Un petit coup de main SVP [Louis Rocca fabricant de remorque]

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Salut et merci pour ta réponse
moi ve que je cherche c'est à pouvoir faire ma carte grise de remorque mais sans le certif CE je ne peux pas

Le certificat CE n' est pas le seul document possible pour faire immatriculer une remorque.
Si une homologation France te suffit (et non CE), il faut voire la DRIRE (anciennement MINES)
qui te dira les documents que tu dois leur fournir : dossier d' homologation de l' essieu et celui du timon.
Cela m' étonnerait beaucoup que ROCCA fabriquait ses propres essieux et timons ...
Regarde sur l'essieu ( étiquette métallique popée sur le corps) et sur le timon (gravé sur la pièce d' attelage) les noms des fabriquants et les n° des modèles.
Puis demande à ces fabriquants (généralement qu' un seul) les dossiers d' homologation.
Il t' en coùtera entre 100 et 120 €. Tu les enverras à la DRIRE, avec photos de ta remorque.
Ensuite, tu seras convoqué à la DRIRE avec ta remorque et ils te donneront tout de suite le papier pour la préfecture.

Donc, rien de compliqué si tu peux avoir les dossiers d' homologation essieu + timon.

Je ne comprends pas et l'ancien proprio il roulait comment en clandestin il devait bien avoir une carte grise non?

OUI exact .... nom de baptème dans l' ordre chronologique de cette administration :
MINES puis DRIRE et maintenant DREAL.

J' oubliais qu' il te faudra aussi présenter un certificat de vente ( ou d' achat ) de ta remorque.
Le certificat de vente standard pour une auto, suffit, signé par l' ancien proprio.
Ceci pour la DREAL mais surtout pour la préfecture.

Mais NON.... voir plus haut.
De plus, un gars qui fait lui même sa remorque peut très bien la faire immatriculée à la préfecture avec le papier d' homologation FR délivré par la DREAL.
Pour mon cas il y a 3 ans, achat remorque hollandaise non CE, que j' ai fait immatriculer après passage à la Dreal (voir ci-dessus).