Chassiron CF numéro 59 - Histoire

Lahara le 09/29/2006
Dans la mesure où je sais, mon yacht est le seul Chassiron CF en Australie. Il a une histoire intéressante, que j'ai pu compiler de vieux documents que j'ai trouvés sur l'yacht quand je l'ai achetée.

L'yacht a été lancé en 1971. L'yacht a été appelé 'La Venvole II '. Il a été enregistré à DES Affaires Maritimes de Marennes de Quartier, numero 6091.

En 25 octobre 1973, l'yacht a été transporté comme pontée sur 'S.S. Mississipi' au Fort de France en Indes Occidentales. En France, l'yacht a reçu le dédouanement de Bureau des Douanes de la Tremblade, numero 08597/216/1. À Fort de France, l'yacht était a dédouané 16 décembre 1973. La facture douanière (dossier 20414, fait 71871) indique que le propriétaire était M Casel, La Vallee Heureuse, Ravine (ou Pavine) Vilaine, Fort de France. Je comprends que M. Casel était un juge.

En 5 novembre 1976, M Paul Porry, arpenteur marin dans Fort de France, a inspecté l'yacht au nom du M Robin Fabig. M Fabig était l'Afrique Du sud. En 24 novembre 1976, l'yacht a été vendu à M Fabrig. Le propriétaire a été énuméré sur l'acte de vente comme Madame Catherine Casel epouse Le Roux, qui a également signé l'acte de vente. Son adresse 'demeurant' a été énumérée en tant que 19 boulevard Brune, 75014 Paris. Son adresse 'actuellemant 'a été énumérée comme Fort de France B.P. 833.

En mai 1978, l'yacht est parti du Port of St John's Antigua et en juin 1978, parcouru au-dessus du canal de Panama Pour atteindre l'océan pacifique. En 2 octobre 1978, l'yacht atteint Papeete dans Polynésie française et en 8 novembre 1978, l'yacht est arrivé au Tonga. En 18 avril 79, l'yacht est arrivé au Fiji et est parti Suva en 16 octobre 1979 pour l'Australie. L'yacht est arrivé à Brisbane en 3 novembre 1979 Brisbane, ayant pris 18 mois pour croiser l'océan pacifique.

En environ mars 1980, M Fabig a vendu l'yacht à Brisbane à Stuart Markwell. M Markwell a appelé l'yacht 'Bonhomie'. Il a gardé l'yacht pendant plus de 20 années mais dans environ 1999, il a perdu l'intérêt en maintenant les bons regards de l'yacht. Il a possédé des affaires marines et l'yacht s'est reposé dans sa cale pendant cinq années.

J'ai acheté l'yacht de M Markwell en 4 juillet 2003. Il était dans un état endommagé mais la coque était toujours en bon état et elle a eu de belles lignes de conception. Je pense que c'est le seul Chassiron CF en Australie. Beaucoup de marins en Australie ont présenté favorablement leurs observations sur les bons regards de l'yacht. J'ai appelé l'yacht 'Lahara '. C'est un mot de Papua New Guinea (où j'ai vécu en tant qu'enfant) qui veut dire le vent du nord-ouest.

Les derniers commentaires :

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TI-PUNCH
Bravo LAHARA
c'est un joli travail d'historien que tu viens de faire
Felicitations ,comme quoi un CF bien entretenu peut faire le pacifique..............
dimanche 08 octobre 2006 18:34
043
ile de fustel
Merci
;-)Stuart
dimanche 08 octobre 2006 12:30
Missing
julu91
Trés interessant
J'aimerais faire les mémes recherches pour mon bateau,
comment avez vous fait?
A quelle porte faut'il frapper?
Merci
dimanche 08 octobre 2006 12:17
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