anemometre Raymarine st 60 bloqué

www.ebay.fr[...]6168198
www.kelponton.fr[...]26.html
www.ebay.com[...]9056723

Bonjour, pour refaire mon aérien Raymarine j'ai fait appel à cette personne.
Bons conseils, envois nickels,spécialiste Raymarine.Pas mal de pièces proposées sur LBC.
A contacter par téléphone si besoin.

www.leboncoin.fr[...]421.htm

Bonjour,
deux de mes voisins ont eu le même problème, le premier il y a trois ans et le second avant l'été. Même solution pour les deux: monter en tête de mât et pulvériser du dégrippant en faisant tourner
- précautionneusement au début - l'anémomètre. Le premier est un Raymarine, le second un Plastimo, et tous les deux fonctionnent très bien à présent. Tant qu'à y être, une petite giclée en préventif sur la girouette s'il y en a une avant de redescendre...
Le problème, c'est que les aériens sont démontables, il est livré un capuchon pour obturer la prise en tête de mât dans le kit, et qu'il est conseillé de les démonter, les nettoyer et les huiler pour les stocker à l'abri l'hiver et les remettre en place au printemps. Mais personne ( moi non plus ) ne le fait.

J'ai un ST60 aussi ..........qui se bloque(anémomètre).
Ceci chaque presque année ! Depuis 2004 ( achat voilier neuf )
Je le "descendais" tous les ans pour hivernage !
J'ai profité du salon nautique de Paris en 2010 pour "accrocher" le représentant de Raymarine : réponse :"Monsieur , il faut l' entretenir ".
Vous pensez bien quelle a été ma réponse !
Mais étant donné que ce représentant le prenait de très très haut , je l'ai envoyé paître en lui disant que Raymarine serait rayé de mes futures commandes !
NB : j'ai acheté Simrad in board pour le pilote auto. et j'en suis très content à l'inverse de mes copains qui ont du pilote auto. Raymarine !!!
Pour répondre , j'ai démonté complètement l'anémomètre ,il a fonctionné pendant une saison et à nouveau il est bloqué !
Assez délicat à démonter , comme les horloges , c'est encore plus difficile à remonter !!!!!!

En fait après avoir démonté l'anémomètre j'ai trouvé un roulement détérioré,pissant de la rouille ?Je ne sais pas si il est démontable,le dégrippant ne sera pas la solution car on sent un point dur

Est-ce que qqun a déjà tenté une remise à neuf avec ce kit :

www.ebay.fr[...]9056723

Qui connait les références de ces roulements?

En tout cas, ça se demonte, une vis cruci pour les godets sur le dessus
Au frioul, c est le sel vaporisé dans les coups de vent qui bloque leurs rotations
La pluie et le wd40 remédient...

Bonjour
J'ai remplacé l'aérien de mon anémomètre st60 après l'avoir confié, en pure perte, en réparation à une personne trouvé sur le bon coin.
C'est chez NAUTIC SERVICE que j'ai trouvé le meilleur tarif (même prix cette année encore) soit 356.40€.
www.nautiboutique.fr[...]page/3/

N’oubliez pas d’enlever le joint.

Salut,
Je remonte ce poste. J’avais ce kit de roulements depuis un an et je viens seulement d’essayer de le monter.
J’ai réussi à enlever les vieux roulements mais impossible de remettre les neufs.
J’ai mis L’axe au congèle pour la nuit en espérant que ça aide..
Si quelqu’un a le truc :coucou:

Bonne nouvelle, ça fonctionne.
Girouette réinstallée avec des roulements neufs.
Pour le principe de fonctionnement, il y a un petit insert métallique dans la flèche de la plume et les capteurs détectent sa position grâce à l’aimant sur l’axe.
Si quelqu’un a besoin de faire cette manip, laissez moi un MP je vous dirai les pièges à éviter.

Le lien du kit :

www.ebay.fr[...]2071282

On peut aussi trouver les roulements en modélisme pour qques €.
Quand on voit le prix de l’ensemble Neuf, ça vaut le coup.

J’avais aussi tracé des repères mais Je n’ai pas eu ce soucis de repérage de direction du vent car il y avait un méplat du côté girouette. Mais je n’ai pas touché aux connexions.
C’est important de changer les joints pour l’étanchéité, histoire de ne pas remettre ça avant une quinzaine d’années ;-)

Bonjour Solent,
tu as sans doute eu la réponse mais je te la redonne.
Il suffit de reétalonner la girouette, la procédure est indiquée dans le manuel.
Sinon comme conseil il est préférable de laisser le capuchon qui permet de protéger la base lorsqu'on démonte la girouette, il fait office de joint et empêche les embruns de venir corroder la connectique. Sur mon ancien bateau j'avais résolu ce problème en huilant le roulement régulièrement durant l'hiver et en le faisant tourner à la main mais pas avec du WD40 avec du lubrifiant. Cela fait 5 ans et il tourne toujours pour l'entretien il suffit de répéter l'opération 1 ou 2 fois par an.

Bonnes nav's

Bonjour à tous les possesseurs de ce matériel,
Comme dit plus tôt dans la saison j’ai changé les roulements de l’aérien et ça a parfaitement fonctionné jusqu’à ces derniers jours où l’afficheur électronique s’est décalé de 30°.

Quand j’ai réinstallé en avril, je n’avais pas eu à faire d’étalonnage, ce qui m’avait étonné mais vu que ça fonctionnait je n’ai pas insisté.
Quelle peut être la cause de ce décalage soudain ?
La plume est parfaitement alignée avec la girouette Windex donc ça ne doit pas être mécanique.
Je vais tenter la procédure d’étalonnage..

J'ai eu exactement le même problème la semaine dernière. J'ai failli monter au mat et en regardant à la jumelle j'ai vu la toile d'araignée tissée entre le mat et les godets. La coquine s'était même installée dans un des godets bien à l'abri pour surveiller ses proies.
Un vent de NE 5 à 6 a résolu tout ça...

Bonjour,
Raymarine ST 60, sur l' afficheur aiguille de girouette est bloquée, tremble surquelques degrés à 30° du vent réel, alors qu' en haut du mât l' aérien tourne normalement ???
Pas de souci sur l' anémomètre
Auriez vous une explication ?

Merci de ton retour, c'est pas plus simple de changer le câble ?