Carte pour iPad moins chère mais moins précise ?

J'avais remarqué ce problème sur ma tablette en comparant avec certaines cartes que nos amis mettent pour illustrer leurs posts. Souvent ça dépend du niveau de zoom qui est difficile à atteindre avec précision. Sur les tablettes tout les renseignements ne s'affichent pas en même temps peut-être pour alléger les calculs de la partie graphique? ??
:reflechi:

Ben justement c'est là que j'ai remarqué qu'il y avait un problème en dézoomant un poil on s'aperçoit que les données changent.
En essayant sur webapp de navionics le zoom est un peu décalé et en plus ça dépend de la tablette et de la version utilisée : west Europe, Europe hd etc..
@+

J'ai failli en faire les frais cet été
Les roches basses de l'île d'or n'apparaissaient pas clairement sur la carte.
Après une belle frayeur j'ai couru m'acheter un traceur de cartes Garmin.
ya pas photo en tme dutulisation, lipad dans le cockpit çela reste tres gadget meme avec une super coque de protection et les supports Ram qui vont bien.
Juste un detail, il chauffe au soleil .... En moins d'une heure

Par contre l'iPad a bord rends de super services

La réponse de Xtraverse :

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Hello

Do I take it that if you zoom in slightly closer into the X-Traverse based chart that you never end up seeing those "(-1.2 MT)" and "(-2 MT)" data labels? I ask because I've seen many instances where some features in a Navionics chart are suppressed / excluded at one zoom level but suddenly become visible a little closer or further zoomed out.

Here's some background info...

The data embedded into a plotter such as the C120 is what is called Navionics Silver, a special data set licensed to be "cooked into" the C120 and other plotters.

The data used by X-Traverse is re-sold Navionics Gold data (and we also re-sell lake charts that are Navionics HotMap Premium)

Normally, I see more detail in the Gold charts compared to Silver. But not always; occasionally I see the Silver charts show something at a given scale level that is not present in Gold. But I'd estimate I only see Gold showing less data in about 5% of comparisons based I my own experience... so if you are seeing a lot of this kind of problem, it would be a surprise.

Another factor that comes into play (not all that often, but it happens here and there) is that the iNavX app uses an older Navionics vector chart graphics engine for iOS while a C120 may have (possibly) newer firmware with more advanced rendering that makes sure to include some chart browsing features not implemented in the older graphics engine. However: that really only matters in more extreme conditions like Pacific Ocean charts near the 180 longitude line. We put a note about that issue on our Navionics 34XG product page -- but you use 3XG so this issue should not be a worry. I haven't heard any other 3XG viewers having this kind of problem.

The only other factor I can think of is data update timing. That is, if your C120 happens to have newer data than what's in X-Traverse, you may see items that got into the chart survey more recently that the last Navionics 3XG chart update in X-Traverse. But the 3XG from X-Traverse was updated only a month ago so it seems highly improbable that the C120 would have newer chart data.

The best I could do is ask you for the latitude and longitude of that point on the map and then I could do my own examination, play with the software, see if I can understand the issue better.

Je vais leur donner la position pour qu'il constate le problème.

bonjour
ce fil + celui de "j'y comprends rien..." sont inquiétants pour ceux qui ont choisi les cartes Navionics , non ?
Pascal

Jean, je pense que même avec les cartes du SHOM le rase-cailloux est déconseillé ;-)
blog.francis-fustier.fr[...]illoux/
Francis

Je ne suis pas à bord pour vérifier mais il me semble que sur mon traceur Raymarine (plus petit en taille) nous avons dans les paramètres la possibilité de gérer le niveau des informations affichées à l'écran.
Dans l'Ipad on ne retrouve pas cette option. La seule chose que je connaisse c'est la possibilité de jouer sur la profondeur de sécurité qui change l'affichage de la carto. En fait les informations sont peut être présentes dans les données mais non affichable sur l'écran Ipad ??? Si c'est ça ce serait plutôt un problème de soft Inavx. Mais je ne suis pas assez compétent, c'est juste une piste que d'autres peuvent peut être creuser.

Pour compléter je suis passé chez Navionics au Nautic. Leur politique de vente n'est pas claire. J'ai les traceurs Raymarine, un Ipad avec Inavx et un IPhone sur lequel l'appli Navionics est chargée. J'expliquais à la personne rencontrée mon étonnement devant la politique de vente qui fait que pour chaque appli il faut acheter la MEME CARTO. Cette dame qui m'a renseigné n'a pas été très claire, mais j'ai compris que pour chaque appli, la cartographie était spécifiquement adaptée. Est-ce vrai ??? allez savoir mon bon ami. Mais une chose est sure. J'ai payé 3x.

Ce qui m'ennuie dans tout ça c'est que je maintiens à jour les cartes sur l'Ipad alors que sur mes 2 raymarines du bord elles datent de 2010. Certes les cailloux ne poussent pas tout les jours. Mais si je maintiens à jour les cartes les moins précises c'est quand même idiot.

Pour ceux qui veulent voir sur leur traceur ou leur tablette, les coordonnées de l'anomalie : 47°51.5494N 003°55.364W
On pourrait peut-être faire un relevé de ces anomalies et écrire à Navionics et a Xtraverse pour les utilisateurs d'iNavx.

En général c'est le cas. Ipad, centrale et le reste sont liés par le multiplexeur Wifi.
Autrement difficile de contrôler le pilote avec l'Ipad ;)

Sur l'Iphone avec navionics europe, c'est exactement la même carto que sur le Raymarine.
Sur l'Ipad avec la carto 46XG à jour c'est comme sur l'Ipad de Jean.

Alors la question est : Y a t-il une différence entre la carto 46XG et la carto Europe ou la différence est-elle due au soft qui fait tourner les cartes.

Raymarine sur les gammes C et E
Navionics sur mon lPhone ou sur l'Ipad de Bosco
Inavx sur l'Ipad de Jean et le mien.

Au risque de me répéter et pour les gens qui tournent sous IOS, je répète :

Sur Iphone avec la carto Navionics Europe on a le même détail que sur les Raymarine C et E.

Sur Ipad avec carto Navionics XG46 et Inavx il manque des détails comme le montre Mr Debeze (Lady Jane)

Je n'ai pas le soft Navionics avec la carto europe sur l'Ipad. mais sans doute que des Heonautes peuvent confirmer si oui ou non c'est comme sur l'Iphone.

Auquel cas, le problème viendrait soit de la carte XG46 moins détaillée que la carte Europe ou du soft Inavx qui n'exploiterait pas tous les niveaux de calques disponibles sur la XG46.

Non ! Ni Apple, ni iNavx c'est Navionics qui ne fournit pas ses cartes avec toutes les infos. Voici la réponse du responsable des cartes chez Xtraverse :

I confirm what you see: when I go into the chart "w4 Bay of Biscay - Spain - Brittany South" I see the same thing as you whether I view the X-Traverse version of 46XG on Windows or iOS.

So this clearly a limitation of the X-Traverse re-sold 46XG Gold charts compared to the Navionics Silver charts embedded in the chart plotter. I will ask Navionics to review this in their cartography department and see if additional data can eventually be put into this region of 46XG. Sorry I have no immediate solution, the data supplied to me is what I am able to offer via download.

Regards,
Andre

Support Specialist for Planner software / Chart Download Web Services

Merci Jean pour cette information importante.
Par ce loup découvert tu auras fait progresser le service rendu aux utilisateurs de la 46xg. Sois en remercié.

Néanmoins le risque encouru était limité. Je partage aussi l'avis donné par Francis Fustier. Dans cette passe de Concarneau on suit le chenal balisé qui est étroit et on évite de s'aventurer aussi près des zones mal renseignées.

blog.francis-fustier.fr[...]rreurs/