KETCH ACIER arrière Norvégien et quille longue - type: MADAILLAN

75 000 EUR

Prix de vente

Modèle :
Type :Monocoque
Année :1983
Constructeur :MICHOT FRERES (Thuin Belgique)
Long. :12,07 m
Larg. :3,60 m
Lieu/Emplacement
ZEEBRUGGE (Zeebruges) · BE

Tirant d'eau 1,8 m
Archtecte: Louis Van De Wiele qui l'avait dessiné à l'origine pour Loïck Fougeron.
Le NAMASTE II est le sistership du CAPTAIN BROWN de Loïck Fougeron.

Après un tour du monde en famille (1984 – 2001) j’ai préparé le NAMASTE II en vue d’un tour de l’Atlantique en solitaire (2016 – 2019) - nouvelles voiles + nouveau moteur + nouvel haubanage + entièrement refait l’ARIES + ajouté un doghouse en alu pour une protection maximale du cockpit + aménagement d’un petit atelier + nouveau radar etc…

INVENTAIRE DU NAMASTE II

VOILES:
Grand-voile : 31 m² Booster (double genua) : 46/92 m² foc tempête : 6 m²
Artimon : 15 m² Spi asymétrique : 106 m²

Génois : 47 m² Trinquette bômée : 13 m²

GREEMENT:
Mats : NIRVANA
Haubanage : ACMO
2 tangons NIRVANA
Frein de bôme WALDER

MOUILLAGE
Ancre principale : DELTA de 25 kgs.
Ancre Britany de 20 kgs.
55 m. de chaîne (neuve) diamètre 10 mm (qualité Force 7 – Point de rupture ; 11.200 Kgs)
Diverses longueurs de Cordage MARLOW de diamètre 24 mm. Point de rupture : 11.600 Kg
Guindeau électrique LOFRANS TIGRE

Régulateur d’allure : ARIES – d’origine Anglaise (Nick Franklin) – entièrement remis à neuf avec des pièces d’origine anglaise + 5 Pales aériennes et 4 fletners immergées de rechange.

ENERGIE.:
2 batteries (neuves) de démarrage moteur chacune de 105 Ah.
4 batteries domestiques GEL chacune de 110Ah.
2 panneaux solaires orientables de 30 Ah. Chacun (dans les haubans de l’artimon)
1 alternateur de 80 Ah sur moteur Yanmar.
1 alternateur de 25 Ah sur l’arbre d’hélice.
Eolienne dans le haut du mat d’artimon.

MOTEUR: YANMAR 4JH3NG 41,2 KW = 56 CV nombre d’heures de marche 650 h
Hélice INOX R.H 19’’ X 12’’ (Je joins également une deuxième hélice de rechange en INOX

Réserve de gasoil : 400 litres.

CLOISONS ETANCHES: Une cloison étanche sépare le pic avant de la double couchette avant. 2 portes étanches séparent la partie avant du bateau du compartiment moteur et de la cabine arrière.

BIB de survie hauturier : AVON pour 6 personnes de 2013. Il a été revu en 2016 et devrait passer un nouveau contrôle.

*ANNEXE *: AVON de type Roover. Longueur hors tout : 2,70 m. Fond et quille gonflable. Complet avec siège, rames et sac de rangement. Le tout en très bon état.

WINCHS
Dans le cockpit : 2 LEWMAR selftailing 50 ST.
2 LEWMAR selftailing 40 ST.

Grand mat : 2 winchs BARLOW 23 muni de wincheur.
2 winchs BARLOW 19 muni de wincheur.

Mat d’artimon : 1 winch BARLOW 18 muni de wincheur
1 winch BARLOW 16 muni de wincheur.

*ELECTRONIQUE A LA TABLE A CARTES *
• Radio AM/FM/SW SANGEAN
• VHF : SAILOR RT144B
• Baromètre électronique VION
• Prise allume cigare
• GPS FURUNO modèle GP/30/35
• RADAR FURUNO 1835 (utilisé 196 heures dont 155 en transmission)
• Echosondeur : SEAFARER 3
• AIS SIMRAD AI50

ELECTRONIQUE DANS LE COCKPIT
• GPS FURUNO modèle GP 37
• Compas de relèvement Plastimo IRIS 50
• Compas SESTREL MOORE.

AMENAGEMENTS INTERIEURS : Une couchette double à l’avant. Un carré en U dont la table peut s’abaisser pour former une double couchette. En face du carré en U : une banquette simple (couchette de quart avec toile anti-roulis). La table du carré peut être élargie en y ajoutant un morceau de table et un pied, ce qui fait une grande table pouvant accommoder facilement 8 personnes. Dans la cabine arrière : une double couchette. Nombreux coffres sous les lits et les banquettes.

CUISINE
• Double évier profond (apport d’eau douce et eau de mer)
• Alimentation des éviers en eau : pompe à pied et pompe électrique.
• Pompe de vidange des éviers
• Réserve d’eau potable dans 2 tanks : +/-850 litres
• Cuisinière TAYLOR au pétrole.
• Réfrigérateur (dans siège de la table à cartes) COMBICOOL 50 watts – contenu du frigo : 50 litres. Consommation Europe : +/- 1,25 Ah. Sous les tropiques : +/- 2 Ah.

TOILETTE: LAVAC avec pompe WHALE MK V.

  • Entre la cabine avant et la cabine arrière un petit atelier bien pratique.

  • Cabine arrière : une couchette double et de nombreux rangements.

  • Nombreuses Pièces de rechange pour :
    • ARIES
    • Winchs
    • Lampes
    • LAVAC
    • Electricité
    • Taylor
    • Matériel de pêche.
    • Pompes
    • amarres
    • moteur

  • Poulies.
    • et bien d’autres

ATELIER: Je laisse à bord tous mes outils, potentiomètre, chalumeau, fer à souder, convertisseur 12 volts / 220 volts et bien plus (trop nombreux à énumérer). De plus je laisse un stock de plusieurs Kg de vis, boulons, rondelles, manilles etc… en INOX.