NAVIK

Bonsoir,
Très facile à dire ou à écrire mais à faire correctement c'est autre chose d'où ma recherche...
Par ailleurs, le "contreplaqué" n'est pas une bonne solution; en effet, les fibres du bois vont user trop rapidement les drosses.

Je connais Mister vee mais il ne vend pas le secteur d'entrainement recherché.

L'idée de la résine + peinture me plait bien, merci.
Sinon, en quel bois puis le faire ? sipo ?

Oui, mes plans sont là :
clinkemaillie.free.fr[...]enu.htm

Mais je crois qu'il a déjà trouvé (photo 2).

N'ayant pas les fameux secteur d'entrainement, j'ai pris des photos sur internet... il se peut donc que se soit le tient. Jolie réalisation par ailleurs !

Bjr
Contreplaqué marine évidemment. Imprégné de résine époxy...(?) ça n'aime pas les UV. J'en ai eu un pendant 10 ans, j'ai abandonné le vernis marin au profit d'une lasure extérieure tous les 2 ans.
La réalisation peut être faite en trois épaisseurs de contreplaqué collées entre elles, la partie au milieu plus petite, les deux parties extérieures plus grandes et hop, la gorge est faite ! Choisir l'épaisseur de la partie au milieu idem + chouïa diamètre des drosses.
User les drosses ? ? ? Si la gorge est très bien poncée (avec du papier à poncer de plus en plus fin) je ne vois pas comment puisqu'il n'y a pas de glissement des drosses sur le bois (ou peanuts juste l'allongement du cordage, rien sur une si courte longueur) Il ne faut pas que la gorge soit en V pour pas coincer les drosses mais en U.
Super engin d'une précision redoutable mais nécessite un bateau doux à la barre. Le mien faisait 7 T chargé en grande croisière et jamais de problème. J'ai regardé fonctionner cet engin des heures jaloux de l'intelligence de celui qui l'a conçu !
Cordialement
Yves

Bonjour,
Oui, c'est facile a faire. J'en ai fait un dans du moabi d'ép. 7 mm
avec une sur-épaisseur pour les drosses. La forme est un peu
modifiée. L'angle du secteur est un peu + ouvert car j'ai trouvé qu'en bout de course la drosse présentait une cassure.
Didier

bjr,
on peut aussi mettre un rail d'écoute avec un chariot que l'on déplace sur la barre pour faire varier la puissance et la sensibilité ,
j'ai eu un navik et un atoms ,le navik est plus précis mais l'atoms plus rustique et plus puissant
le navik je l'ai eu sur neptune 99 barre franche et l'atoms sur ovni 35
barre à roue .
alain