul moment ou je les apprécie, c'est la nuit et sans mes lunettes de vue car la vision nocturne est excellente...

C'est curieux , jamais personne ne parle des jumelles stabilisées, il parait que c'est très confortable. Des utilisateurs ont-ils des retours?
On commence à en trouver en neuf sous les 300€.

J'ai des jumelles Fujinon Technostabi 14x40. J'ai beaucoup hésité avant de les choisir, en particulier à cause de la petite taille de la pupille de sortie. Mais à l'usage, elles sont simplement fabuleuses. La stabilisation change tout, et elles sont tout à fait assez lumineuses, peut-être parce que l'âge aidant, mes propres pupilles n'atteignent plus 7mm. J'ai aussi d'excellentes jumelles astronomiques 10x70, plus lumineuses mais totalement inutilisables en mer.

Achetées à un vendeur professionnel sur eBay en provenance des USA en décembre 2016 pour $790. J'ai l'impression d'avoir fait une bonne affaire. Je n'ai pas trouvé en dessous de $1150 maintenant.

Fabuleuses sans doute. Mais trois fois plus chères que mes Canon ... :heu:

Bonne affaire d'autant plus que tu n'as pas payé les droits de douane, ni la TVA...
Ma comparaison portait sur des prix honnêtes.
;-)

Bonsoir, j' ai récemment navigué sur un bateau sur lequel il y avait une paire de Steiner 7x50 avec compas et une paire de Paralux(pas sûr de la marque), 7x50 également, étanches mais sans compas.
Vous allez probablement être surpris mais au niveau netteté et luminosité, les Steiner étaient très nettement inférieures aux autres, pourtant 3x moins chères!
De plus, comme sur toutes jumelles avec compas, ce dernier n' est exploitable que par mer calme, car il est impossible de se concentrer à la fois sur la visée d' un amer et sur la lecture du compas.
J' ai pour ma part des jumelles Bushnell 7x50 étanches, de bonne qualité optique, et je vais leur adjoindre un support afin de pouvoir utiliser un compas Autohelm Personnal Compas, qui ne nécessite pas de lecture immédiate mais enregistre les relèvement par pression d' un bouton.
C' est franchement dommage qu'aucun fabricant de jumelles ne propose une telle solution avec compas numérique!
Gorlann

Choisir une paire de jumelles s'avère plus difficile que je l'imaginais. Je pensais qu'un modèle allait sortir du lot, visiblement ce n'est pas le cas et les plus chers ne sont pas forcément les meilleurs, on est à moins de 500 euros.
Qu'ont elles donc de plus celles qui coutent 1500, ou 2500 euros pour justifier de tels écarts ?

Jumelle décathlon 30x60 mm excellent 9.39€ N promo.
Une vrai jumelle de troll.

pour un usage courant des Bushnel sont très bien et...abordables. Les jumelles a vision stabilisée sont fragiles et coûtent un bras à réparer. Sinon tu peux prendre une rolls, Leica, Swarovski ou Zeiss, mais amha pas indispensables sur un bateau. Des 7x50, très lumineuses, un peu lourdes, mais on ne passe pas 1/4 d'heure à observer, sauf si la voisine est exceptionnelle.

Bonjour,
comme dit plus haut, j' ai utilisé plusieurs paires de jumelles avec compas, dont des Steiner, et le problème est identique, à savoir qu'il s'agit de compas classiques avec une rose qui tourne et ne se stabilise JAMAIS.
Même sur les Steiner, les graduations sont minuscules, c' est génial sur un stand du salon nautique ou peut-être de la passerelle d' un pétrolier, mais pas du pont d' un voilier(mon dernier essais était sur un Maramu de 14m).
Par calme plat, çà va mais dès que la mer est ne serait-ce que peu agitée, la précision des relèvement laisse à désirer.
Je le redis, la SEULE solution est d'utiliser un compas électronique qui enregistre les relèvement sur simple pression d' un bouton.
Il suffit pour celà de faire un guide parfaitement dans l' axe des jumelles juste sur le dessus, d' y poser le compas, d' observer un amer et d' appuyer simultanément sur le bouton.
Avec cette solution tu pourras avoir des jumelles lumineuse(ce qui n' est jamais le cas de celles avec compas intégré) et des relevés parfaits.
Gorlann

Merci pour ces precisions,
J'ai vu que Bushnell fabriquait des jumelles avec un compas digital, est-ce la solution par mer agité ?
bushnell.eu[...]137570/

Oui, tu dis vrai Alain concernant les premières séries. ENsuite ils ont utilisé du caoutchouc NBR beaucoup plus résistant.

Un petit quard de rond dans le bas de l'image, cela ne perturbe pas du tout, je le trouve plutôt lisible par tout temps et j'ai testé dans de la forte mer, même si comme pour tout compas de relèvement plus il y a de mer, plus cela bouge.
je viens de regarder, les parallux atlantique sont à moins de 200 e, cela me semble un bon compromis, mais la même chose existe certainement dans d'autres marques. Bien sur il faut prendre un prisme au baryum.

en effet incroyable pour le prix!
Vu le prix j'osais pas en parler, j'ai navigué 7 mois avec l'été dernier en complément de mes vielles 10/50 Yashica, elles sont lumineuses et précises mais la housse livrée avec est vraiment chip.
D'un pauvre retraité...

chez Lidl, à 20 € la paire de 7x50...
elles sont pas mal
cela fait 10 ans dans le bateau
pas de problème

Pas du tout d'accord avec gorlann...
J'ai des Steiner navigator avec compas ,7/50 , un ( beau ) cadeau.
Je suis séduit par la qualité d'image jour ET nuit.
Malgre le traceur de carte , je me sers régulièrement du compas , qui est stable et tres lisible , même par mer formée, pour relèvements divers , tres bonne précision.
La pile d'éclairage nocturne ne fonctionne plus , un peu dommage.

perso voici quelque années j'ai acheté des jumelles (encore un truc dit indispensable) Steiner 7x50 sans compas

tout le monde a bord est unanime elles donnent satisfaction ,la nuit c'est assez surprenant .

je m'en sers aussi à terre

testes les paralux atlantique avec compas. pour 200 e c'est un bon compromis. normalement la bosse du compas rentre dans un support.
Franchement par rapport au steiner anciennes version l'écart est faible. Mais si tu naviques un peu la nuit, le compas est un vrai plus. Mais si tu peux avoir des steiner avec compas, c'est le top ppour X années d'assuré. attention retour en arrière difficile !

Les jumelles ça prend des coups sur un bateau. Stocké dans un environnement humide... AMHA Ça ne vaut pas la peine de mettre trop cher. J'ai de bonnes jumelles que j'ai payé 40e

J'ai acheté des Steiner sur ebay, il y a une paire d'année. Des XP commander 7x50 avec compas dans leur belle boite en teak. A la suite d'un accident (oculaire cassé) je les ai renvoyé au SAV steiner. Elles me sont revenues complètement mises à neuf.. sav donc absolument impeccable et un produit génial. pour l'anecdote, lors d'une arrivée nocture à St Malo, j'ai marché sur mes lunettes et c'est avec les jumelles que je me suis guidé dans le chenal.. la vision de nuit est impresionnante..

Je ne vois que les swarowski qui leur soit supérieures..

Pour tous ceux qui ont des jumelles AVEC compas intégré, et donc une pile pour alimenter l'éclairage nocturne (souvent une LED rouge). Ne jamais oublier d'enlever la pile lors d'un "non usage" prolongé au risque de l'oublier, et malheureusement la pile finira par gonfler ou couler, et là, très difficile de l'enlever sans retour SAV.
Vécu. SG mais bon, un mois sans les jumelles. SAV Steiner au top, gratuit du début à la fin.

Non
Oui

Non, il y a un couvercle à pile étanche en général.
Oui
Doublon avec Laurent

et pourquoi pas des monoculaires ?? bien ou pas ?

Trois jours ! Tu as pris l'option Express ?
;-)
Alors, les étoiles, jolies ? Profite, la lune n'est pas là !

Eh bien moi aussi après avoir pas mal épluché marques après marques et des avis sur différents forums surtout sur HEO...
le bon compromis c’est des Steiner navigator Pro 7x50 avec compas que j’ai commandé chez AD un poil plus cher 404,25 mais bon je pense avoir fait le bon choix en tout cas RDV dans 20 ans pour vous confirmer mon choix heureux ou malheureux

Essayer des leica ou des swarosqui 7x42 c est plus cher cette. Mais vraiment plus chouette.....

C'est plus compliqué que cela.
C'est un peu plus lumineux certes, mais le plus important reste le diamètre de sortie. Il sera de 4mm sur une 7x42 et de 5,5mm sur une 7x50.
Or, le diamètre de notre pupille varie en fonction de l'iindividu, de la lumière ambiante, mais également de notre âge.
Si, on a un diamètre de pupille de 5mm, alors, notre œil reçoit plus de lumière avec une 7x50 qu'il ne peut en saisir.
Sur une 7x42 par contre, on aura l'impression, qu'il en "manque", que ce soit plus sombre car le diamètre de sortie est inférieur à celui de notre œil. Cela fait comme le vignetage d'un objectif photo, on a un assombrissement dans les angles.
De plus, cela fatigue plus la vue.
C.est ce rapport diamètre entrée sur grossissement qu'il faut bien choisir, et non simplement le diametre.
Par exemple, une 15x50 sera désagréable à utiliser, car le diamètre de sortie ne sera plus que de 3,3mm, c'est à dire bien inférieur à notre pupille. Cela paraîtra très sombre et désagréable, alors que l.optique reçoit autant de lumière à l'entree que la 7x50.

Faux archi faux
Tes vielle 7x 50 Steiner (prisme de poro) sont dépasser techniquement depuis 30 ans ne sont pas construite de la meme facon que des 7x42 leica qui sont 3 fois plus lumineuse, claire,....et bien plus compacte.(prisme droit)
Bien sûr ce n est pas du tout le même prix....
Donc comparé des 7x50 vendu par les ship et des leica 7x42 vendu par des opticien c est la même différence entre une Ford T et une voiture moderne

Qui vend quoi n'intervient pas sur la qualité du produit, c'est juste une question de rentabilité commerciale.
Un champ de 42 étant plus restreint qu'un champ de 50, ça laisse passer moins de lumière. C'est comme une fenêtre, plus elle est grande, plus elle laisse passer de lumière.
Leica 7x42 -> luminosité = 36
www.astroshop.de[...]p,11446
Steiner 7x50 Navigator Pro -> luminosité = 51
www.steiner-optics.com[...]oculars
Les chiffres ont parlé.
Et les 1300€ de différence entre les Steiner et les Leica ne ne seraient pas justifié pour l'utilisation que j'en fais.

Ghalia tu comprend rien....
Ce n est pas la même construction c est pas vraiment comparable....
J ais eu les deux type de jumelle....
Bref met les yeux dans des jumelle leica et tu comprendra peut etre...
C est deux monde totalement différent.
Bref ta pas le fric donc tu dénigre.. ...

Exact: "Ne pas oublier que l'augmentation de prix est exponentielle par rapport à celle de la qualité passé un certain stade de qualité" et c'est le cas dans tous les domaines, gagner 10% coute souvent le double voire plus. Dans le vin aussi: entre un château Margaux à 700 € et un château Palmer à 100 €, la différence n'est pas toujours évidente et uil y a aussi des Margaux à 10 € chez Aldi. Dans cet éventail de prix et de qualité, chacun choisit. En jumelles j'ai eu des Leitz 10x40 en 1975 et j'ai repris cette année des Zeiss 8x56 pour le bateau. En 40 ans le changement de qualité est très sensible.

Bien d'accord avec toi.

Ces facteurs ne dépendent que de données purement techniques, taille de la lentilles et facteur de grossissement, mais pas de la qualité de du prisme, des verres etc... les jumelles leica ne sont faites spécifiquement pour la voile, notamment il n'y a pas de compas, donc le fabriquant perfectionniste qu'est leica met moyen pour la voile. mais il est clair qu'elles se situent dans une gamme encore supérieure à Steiner, d'ailleurs les prix sont là pour s'en convaincre, ce n'est pas que le logo rouge. mais il est certain aussi que les steiner te donneront toute satisfaction, et qu'elles sont très bien. il faudrait faire un test en mer par une nuit pluvieuse....

Hmm, je sais bien que mes cours de physique datent un peu, mais l'indice de réfraction et le grossissement ne sont pas la même chose. L'indice de réfraction concerne une une surface qui séparent deux milieux (ici l'air et le verre des lentilles considérées). Il ne dépend pas du tout de la convexité des lentilles par exemple, alors que le grossissement dépend directement de cette convexité.

Faux le grossissement d'une jumelle est le rapport entre la taille de l'image que donne le système optique et la taille de l'objet vu à l’œil nu.( calculs physiques )

Ce qui donne la luminosité d'un système optique c'est la qualité des traitements antireflets. Le facteur de transmission d'un dioptre est de 92/100, dans une jumelle on a une dizaine de lentilles, soit 20 dioptres.
Sans traitement antireflet, le facteur transmission (T) est 0.92 puissance 20 soit 19% de lumière en sortie.
Avec traitement moyen T=0.96, la luminosité est de 44%
Avec traitement haut de gamme T=0.99 , la luminosité est de 82%

Voila ce que j'ai retenu de mes cours d'optique qui commence à dater certes, mais il me semble qu'il y a quelques restes.

Cordialement
Phil

le facteur de grossissement s'appelle l'indice de réfraction. C'est ce qui fait qu'on est passé des fond de bouteille pour les lunettes de vu à à des verres à rayons plus grand permettant des verres plus fins.

Hmmm, que qualifies-tu de faux? Je ne vois rien dans ton message qui contredise le mien.

Un numéro de chasseur d image avait clairement démontré la supériorité ecrasante des jumelle leica par rapport à tout un panel de jumelle.elles'ont depuis encore évoluer.il y a plus de 25ans
Les jumelle dite marine était relégué au oubliettes....et était même déconseiller pour leur manque de rigueur de pralaxe...
Il expliquait que le poids et l encombrement du prism de poro était un handicap pour la stabilité pour l observations... de la faune.
Le diamètre de pupille quand il est supérieur au diamètre de ta pupille ne sert à rien par exemple.
L étanchéité des leica était cité en exemples, et C est parfaitement vrais elle ne moisisse pas.
Après le grand écart de correction oculaire des leica,c est vrais plus dont personne ne parle ici.
Ça peut être un arguments pour un usager qui porte des lunettes
Elle sont utilisable avec ou sans lunettes se qui est génial pour mois.
C est vraie qu' elle n on pas le compas....
J ais eu 5 ou 6 paire de jumelle....de différent modèle avec compas aussi.
Bref Leica un must

bonjour,
les paralux c'est pas mal et pas cher
les jumelles je ne m'en sers que la nuit le jour je n'en ai pas besoin
ici les petits bato font au moins 11m et mien est minuscule avec ses 9m ,et puis si je ne les vois pas ils ne peuvent pas me rentrer dedans .
combien de fois utilisez vous vos jumelles dans la journée ????
à part au cap d'agde et au levant ???????

alain..
:-p :-) :jelaferme:

Hello Mr Fritz
Moi c'est à chaque fois que je sors ou que j'entre dans golf de Fos. Arrivée à la bouée n° 8 en sortant, il y a intérêt à zieuter sur le trafic des cargos et pétroliers avant de s'engager, car beaucoup sont au mouillage de part et d'autre du chenal, et compte tenu de la lenteur de mon bateau et la distance à parcourir, on a vite un cargo devant son nez, les jumelles sont donc indispensables

Out là, ça pique les yeux cet URL. La même en plus lisibles:

www.promo-optique.com[...]99.html